Репетиция парада (фото)

Question

Т.к. рано утром 9 мая вставать рано будет лень, решил посмотреть парад заранее - сходил посмотрел репетицию. Фоторепортаж ниже:

Началось все как обычно с УАЗика

Далее шла техника якобы времен ВОВ:
Как бы БМ-13 (Катюша), как бы - это потому что за достоверность шасси не поручусь

С ней ехал неопознанный мной грузовик с установленной ЗУ-23-2 - жаль что участие данного орудия в ВОВ - из области фантастики.

Пара мотоциклов.
Вызывает сомнения такой способ перевозки миномета, да и ладно, после предыдущего кадра сойдет.

За ними танки - Т-90 или Т-72, я ХЗ

И по-порядку: БМП-2

БТР-80 со стрелками-зенитчиками с "Иглами"

БРДМ-2М

"Мста-С"

Прочие САУ в дымзавесе

Пара РСЗО - "Град" и "Ураган"

Разные ЗРК

Тактический ракетный комплекс "Точка-У"

Снова ЗРК, частично:

...И.... гроза земли и небес - УАЗ "Барс" с двумя пулеметами - ПК и "Корд"

Очень уместно смотрится на улицах нашего города, не так ли?:

Бонус - салютная батарея:

С одной стороны - порадовало наличие на солдатах шлемов нового образца, мега-уазиков и модернизированных БРДМ.

С другой стороны - огорчило отсутствие турбированных танков (Т-80 с газотурбинным движком), БМДшек не было ни одной, БТР все старые, да и БМП не все которые есть вывели.
Скудненько так... бюджетненько, парад на 50 лет победы был побогаче.

Stix © · Accepted Answer

а на предпоследней фоте Валуи-42 ;)



а хром на ободах не забавляет?

max77 · Answer

м-да... не впечатляет...

А уаз вообще никакой.С такой массой, длиной базы и клиренсом на нем только демонстрации разгонять. Ибо вне дороги он в первой серьезной луже сядет намертво. Вощем, нашим военным "конструкторам" поучиться бы где-нибудь на соревнованиях по трофи-рейдам.

max77 · Answer

ога... и низкопрофильные гусеницы :-D

HELG(Knights)Роялист · Answer

Дружище!Прежде чем что то хаять и обсирать - хотя бы влезь в инет и поищи там.А вообще историю своей страны знать надо.
----------------------------------------------------------------------------------------------------- 
Studebaker US6 U3 на викискладе 
Общие данные
Производитель: Studebaker 
Года пр-ва: 1941 — 1945 
Сборка: Studebaker, REO 
Класс: Грузовой

Дизайн
Тип(ы) кузова: бортовой 
Компоновка: 6Х6

Двигатели
[показать]Hercules JXD 
 
Производитель: Hercules 
Марка: Hercules JXD 
Тип: Бензиновый 
Объём: 5 242 см3 
Максимальная мощность: 95 л.с., при 2500 об/мин 
Конфигурация: рядный, шестицилиндровый 
Цилиндров: 6 
Клапанов: 12 
Ход поршня: 107,95 мм 
Диаметр цилиндра: 101,6 мм 
Cтепень сжатия: 5,82 
Система питания: карбюратор 
Охлаждение: жидкостное 
Клапанной механизм: SV 
Материал блока цилиндров: чугун 
Материал ГБЦ: чугун 
Тактность (число тактов): 4 
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4 
Рекомендованное топливо: КБ-70 позже А-72

Трансмиссия
механическая 5-ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 6366 мм 
Ширина: 2235 мм 
Высота: 2210 мм (по кабине) 2694 мм по тенту 
Клиренс: 248 мм 
Колёсная база: 3561+1118 мм 
Колея задняя: 1720 мм 
Колея передняя: 1580 мм 
Масса: 4480 кг

Динамические
Макс. скорость: 72 км/ч

Другое
Грузоподъёмность: 2268 кг (2,5 ton) 
Расход топлива: 38,5 л/ 100 км 
Объём бака: 151,4 л. 
«Сту&#769;дэбе&#769;йкэр» модели US6 (англ. Studebaker, в СССР и затем России устоялось неверное произношение «Студебекер» или «Студебеккер») — трёхосный грузовой автомобиль времён Второй мировой войны. Был самым массовым транспортным средством, поставлявшимся Советскому Союзу по ленд-лизу. Отличался повышенной проходимостью и грузоподъёмностью (по сравнению с отечественными грузовиками). Также, в отличие от советских грузовиков, имел полный привод — на все три оси. Кроме полноприводной модели US6x6 в Красную армию поставлялся US6x4 с колёсной формулой 6x4[1].

Всего было выпущено около 197 тысяч грузовиков (из них более 20 тысяч модификации US6x4 с неведущей передней осью). Примерно 100 тысяч из них были поставлены в СССР во время Второй мировой войны, по договору ленд-лиза; остальные ушли другим союзникам, в основном Франции и Великобритании.

