ставлю аккумулятор - глохнет
N
Negus
Может кто подсказать, в чем может быть причина?
Заведенная хонда выдает ~10в, аккумулятор от UPS полностью заряженный 12в. С подключенным акумом всё работает, стартер крутит, а не заводится. Отсоединяю акум - с пол пинка киком. При работающем двигателе подсоединяю - глохнет полярность вроде не перепутал, где на клеммах (при заведенном) + и -, там же и у аккумулятора...
[Сообщение изменено пользователем 20.07.2009 16:13]
Заведенная хонда выдает ~10в, аккумулятор от UPS полностью заряженный 12в. С подключенным акумом всё работает, стартер крутит, а не заводится. Отсоединяю акум - с пол пинка киком. При работающем двигателе подсоединяю - глохнет полярность вроде не перепутал, где на клеммах (при заведенном) + и -, там же и у аккумулятора...
[Сообщение изменено пользователем 20.07.2009 16:13]
N
Negus
DIO, скутер :-) на холостых (холодный двиг)
N
Negus
До того, как угнали - на таком же аккумуляторе работала без проблем.
S
Scar_face
ИМХО замыкание по направлению от аккума
они видать в электрике копались, замкнули может чо в обход замка зажигания или еще где.. проверь проводку
N
Negus
Перепроверил всё. Может замыкает где-то Буду звонить проводку...
[Сообщение изменено пользователем 20.07.2009 19:54]
[Сообщение изменено пользователем 20.07.2009 19:54]
N
Negus
ЗЫ
Модератора прошу удалить тему, ибо своё дело она уже сделала.
Диагноз поставили - буду лечить :-)
На замыкание непохоже...
[Сообщение изменено пользователем 20.07.2009 19:55]
Диагноз поставили - буду лечить :-)
На замыкание непохоже...
[Сообщение изменено пользователем 20.07.2009 19:55]
P
Pulsus
Диагноз поставили - буду лечить
Давай завтро у мну в гараже и полечим?
N
Negus
Давай завтро у мну в гараже и полечим?
Давай.
Пока расказываю далше:
Вскрытие показало, что проводка... в порядке!
Стартер маслает отличненько, что должено светиться - светится, что должно щелкать - щелкает, сигнал тоже пищит бодро. :-)
При выключеном зажигании потребления - ноль.
При включеном - 0.5A
...
Думаем дальше.
S
Scar_face
а не проверить ли стартер, может замыкание там и чтобы завестить с него не хватает напряжения
P
Pulsus
Щётки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
N
Negus
а не проверить ли стартер, может замыкание там и чтобы завестить с него не хватает напряжения
Почему тогда, если при РАБОТАЮЩЕМ двигателе подсоединить аккум - глохнет?
В таком случае стартер получается нипричем...
[Сообщение изменено пользователем 20.07.2009 20:27]
S
Scar_face
в таком случае, если остальная проводка живая, остаётся грешить только на него. когда подцепляешь на заведенный акб, питание на стартер идёт и мб там замыкает, поэтому глхнет
N
Negus
Понял, завтра буду его звонить.
S
Scar_face
сделал?
З.Ы. лучше б урала тогда оставил :-d
[Сообщение изменено пользователем 22.07.2009 14:24]
З.Ы. лучше б урала тогда оставил :-d
[Сообщение изменено пользователем 22.07.2009 14:24]
N
Negus
Разобрал почти всё, вся проводка заизолирована, нигде не перебита. При отключении стартера ничего не меняется...
Ломаю голову дальше.
Ломаю голову дальше.
N
Negus
лучше б урала тогда оставил
ОФФ
А ты помнишь, как мы его 3го января через пол города тащили?
Стукни мне в ацку, сосед ;-)
S
Scar_face
Автор: DIMAY(Стидовод) (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 20 Июля 2009 16:26
они видать в электрике копались, замкнули может чо в обход замка зажигания или еще где.. проверь проводку
Дата: 20 Июля 2009 16:26
они видать в электрике копались, замкнули может чо в обход замка зажигания или еще где.. проверь проводку
не установил, как они его заводили то когда угнали?
N
Negus
Да, кстати! Обрезали провода зажигания и лампы головного света.
Стоит кнопка, замыкающая Три провода - зажигание. Ну а в качестве головного света стоит автомобильная лампа на 55 ват. Подключена синим и коричневым проводом (белый заизолирован.)
Стоит кнопка, замыкающая Три провода - зажигание. Ну а в качестве головного света стоит автомобильная лампа на 55 ват. Подключена синим и коричневым проводом (белый заизолирован.)
S
Scar_face
провода зажигания от зз отразали? или откуда?
N
Negus
Замка зажигания ваще нет Вместо него кнопка.
A
Alex FF1
У меня так было: Мот кава ZX4. По весне завожу, ничего. Сдохла акума. Прикуриваю от машины, завел! (аккума у мота подсоеденена), и как только отцепляю провода прикурки, он глохнет. Подцепляю, работает. Думал генератор... Вообщем мот поработал с подсоедененной прикуркой мин 10, отцепил, все ок!
Поехал проверил зарядку - 14,2! (ну никак не 10). Сколько ездил, проблем небыло. В итоге сделал вывод - аккума хавала всю напругу с генератора, и свечкам ее не хватало. Когда ,видимо, подзарядился чуток, стало на свечки поступать...
N
Negus
Завтра на грязную приеду - глянем :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.