Бензин через дренаж :(

Всем здарсте.

У меня такая проблема. По осени, для профилактики, снял линейку карбюраторов. Снял крышки поплавковых камер и передние крышки (под ними такие диафрагмы - не знаю как называются правильно). Внутри все оказалось чисто, тем более никаких проблем в работе двигателя не было, и я решил дальше не лезти. Все собрал и поставил обратно.

Сегодня хотел произвести запуск двигателя, посидеть, погазовать - ну что объяснять - итак всем понятно :-D Первый раз после этой самой переборки.

Включил зажигание - бензонасос накачал бензина и замолчал. Помаслал маленько стартером. Не завелся. Насос опять потрещал и остановился. И так еще пару раз. А теперь такая картина: включаешь зажигание и бензонасос качает и качает без остановки. При этом бензин льется ручьем через дренаж ную трубку (резиновые трубки между 1-2 и 3-4 карбами, которые соединяются потом в одну металлическую, выведенную за движок).

Просто не понимаю в чем дело. Когда все разбирал, то отсоединял только эти самые дренажные трубки от карбов и главный топливный шланг от бензонасоса до карбов. Собрал все правильно - впринципе там очень сложно что-то перепутать.

Мот fzx750 - если это важно. Вопрос простой - что делать? :-(

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2009 14:04]

На FXZе карбы снимать трудно - оч мало места, надо долго ими шевелить вперед-назад, чтобы вытащить из рамы. возможно во время этих действий карбюраторы друг относительно друга сместились, а следовательно сместились и кольца уплотнительные. вот и потекло

на картинке 34 номер

http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/307/4442/5772...

Теперь, наверное, только перебирать всю линейку. или попробовать ослабить рейки, которые соединяют карбы и пошевелить последние друг относительно друга.

Да, кстати, когда снимал-ставил карбюраторы, скорее всего одну из этих реек ты снимал. Правильно?

:-D :lol:
на V образниках снимал???? особенно одевать обратно

оо,,, ппц сколько я мудохался :-D

Неет, там ничего не течет. Течет из дренажной трубки - такая хромированная, справа по-ходу движения мотоцикла. Там их две - одна что-то типа вентиляции картера - идет в корпус возд. фильтра, вторая - вот этот дренаж.

Нет. Карбы снимал целиком, открутив только верхние и нижние патрубки.

Сейчас подзарядил батарею и завел таки, в самом начале бежало, но после того как движок поработал больше не бежит и насос качает как раньше.

Снова снимай карбосы - и смотри поплавковые клапана - они запирают поток бензина.

Может это банальный перелив был? В мотокарбах я несилен, но помница на советском шостере, была такая дренажная трубочка, и лилось с нее какраз когда бенза переказаешь лишку.

Эт не то.



Все что могу посоветовать, это снять потрясти карбы или разобрать и почистить запорные иглы, они от налета могут подкусывать. Ты когда снимал, карбы переворачивал всяко разно, и иголки могли подзакусить.

:write:

Скорее всего так и получилось, всем спасибо!

Не лезб в налаженный механизм и он не подведет(с) немое
А так вот мое мнение. На Куя ты лезешь в вещи в которых ты не имеешь представления?! Мотор у тебя работал нормально до вмешательства, теперь возможны варианты. Но знаю наверняка - будет хуже! По тому как ты ни чего путнего не сделал