ЭНДУРО "Партизан"
M
Morfeantyri
Появился от такой диск:
Red Bull Romaniacs Hard Enduro Rally 2008 DVD
длительность: 1 час 20 минут
язык: английский
Отличный фильм о Романиакс ! там много интересного! :-)
Похоже пара создать ftp ресурс под нужды эндуристов :-) видео мануалы и прочее :-)
[Сообщение изменено пользователем 19.02.2010 10:39]
Red Bull Romaniacs Hard Enduro Rally 2008 DVD
длительность: 1 час 20 минут
язык: английский
Отличный фильм о Романиакс ! там много интересного! :-)
Похоже пара создать ftp ресурс под нужды эндуристов :-) видео мануалы и прочее :-)
[Сообщение изменено пользователем 19.02.2010 10:39]
N
NEOS))
в мануале написано, что свечи для холодного климата (ниже +5) CR8, а норма CR9
У меня конечно не хр250, но тоже хонда и то же 250 кубов, по мануалу рекомендованы СР9, их и юзаю всегда, ибо крутить люблю, и моц тоже любит крутиться. Но в минусовую температуру запуск на ср9 очень осложнен а порой и невозможен. Так что думаю на иксере зимой можно и ср7 использовать если сильно его не крутить и не перегревать чтоб калильного зажигания не возникло, ср8 сканает точно без всяких ограничей.
Дак там рекомендуют CR8 как норма, CR9 для любителей покрутить движок, а CR7 для холодного климата! Кто что думает?
точная маркировка - CR8EH-9 ставь и не парься.Проверено
S
S-D250
ставте иридиевые
на хр250 вроде денсо IUH24 подходят, и нафиг заморачиватся
на хр250 вроде денсо IUH24 подходят, и нафиг заморачиватся
N
NEOS))
ставте иридиевые
А зачем? у меня и обычная уже 2 года без проблем отъездила и еще наверное ездить и ездить на ней можно.
M
Mechs
ибо крутить люблю, и моц тоже любит крутиться. Но в минусовую температуру запуск на ср9 очень осложнен а порой и невозможен
тут ты изложил две взаимопротиворечащие вещи.
холодные свечи засираются именно тогда, когда мотор недокручиваешь, либо температура воздуха низка и свеча толком не прогревается.ну, а трудный холодный пуск - следствие.
имхо 9ка - для мотокросса, когда мотор постоянно на форсаже, а охлаждение плохое.
S
Shoei
На зиму вообще От копейки А 17 ставте и не парьтесь проверено
S
S-D250
так навскидку..срок работы минимум в два раза больше..с холодными\горячими мудрить не нужно.уменьшенные требования к входному напряжению..короче КПД выше в среднем на 25% (со слов производителей).
N
NEOS))
тут ты изложил две взаимопротиворечащие вещи.
Миха, в чем противоречие то, не понял?
имхо 9ка - для мотокросса, когда мотор постоянно на форсаже, а охлаждение
плохое
как знать, для того же аха они единственные прописанные мануалом, а так же к сведению на большинстве снегоходов-утилей используются именно девятки, а утили на форсаже не ездят и охлаждение зимой в -35 ох какое хорошее.
M
Mechs
Миха, в чем противоречие то, не понял?
в том, что если бы ты крутил мотор с холодной свечкой, как говоришь - она была бы чистой
для того же аха они единственные
прописанные мануалом
ну, в том же мануале тебе рекомендуют минералку в мотор лить, но никто ж не льет. Японские конструкторы себе представить не могли, что на ахе можно кататься ниже нуля.
а так же к сведению на большинстве
снегоходов-утилей используются именно девятки, а утили на форсаже не ездят
дак они двухтактники вроде. А как же - двухтактник без форсажа? На то и варик тама. По крайней мере, усачевский Линкс- такой. И кстати - холодные свечки на ем засирает, если на все деньги не крутишь. Масло?
срок работы минимум в два раза больше.
у горячих свечек - срок жизни меньше. Зато никакого гемора на средних режимах и при холодном пуске.
M
Morfeantyri
А ни у кого не завалялось случаем крепления на 1 1/8" под защиту на руль? вот эта деталька!:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
N
NEOS))
в том, что если бы ты крутил мотор с холодной свечкой, как говоришь - она была бы чистой
Миха, дак я и кручу на холодной свече и у меня ниче не засирает, уж два года на одной свече отъездил, свечка чистая.