Содержание [убрать]
1 История 
2 Модификации 
3 Технические характеристики 
4 Примечания 
5 Ссылки

[править] История
Грузовики Studebaker не состояли на оснащении американской армии. Это произошло из-за того, что их двигатель Hercules JXD не проходил по принятым в те времена стандартам, вследствие чего «Студэбейкэр» проиграл конкурс компаниям «General Motors» и «International Harvester». Поэтому вся выпускающаяся продукция шла в другие страны. С 1943 года к производству подключилась фирма REO Motor Car.

Май 1945, на улицах БерлинаПервые автомобили Studebaker прибыли в СССР осенью 1941 года. Технический комитет Главного автомобильного управления (ГАУ) Красной армии организовал их испытание, по результатам которых были выпущены брошюры по эксплуатации и наставление по увеличению грузоподъёмности. Согласно этим документам, несмотря на то, что официально «Студэбейкэр» имел грузоподъёмность в 2,5 т, была рекомендована грузоподъёмность 4 т[2]. В 1945 году норму загрузки снизили до 3,5 т, хотя по хорошим грунтовым дорогам автомобиль успешно мог перевозить грузы до 5 т. Автомобиль также имел высокое расположение частей, чувствительных к воздействию воды. Вследствие этого грузовик стал основным средством перевозки реактивных установок «Катюша» БМ-8-48, БМ-13Н, БМ-13НС и БМ-31-12 — самую мощную того времени. После окончания ВОВ, часть машин была отправлена обратно в США в соответствии договору о Ленд-лизе. Оставшиеся машины эксплуатировались ещё какое-то время в Советской Армии, а также участвовали в восстановлении народного хозяйства СССР.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

УсАтыЙ VN1500 · Answer

на некоторых танка стоят тюненные диски!!!! Желтенькие.

VOLT. · Answer

Да ничего страшного, это не я проектировал  :-)

Валера · Answer

а где С-300 ?????
был ведь как то площади

Макс Бонд · Answer

Да ходит такой слух,но не более чем пропаганда.
Немцы захватили образцы БМ-13 практически сразу с начала их применения,и образцы были предоставлены высшему немецкому командованию,было предложение сделать такую же машину,скопировав ее,но по каким то причинам (то ли просто нежелание копировать,то ли какие то тех.трудности)полной копии не было,но после этого стали появляться реактивные минометы и у немцев,правда немного другой конструкции.

Stix © · Answer

все едем в московию на парад!

kam^ · Answer

C-300 (ПУ) есть на фото

max77 · Answer

погуглил... Простите, но это полное говно.

VOLT. · Answer

Ааааа......ну это то, да...

Stix © · Answer

про этот я сказал что он с хромучими ободами, Валуи на тех фотах что Хельк выкладывал

VOLT. · Answer

не факт

бум-бу · Answer

скоростной режим небось нарушали ... 
опытного гаишника на них нет , по фотке бы сразу штраф пририсовал бы за скорость и не зареган. в уст. порядке !!!

Оленевод Бельдыев ~ScooterOK~ · Answer

шасси-то еще можно найти, а направлящие и сам аппарат - куй. Их взрывали всегда, там на борту специальные ящики с тротилом были, чтоб немцам не досталось.

HELG(Knights)Роялист · Answer

В сложенном состоянии миномёт перевозят для последующей его переноски у отдельной установки отдельно от мотоцикла.В варианте на фото - сошки миномёта закреплены на передней части рамы коляски,а опорная плита снимается с задней части рамы для производства выстрела.
ЗиС и не узнал???И после этого

VOLT. · Answer

Погугли УАЗ "Скорпион" тебе понравится)

:lol: Речь то не про "Катюшу", а про то что за ней с ЗУ-23-2

А у БМ-13 я не разглядел базу. может "Студер", а может и новодел, я не знаю.

А минометы на мотоцикле перевозят в горизонтальном положении, на фотках же видно, что опорная плита на землю кладется, а не на раму мотоцикла опирается

Я ее знаю и получше многих.

_Нитисара_ · Answer

Нифига себе там маневры были... 8(

HELG(Knights)Роялист · Answer

Угу,они самые.К ним прикручивали коляски от М-72 или трофейные немецкие и устанавливали на них миномёты,станковые пулемёты,зенитные,огнемёты и безоткатки.
А фотки Уралов с миномётным расчётом тож есть,только их сначала сканировать надо.

Sheffield(EIS) · Answer

так  это, по телеку ж покажут наверно  :-D

Sheffield(EIS) · Answer

по моему с тех пор когда яч был последний раз(лет 10 назад) на параде ничего не изменилось.
техника вся та же самая :-( 
может за некоторыми модернизациями
а вот в москоу вертолёты и самолёты ещё летают

Mechs · Answer

:-D 
да че ему садиться-то - на военных мостах. И масса у него не такая велимкая - в сравнении с японцами.
Пулеметное гнездо на нем, конечно - от лукавого, ни защиты, ни фига

Юрра · Answer

Да военная техика - это сила!

Репетиция парада (фото)

Поделиться