Настройка зеркал. Требуется совет.

Дано : мот FZ6S, дорожник.
Регулирую зеркала в бок, чтобы видно чуток локоть. А если по направлению вниз-вверх, то слегка горизонт захватываю. И вопрос в том , что регулируешь когда сидишь на моте, т.е. под спокойную городскую езду. А если выходишь на трассу и нужно прилечь на бак, иначе сдувает, то получается , что в зеркала ничего не видно, а ведь могут и догнать..
И посещает меня мысль, что зеркала надо настраивать, одно на сидячую езду, а другое на лежачее...???
Хотелось бы услышать мнения.

позитив та какой.

На трассе настраивать под лежачее, в городе сидячее..

вроде счас на мотаках зеркала уже на эпоксидку не клеятся, и подвержены корректировкам регулировок ))))))

Можно почитать.
http://serjik.ru/forum/index.php?topic=2200.msg260...
А вообЧе, как тебе надо (чтоб обзор был), так и настраивай.

:-D
дык перед манёвром то отлипай от бака :-D

хе. А у меня на FZX зеркало одно было разболтано. Поэтому в городе настраиваешь - все нормально. На трассу выезжаешь, газу даешь, от ветра зеркало нагибается и как-раз под лежачее положение. Удобно, однако.

Есть еще вариантик...на шлем зеркала прилепить и регулировать не нужно будет :-D

Зеркала придумали трусы.... :-D

я стараюсь одно зеркало пониже сделать, другое повыше. Ну чтоб краем локти видно было. Когда смотрю, то выдыхаю и локти прижимаю :-)
Думал может правильное решение есть.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
выдыхай, ... :lol: :lol: :lol: :lol:

Выдано: Поставь еще 2 зеркала. По типу как на учебках. ;-)

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2010 20:21]

Нафига на трассе зеркала?Надо быть самым быстрым на трассе. :-D