хотелось бы совета от туристов-дальнобойщиков

ТДМ-900-Чем не вагиант?

Ваги извините что? 8(

Попей с мое , не так очепятыва ться будешшся :-D

Honda CBR1000F - отличный мотоцикл!! ;-) несмотря на 1995г.в. - действительно классный мотоцикл! Сама на таком езжу :-) Дорогу держит как танк, максималка 268 (это при ниразу наверно за все время не синхроненых и не чищенных карбах еще и грязненьком воздухане), бак на 22л, расход топлива при спокойной езде на низких оборотах можно сократить до 6,5л/100км (но мне в таком реже быстро скучно становится :-) ), масло почти совсем не жрет, спорттурист который едет не хуже любого спортбайка (многие даже позади умудряются оставаться на трассе), на плохих дорогах он ведет себя нехуже эндуро - проверено! посадка удобная, ветрпозащита вполне хорошая (меня с моим ростов 159см во всяком случае устраивает). И если невысокого роста - то этот мотоцикл просто золото - ноги до земли достают))) На нем и в городе между машин нет проблем пробираться (в отличие от голда))) ) В дальноборях служит как и в городе верой и правдой, едет во что бы то ни стало в любую погоду и по любым дорогам. Да и вообще это просто Хонда! И цена у него сейчас отличная. После недавней поездки на почти 6000км я его не просто люблю, а обожаю! Если что, то есть небольшой фотоотчет этой поездки на нем тут
http://wg80.odnoklassniki.ru/dk;jsessionid=C1C5765B3D5A98A0D238CC12414ECC22?st.cmd=userMain&tkn=7591#st.cmd=userPhotoAlbum&st.albumIds=46869247555196650334

любой исправный мотоцикл подходит для дальнобоя. только нужно еще желание. все остальное - от лукавого ;-)




тем не менее, это так




а можно попдробнее и в деталях - чем это фиджер настолько лучше, чем бмв? и какой еще бмв кстате?
как владелец бмв могу сказать, что не рискну зарекаться никогда не поменять бмв на фидж. точно так же как любой владелец фиджа, думаю, не может дать 100% гарантии, что ему не захочется пересесть на бмв, либо на любого другого европейца

вот тут есть еще варианты дорожных эндур:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=200361...

авриант. но в основе темы я сразу сказал, что ТДМки не рассатриваю (не потому что не устраивает, а потому что ищу еще варианты)

вот тока ненада флуда и пустой рекламы. первое - заполните инфу о себе. и второе - ограничение поставлено, это дорожные эндуры

Kawasaki KLR-650. Yamaha XT660R, Honda XL650V (Transalp) - кто нибудь пользует? что скажите?

имхо, маловаты для дальнобоев
так, вокруг города покататься

кстати FJ 1200 ща друг продает, с кофрами.

CBR 1100 XX Super Blackbird

И их развитие XJR :-)
В активе - мощная подвеска и неприхотливый мотор. Низкая степень сжатия позволит использовать практически любой бенз.


Это вызов!!! :lol:

хыжер - это классик вообще то
с минимумом ветрозащиты если не сказать - с полным отсутствием оной

имелся ввиду видимо все таки фиджер ;-)

Так это поправимо все. Ветрозащита - дело наживное, а врожденные качества - подвески, тяга и всеядность исправляются за гораздо большие деньги.
Тем более, что есть XJR со штатным полуобтекателем и этот вариант выглядит предпочтительнее чем FJ, ввиду возраста.

Развитие FJ это FJR!!! Это и есть спорт-туристы!
:ultra:

XJR это все таки неоклассик и для туризма он подходит только после установки серьезного обвеса.
Особенно без ветрозащиты на нем нефиг делать на трассе. Хотя двиг канеш хороший.




Нету. Есть обтекатель ямаховский фирменный, но штатным он не является.

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2009 12:48]

У FJ и XJR общий двигатель, технически они более родственники чем FJ и FJR.


:lol: Есть. уж поверь старому хэжеэроводу. Вот фотодокозательство:
http://www.e1.ru/auto/moto/8271.html
И это именно с завода, т.е. - не тюнинг.

Новые точно идут без обтекателя.



Технически да, но назначение разное, и называть XJR развитием FJ я бы не стал

Так это новые, а тут автору FJ начала 90-х навеливают.



Согласен, идеология разная. Но все-таки "туристов" из хежера зашибанских делают..

:lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol:


нахер... какие обтекатели? лишнее все енто... "ветер в рожу я @bOшу"

всё таке пред хыжерами были xj
перед фыжерами fj

есть хыжеры с завода с полуобтекателем и электронной приборкой, и большие и маленькие, это да. но ведь это песдец просто уродство
и без обтекателей на хыжере по трассе - просто замечательно

ну типа того... да...


Были, но мелкокубатурные - не щитово!

а вот с этим все таки не соглашусь. Довелось новый перегонять - так на 110-120 меня просто сдувать начало. Притом что на своем шадике я без обтекателя езжу и всегда себя нормально чувствовал.

Вобщем чопперы рулят!
:-D

ну на шадике я конечно не ездил, но на мой взгляд до 160 на хыжере вполне нормально, то есть можно ехать крейсерски, а до 110 - 120 совсем в расслабуху.

Тредстартер, ты слышал?


:-D

странно. крейсерская скорость на трассе около 140... нифига не сдувает... может я спиной в пассажирку упираюсь, а она в кофр?
кофр центральный рулит аднака... т.е. стоит не зря