Какую Планету выбрать?

эк вас торкнуло-то

Во-во... как раз в продаже есть за недорого один. оч. даже симпатичный, полностью в стоке (не реклама).




+мульен. Та же путаница и с юпитерами. Вот в результате всякие неучи и называют как хотят.

Планета всем хороша, но очень слабое место - коробка передач... постоянно крякакает и вылетает. Мне юпитер больше по душе)

Иж злой мотег.
Может лучше вату ;-)

Я тоже за планету, очень хороший и надежный мотоцикл, там ломаться нечему, для езды одному - само то, у друга был юпитер, постоянно отключался то один, то другой цилиндр, а мощи у него конечно поболее.

Да тут такое дело что пофиг на мощность. Главное чтоб чтоб ехал и в потоке уверенно держался. А для мощности/скорости есть другие мотики.

Как он будет ехать уверено или неуверено в потоке будет зависеть от тебя, а так то в городе на иже сложновато будет наверное, каждый будет считать своим долгом обогнать тебя, а мощщи то и не очень, тут на 400 едешь и то пытаються, а таг повторюсь я бы планету взял, надожнее, а одного чел она утянет

Это откуда такая информация?? А Вы вообще масло в коробку заливали?? Ижевские шестерни сделаны по офигенной для СССР технологии с цементированием. Результат - шестерня твердая снаружи и мягкая внутри то есть не истирается и не ломается. Ирбитскому заводу такое качество не снилось.
О надежности Планеты говорит мой опыт. Конечно коробку я сразу после покупки разобрал и собрал обратно руками с заменой подшипников. После чего она прошла подо мной 80000. За это время были еще 2 профилактические разборки. (одна лишняя от мототоксикоза зимой) во время второй разборки заменил вилки и до кучи еще раз подшипники. СЕРЬЕЗНОГО ИЗНОСА ШЕСТЕРЕН ПОСЛЕ 80000 НЕТ. Масло лил М8 (по инструкции) менял примерно раз в 8-10 тысяч. Эксплуатировал мото без коляски.

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2010 20:11]

Вилка "Орион" с дисковым тормозом и пневматикой это конечно гуд.. Даже зер гуд. Но мотоциклов с такими вилками мало. Так что не расстраивайся если не найдешь .В обычную вилку залей масло М8. Вначале будет густовато но через километров 500 нормально станет. С таким маслом она стучать на кочках меньше будет. Стук вилки у ИЖа это не дефект а особенность конструкции - начисто отсутствует буфер отбоя. Есть вариант надеть на штоки дополнительные пружинки. Сам не пробовал говорят помогает. Могу нарисовать куда если нужно - пиши в личку

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2010 20:17]

Нее. Это для фанатов ПС. Для таких ненормальных, как я. Для неё и запов-то хрен найдёшь. А к тому, что ИЖ будет ломаться нужно быть готовым заранее.
А чтобы покататься обычная п5 пойдёт.
Господин


очень доходчиво всё разжевал. :hi:

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2010 22:15]

Что что а ижевские мотоциклы это завсегда пожалуйста.. Обращайтесь. У меня были П5 Ю5 и Юнкер.. Любые вопросы..

Да, спасибо. На такие подробности и не расчитывал. Кстати, про торм. диски только спросить, а тут уже ответили. Таких вилок, действительно, на е1 по крайней мере, нет.
В выхи думаю скатать до Невьянска глянуть вот такой агрегат. Выглядит вроде ухоженным.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
http://www.e1.ru/auto/moto/14798.html

Пандору

Выглятит подготовленым к продаже. Меня смущают наклейка на морковке и задний красный брызговик. Такой колхоз-тюнинх обычно делают пацаны. Они же на этом и гоняют без башни. Но вообще слушать нужно и смотреть конечно.
Дефекты (повод для торга) сразу вижу мятый глушак. Новый стоит я думаю в районе 2000 р. Нет кожухов закрывающих карбюратор. На Юпитере это декорация а на Планете распорный элемент для уменьшения вибрации. ( кожухи крепятся болтами сбоку и хитрой формы распорный болт сверху) Распорный болт не важен - можно сделать самому в гараже. А кожухи боковые купить будет проблемма.. Спроси о них у хозяина. Еще типичный дефект Планет и Юпитеров - сидушка та которая с морковкой сзади (как на фото) Часто переламывается снизу. Там металическое основание трескается снизу аккурат между местами водителя и пассажира. Сними сидушку при осмотре переверни и осмотри основание на предмет трещин. Заварить (заклепать) их потом можно но проблемно. если они есть то поторгуйся хорошо.

PS на фото ччто то непонятное краснеется между воздушным фильтром и цилиндром. не могу разобрать что.. И под двигателем красная полоска снизу непонятная (дефект фото?) (замазывали течь масла снизу в стыке картера???)

PSS Седушка перетянута. Форма сиденья изменена. (заменили оригинальный поролон хитрой формы фуфлом мебельным?) Отсутствует ручка для пассажира. У нас в городе на ТО докапываются.

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2010 22:37]

Если мото на учете с коляской стоит - напиши я скажу на что обратить внимание при осмотре коляски.

Посмотри вот этот еще - (кожухов кстати тоже нет)
http://www.e1.ru/auto/moto/14714.html
Модераторы - честное слово не рекламма - я не имею отношения к этому мотоциклу. Просто продажи просматривал. и наткнулся..

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2010 22:41]

это бензо-фильтр стоит, только он большой какой то

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2010 22:49]

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2010 22:50]

Иж47 та же планета, только 60 лет ездит! спидометр на третий круг пошёл а ломается так-же как и ВСЕ мотоциклы! если следить --- вечно проездит!

Этот тоже приглядел. Завтра договорюсь на осмотр.

Ну может все таки ИЖ 49 а? Та же Планета? Не скажите.. Отличий много. Но самое главное отличие вы почувствуете простите меня задницей.. Подвеска заднего колеса со свечными аммортизаторами набитыми солидолом это я вам скажу да...... Для истинных железных задниц. проедьте на 49 ИЖе километров 200 за день и вы меня поймете.. :-)
А какие тормоза у 49 ИЖа... В городе в хорошем трафике оцените..... :-) Узенькие такие колодочки.. Которые кстати не купить нигде уже..

Раритет должен быть раритетом. И всерьез ездить на нем нельзя.

PS Ну а вечно не ездит ничего...

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2010 22:56]

Смотри те же типичные дефекты которые я описал. Если что пиши в личку спрашивай. Живу не в Екб лично помочь с осмотром не смогу. Ну а если летом с ремонтом помочь - приезжай за пиво сделаем. 90 км от Екб.

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2010 23:01]

Забыл!!!! Склероз!!
ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь люфт заднего маятника.! Вывешиваешь заднее колесо и толкаешь его сбоку от себя к себе!!! Если люфт большой (мм 10 по заднему краю колеса) то ездить будет тяжело (дорогу будет плохо держать) Ремнт геморойный. Нужно менять втулки внутри маятника а они обысно так приржавели уже что..........

http://na-vi.ru/world-of-pandora/pandora-planet/av... - увидеть и умереть?
:-D