Мотоновости. А открытие сезона 16го?

В этом году спрос на мотоциклы вырос на 40 % по сравнению с прошлым годом. Однако, до многих байкеров, решивших купить транспортное средство за рубежом, заказы так и не дойдут.
Светлана Вайсман выяснила причину.


Официальное открытие сезона назначено на 16 апреля. Опытные байкеры обновили свой мотто-парк ещё заранее. Хороший мотоцикл или скутер можно купить за полмиллиона рублей. Верхней планки нет - в зависимости от тюнинга, цена может накручиваться до бесконечности. Говорит Павел Фролов, глава Союза мотоциклистов России, Клуб звезд и ветеранов:


"Люди многие заранее заказывают себе мотоцикл. Перед сезоном он гораздо дороже стоит. Если, например, заказывать его в декабре и покупать в январе-феврале, то, разумеется, это будет дешевле. Если сейчас человек пойдет покупать - конечно, он купит дороже".


Среди байкеров в этом году особенно модно гонять на ретро-машинах, 60-ых годов. Такие мотоциклы в отличном состоянии привозят из Японии. Правда, в последнее время, с иностранными брендами работать всё труднее. Сначала БМВ, а теперь и "Ямаха" предъявили авторские права на одноимённые торговые марки. Теперь, чтобы привести в Россию импортный байк, нужно запрашивать разрешение правообладателей. Говорит Сергей Кропов, исполнительный директор комапнии "Автобайк".


""Ямаха" предъявила права на торговую марку "Ямаха", и правообладателями является московское представительство "Ямахи". А у "БМВ" это вообще была адвокатская компания. И поэтому мотоциклы "Ямаха" в этом году - либо их не будет вообще б/ушных, либо они подорожают очень сильно. Какой интерес "Ямахе" разрешать ввозить б/ушную технику? Они делают этот запрет для того, чтобы люди покупали новые мотоциклы".


К новому байкерскому сезону готовятся не только сами мотоциклисты, но и автомобилисты. И те и другие признаются, что недолюбливают друг друга. Говорит Ярослав Левашов руководитель "Лексус-клуба".


"Есть такая неприятная тенденция, что все садящиеся на байки люди считают, что в порядке вещей нужно любым путем объехать пробку. То есть, между машинами, задевая зеркала, продираясь, и так далее, чем вызывают ответную негативную реакцию водителей. И вот это противостояние - оно. например, заставило меня покинуть эти ряды и пересесть в пробки в обычный автомобиль, слезть с седла. Потому что водители ненавидят байкеров, байкеры ненавидят водителей, и участвовать в этом, честно говоря, не хочется и неприятно".


Тем не менее, водителям четырёхколёсных средств и наездникам с двумя колёсами, придётся мириться двух с другом. Инспекторы ГИБДД говорят, чтобы не осложнять друг другу жизнь, нужно почаще смотреть в зеркала заднего вида.

Business FM

http://bfm.ru/news/2010/04/02/segodnja-v-krokus-ek...

дак то столица,там и снег плавят прямо в центре, и поребрики красят,я неговорю за асфальт

на мотору вообще через 8 часов сезон откроеца
http://www.moto.ru/

А правда что

???

насчет ямы не знаю, насчет Большого Металлического Ведра - правда. Серъёзные проблемы с ввозом б/у т/с, купленных, например на японских аукционах начались примерно 2 года назад. А с год назад случились и глобальные траблы с ввозом оригинальных запчастей...

в москве официально открытие 03.04.10
http://www.motonews.ru/news.moto?id=5725&catid=217...

Да в Москве открытий штук 3-4 проходит, в разное время... и все претендуют на роль "официального" :-D

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА :beach:

эту тему уже прошли с Поршами. Поищи, в позапролом году была такая тема, ее пор первым пытался продвинуть.
Чувак ввез б/у каен на продажу, а его у него отобрали, типа как контрафакт, т.к. права на торговую марку принадлежат фирме порш.
Мужик подал в суд и выиграл все суды, на том основании, что когда фирма производитель ПРОДАЛА автомобиль то потеряла все права на конкретный автомобиль и потому не имеет право предъявлять претензии., а владелец может пользоваться своей собственность как хочет, и не обязан спрашивать разрешения и фирмы производителя.
Так то это был бред наших дилеров в попытке прекратить серый ввоз.
Тогда и по запчастям все эти траблы снялись сразу.

А вы что? не знаете где работаете? :lol: спросите хоть у вашего директора тогда,а то трудитесь и даже не в курсе,где... :-D :-D :-D :-D :-D :-D
один хрен у вас что байкхаус,что ямаха-одна фирмочка и люди работают одни и теже...Вот удивляюсь...

А правда что
Цитата:
От пользователя: Саня Ниваклуб

""Ямаха" предъявила права на торговую марку "Ямаха", и правообладателями является московское представительство "Ямахи". А у "БМВ" это вообще была адвокатская компания. И поэтому мотоциклы "Ямаха" в этом году - либо их не будет вообще б/ушных, либо они подорожают очень сильно. Какой интерес "Ямахе" разрешать ввозить б/ушную технику? Они делают этот запрет для того, чтобы люди покупали новые мотоциклы".

???

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2010 19:49]

да уж. даже интересно, как это они попытаются запретить владельцам мототехники перемещать ИХ СОБСТВЕННЫЕ мотоциклы между странами и перепродавать их :-) очередная глупость или неудачно пущенная газетная утка

К величайшему для вас огорчению вынужден сообщить что в состав акционеров ООО "БайкХаус" не входит ни одного акционера любой другой мотокомпании Екатеринбурга. А расширение компании "БайкХаус" связано с тем что появился новый акционер (и теперь акционеров стало 2) и он владелец строительной компании "Астра" и человек любящий мотоциклы (и обладающий таковыми в количестве 4 шт.). Так что люди работающие в мотомире и байкхаусе совершенно разные и люди владеющие мотомиром и байкхаусом тоже совершенно разные.

К сожалению, правда.
Но этот вопрос, как и с БМВ, решаем, огорчает только то, что скорее всего стоимость за таможню на ямахи возрастет.