Тонировка

был там, пленки дофига, цены нормальные. Найти можно через Дубль Гис.

П.С. не реклама.

Вчера забыл написать - если красить, то перед этим царапины обязательно сошлифовывать, иначе на акриле(оргстекле) они проявятся сильнее. И будет только хуже. Мы макеты чаще именно из-за этого красим матовой краской, под матовый же лак (акрил + аэрограф). Самые мелкие царапины можно удалить, помазав дихлорэтаном. Не реклама.

Паста полировочная "3M" N74(Абразив)->N75 и всё гуд :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2009 15:32]

И плюсом перед полировкой с пастой,можно пройтись Абролоном (крупнее или не слишком крупным,в зависимости от царапин((повреждения). Круг стоит 50рублей, есть 600,1000,2000,3000,4000. матовит поверхность и убирает всяческий налёт располировывает царапины перед полировкой.Желательно использовать круг не сухим,смачивать его переодически водой.

Воспользовался баллончиком МОТИП. В общем перед покраской нужно хорошо готовить поверхность.

Т.е. результат не порадовал?

Перед любой покраской готовят поверхность, тем более на прозрачных объектах. руками шкуркой от 600 до1000 а потом полировочкой пастой. при должном исполнении и красить бы не пришлось.

Есть одна деталь: визоры и большинство стекол(некооперативных) делаются из поликарбоната. материала который практически не полируется. :-(
Тут рядом со мной один умник подсказывает- полируется открытым пламенем. но нужен опыт.

Сегодня попробую на работе с поликарбонатом. "Завалю" кусок и погрею потом. Отпишусь.

Костэн правильно написал про пламя. Я вспомнил, как мы после распила листов в древние времена на скорую руку доводили торцы горелкой. На работе взял кусок поликарбоната (не оргстекла!), сделал десяток царапин кончиком самореза, длиной царапины от 5 до 10 см. И попробовал тупо зажигалкой (т.к. фен куды-то замылили). При прогреве листа до температуры пластичности (в толще, взял лист толщ.3мм) царапины исчезли секунды за 2. Та, что была на краю нагреваемой области - осталась (предположительно - при прогреве до температуры пластичности листа, на поверхности возникает уже температура плавления, и "борозду затягивает").
Копоть просто стер рукой без следа. Эффект - супер, что и требовалось проверить.

:-D :-D :-D Маляр блин(шкурка,руками). Есть полировочные круги,полировальная машинка. Нождачная бумага классифицируется по индексу от начиная P60 до P1200........

Как сказать, если нормально подготовить шлифануть-полирнуть то былобы на 7-8 из 10
А я из подготовления только пивка дернул да спиртом стекло протер поэтому получилось 3 из 10

немного не в тему вопрос..

а вообще на шлемах тонируют забрало(ну или как оно называется, стекло через которое смотришь)?
у меня мот чёрный, шлем тоже чёрный, хотелось бы чтоб стекло смотровое было тёмное тоже, делают так?
и совсем чайниковский вопрос, гайцы не могут за это штрафовать (из опыта владения тонированной машиной :-) ?

Ответ для некрофила:

визор



могут, но сделать это значительно сложнее, чем с "копчёной" девяткой.

ты вообще представляешь себе значение слова - некрофил? умник..

Приезжай, я тебе закатаю пленкой, которой фары тонирую.
В принципе несколько визоров сделал - пока все ездят.
Хотя видимость немного хуже становится.

ага, если хром им покрывать такой же эффект.

я свой отполировал за 300р. выглядит как новый.