дак они двухтактники вроде
Ну не все же, половина 4т. Мультик - 9, профик - 8, беаркет 660 - 9-8, скандик 800 - 8. А вот на аргошке зато стоят 4-5, там даже при запуске в -40 ниче на засирает, но там и движка ленивая очень - с 750 кубов снято всего 32 л.с.
у горячих свечек - срок жизни меньше. Зато никакого гемора на средних режимах и при холодном пуске.
И кстати, Михаил, вы мне в том году доказывали сами что калильное число свечи не влияет на холодный запуск и первые минуты работы после него, ибо калильное число влияет только когда свеча прогрета до рабочей температуры и указывает лишь на её температурный режим и стойкость к калильному зажиганию, а при холодном запуске и холодных свечах все они равны независимо от калильного числа
S
S-D250
Зато никакого гемора на средних режимах и при холодном пуске.
Миха, у иридиевых этого гемора и подавно нет..
мая мнения что минус у них только в цене..и то относительно.
N
NEOS))
у иридиевых этого гемора и подавно нет
Чё то на субаре у меня и иридий тока в путь заливает в -30, и такой гемор на оппозитном четырехвальном пихле их менять в мороз Все преимущества иридия и платины легко сводятся на нет нашим "качественным" "бензином", так что мне использование иридия на мотоцикле видится примерно той же затеей что накачка шин азотом.
S
S-D250
Накачка азотом это ваще для двоечников развод..ибо в кислороде его итак 78%
M
Morfeantyri
Накачка азотом это ваще для двоечников развод..ибо в кислороде его итак 78%
ну в кислороде его 0% :-d а вот в воздухе да где-то так :-)
U
709
ну в
кислороде его 0%
кислороде его 0%
...ну ты уел...
S
Shoei
мая мнения что минус у них только в цене..и то относительно.
Уя себе На наш мотик 1700. Накладно однака
Хотя ходят они подолго.
Чё то на субаре у меня и
иридий тока в путь заливает в -30, и такой гемор на оппозитном четырехвальном пихле их менять в мороз
Низнаю как на импрезе.но на Аутбеке 2,5 элементарно Причем свечи по мануалу есть 5 и 6 на зиму всегда 5 ставил.
S
S-D250
ну в кислороде его 0% а вот в воздухе да где-то так
ну да, поправочка на воздух.
Уя себе На наш мотик 1700. Накладно однака
Хотя ходят они подолго.
Хотя ходят они подолго.
меняйте дрын, запы у вас дорогие..
мне на ДР650 в 700руб за шт обошлись....правда у меня их две на горшок
S
Shoei
меняйте дрын, запы у вас дорогие..
мне на ДР650
мне на ДР650
Нафег нам этот мотроллер
Ни пацанский мотег
N
NEOS))
1700 руб.... 700 руб... хватит меня пугать, не могут свечи столько стоить. Пишите маркировки NGKеевские, посмотрю после выхов какова их реальная цена
S
Shoei
1700 руб..
Такую цену мне сегодня выдали в Хонде на Первомайке
В Лиге моторов 1200
А в принципе заменители NGKоские
RO 409-B9
RO 409-B8 но они не иридий.
какова их реальная цена
?
S
S-D250
брал на ебае за $23.95
IRIDIUM CR9EIX
???
IRIDIUM CR9EIX
???
F
Flint_2002
на ебае
ну ты Миха горазд повыражаться
а про субары и морозы - мне кажется что они просто не расчитаны на ТАКИЕ морозы. тема уже наезжена
кстати, про накачку - видел в каталогах вариант замены камер на какой то пористый наполнитель (ну этакий бублик из пористой резины) - никто не пользовал такой и какие отзывы про них
S
Savin_S. (SAYMON?)
подскажите, какое масло купить на YAMAHA XT-225 SEROW ?
Сейчас залито MOTUL 10W40, синтетика, немного кушает, приходится доливать, стоит дороговато :-)
какая вязкасть должна быть незнаю, в мануале непонятно нечего... и не на русском он
и еще подскажите, где масло купить подешевле и цепь 428 на 120 звеньев?
зарание спасибо :-)
[Сообщение изменено пользователем 21.02.2010 16:12]
Сейчас залито MOTUL 10W40, синтетика, немного кушает, приходится доливать, стоит дороговато :-)
какая вязкасть должна быть незнаю, в мануале непонятно нечего... и не на русском он
и еще подскажите, где масло купить подешевле и цепь 428 на 120 звеньев?
зарание спасибо :-)
[Сообщение изменено пользователем 21.02.2010 16:12]
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.