Урал М66, 1973 г.в.
D
(Denny)
13:47, 08.09.2009
Добрый День! Достался мне от деда Урал M66 1973 г.в. , соответственно он 6 вольтовый. Я хочу восстановить его, перевести на 12 вольт и приспособить к езде на рыбалки да за другими дарами леса (моц находит за 500 км, на Север области). Подскажи, чтоб переделать на 12 вольт необходимо: аккум 12В,
гена 12 В., реле зарядки ну и все лампочки естественно. Ещё что-то потребуется менять?!
E
EBURG.
14:00, 08.09.2009
Катушку вродь тоже..
D
(Denny)
14:01, 08.09.2009
у меня до этого был урал 8.103.10, так я на него наоборот ставил катушку 6В, заводился в разы лучше. С катушкой порядок был!
T
TOvarish
14:15, 08.09.2009
А зачем переводить на 12 Вт??? Катайся на 6 чем плохо-то...У меня вот был как раз такой...так ездил и вообще не парился...
D
(Denny)
14:25, 08.09.2009
Последния поездка на этом Урале(много, много лет назад), у меня закончилась возвращение на галстуке в гараж, т.к. при включении света, моц сразу же глох, что говорит о том что гена видом наелся. Поэтому сейчас хочу перевести на 12 вольт, поставить галогенку в головной свет ни.. прочее.. да и проводку думаю тоже меня надо будет, а то он стоит уже лет 10 наверно в гараже, если не больше.
l
letnyden
15:49, 08.09.2009
Тебе понадобится переходник под генератор. Размеры можно найти на oppozit.ru или в журналах МОТО. Если нет знакомого токаря, то могу помочь.
D
(Denny)
15:52, 08.09.2009
Понял, буду иметь ввиду! т.е. так просто его туда не установить?!
l
letnyden
18:55, 08.09.2009
Просто так 12-ти вольтовый не установить. Нужно спиливать отливы крепления 6-ти вольтовки, сверлить отверстия и нарезать резьбу под шпильки крепления переходника и генератора. Не поленись и зайди на oppozit. там можно найти как переделать. Могу помочь с механической обработкой и с электрикой.
22:10, 08.09.2009
не портили бы м66, какой-никакой а уже раритет...103-10 взять да не мучаться
U
00000000
19:58, 09.09.2009
не портили бы м66, какой-никакой а уже раритет...103-10 взять да не мучаться
действительно - восстанови оригинал, он дорожать только будет, зачем этот тюнинг для леса?
Если состояние хорошее, то лучше:
1. поменять на готовый 12В
2. продать и купить не урал
21:34, 09.09.2009
Чувак думает, что переведя мотодедушку на 12 вольт, этот моц попрет по лесным тропам что эндурник.
И поставив ГЕНУ на те же 12, фара гаснуть не будет. А галогенка- а-ля тепловоз..
Ну а ежели 10 лет стоит то менять придется не только проводку. Но самое главное- прокладку.
[Сообщение изменено пользователем 09.09.2009 22:55]
И поставив ГЕНУ на те же 12, фара гаснуть не будет. А галогенка- а-ля тепловоз..
Ну а ежели 10 лет стоит то менять придется не только проводку. Но самое главное- прокладку.
[Сообщение изменено пользователем 09.09.2009 22:55]
В
Валера
13:31, 10.09.2009
сигнал еще!
а
а500хк
14:35, 02.07.2011
вот у меня тоже м66 1971 года хотел переделать под 12 но не стал портить)
[Сообщение изменено пользователем 02.07.2011 14:37]
[Сообщение изменено пользователем 02.07.2011 14:37]
И
ИМЗ
18:14, 02.07.2011
чтоб переделать на 12 вольт необходимо
сейчас в доках мотор не отмечают,соответственно можно сразу переставить мотор ну и проводку с 12 вольтовым оборудованием! с него же!!
смотри чтоб тока мотор был не криминальный!! сверку номеров на угон никто не отменял!!!!
а переделывать ...это дофига делов!!!!!выше уже высказались по этому поводу!! я бы не стал переделывать!
ставил катушку 6В, заводился в
разы лучше.
разы лучше.
а контакты на прерывателе часто менял?? там от этой катушки на контактах "дуговая сварка" получается... и хватает их не надолго!!
A
AGAF"ON"OFF
12:09, 03.07.2011
проще и дешевле на старом козелке за грибами ездить, а такой агрегат если он хорошо выглядит лучше оставить в покое, он скоро будет стоить, как хороший эндурик. 500 км на севере области это где? в Ивделе чтоль?
К
Коляныч-s1000rr
13:54, 03.07.2011
где на Севере то?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.