вопрос по колечкам

Question

Доброго времени суток! Вопрос к спецам - почему залегают колечки? Инет поюзал - две причины: масло и бензин. Могут быть причины в самом моце? Летом ездил в KZ, может там чего подцепил :-D ?

Diversion_EKB · Accepted Answer

Самая реальная причина залегания колец, после бензина - езда на непрогретом двигателе под нагрузкой, недалеко и часто.

Diversion_EKB · Answer

Потому-что. Тебе же уже сказали причины. Хочешь удешевить ремонт? Не получится. Попробуй разкоксовку, не советовали еще?  :-D Потом еще блок поменяешь.

Валера · Answer

апередил! 
всегда надо в штатных (расчетных) режимах эксплуатировать! дольше жить будет!
Сколько машин померло с коробкой автомат в руках женщин!!, которые больше 1500 по тахометру не гоняют!!!!

Diversion_EKB · Answer

А почему у кого-то случается, а у кого-то никогда?

maxxx(...) · Answer

может неправильные настройки карбов (ну типа гари много)?

HELG(Knights)Роялист · Answer

Нееее...ты их простото не протирал тонким слоем.!Хыыыы...и дп\алее трём

трумэн · Answer

Раскоксовку делать надо как профелактику а не папытку произвести ремонт

трумэн · Answer

А пальчик в ЖО а пальчик в Жолтеньком иколечке а ЗАПЕР девку на века :lol:  :lol:

do-cent · Answer

Т.е. раскоксовка не вариант - надо разбирать?
Насчет эксплуатации - не первый год, режимы как режимы. В прошлом сезоне никаких проблем.

KOFR · Answer

Когда то же должно было это случиться?

Ganador · Answer

еще говорят что если мотор сразу после езды глушить, то они тоже могут залипнуть!

трумэн · Answer

Кольца залегают от низкосортнова масло плохова топлива и перегрева иное только естественный износ

Ganador · Answer

ну тут наверное имелось ввиду после того как сильно погоняешь и заглушишь сильно горячий двигатель!

Diversion_EKB · Answer

Для японских моторов это все вата, по сути, если конечно радиатор в хлам не засран. И то, скорее головку поведет, чем кольца залипнут. Для 2Т может быть это и актуально, но не для 4Т.

вопрос по колечкам

Поделиться