переключение передач на ямахе - подскажите
б
баг
09:42, 16.07.2009
при торможении на 2-3-4 передаче с выжатым сцеплении после полной остановки мотоцикла бывает трудно включить первую передачу или нейтраль, почему то просто не включается, в чем может быть причина?
E
Evgeni_KOCAPb 
09:44, 16.07.2009
V
ViktorW
09:56, 16.07.2009
"это не баг - это фича" :-) сам по первости удивлялся :-)
[Сообщение изменено пользователем 16.07.2009 09:56]
[Сообщение изменено пользователем 16.07.2009 09:56]
П
ПавелЕкб
10:19, 16.07.2009
Покатай туды сюды да включи или это ямаховский прикол коробки
Хонда так не выеживается
Хонда так не выеживается
10:22, 16.07.2009
Хонда так не выеживается
ооочень редко, но выеживается.. чуть назад катнул и все
V
VOLT.
10:27, 16.07.2009
Фига вы... "каталы" я вот не жалуюсь... Ну не включил нейтраль... на какой передаче стоял - на такой и поехал. Вплоть да третьей такой фокус проходит :-)
По сабжу: нейтраль ловится нормально, без катаний и прочего...
По сабжу: нейтраль ловится нормально, без катаний и прочего...
кстати на ybr такая же фигня! надо наверное сцепление регулировать?
при этом, иногда, первая включается только если вперед катнуть. когда в горку стою - тяжеловато ((
при этом, иногда, первая включается только если вперед катнуть. когда в горку стою - тяжеловато ((
Г
Гадкий Дроссель 
11:01, 16.07.2009
при этом, иногда, первая включается только если вперед катнуть. когда в горку стою - тяжеловато ((
канает такая фишка - приотпускаешь сцепление до того момента когда моц трогается чуток, портом выжимаешь снова и проблем нет. ;-)
A
Abzalov (2Wheelers)
11:03, 16.07.2009
у меня такая байда была когда рабочий цилиндр сцепления стало закусывать - полирнул нулёвкой и стало всё окей.
У друга взял корэйский мотак Хесонг, у него есть такая херь - на стоячем моте бывает трудно воткнуть нейтраль - просто насобачился включать её перед самой остановкой, но минимальной скорости. Иногда помогает прогазовочка небольшая и "приотпускание" сцепления.
У друга взял корэйский мотак Хесонг, у него есть такая херь - на стоячем моте бывает трудно воткнуть нейтраль - просто насобачился включать её перед самой остановкой, но минимальной скорости. Иногда помогает прогазовочка небольшая и "приотпускание" сцепления.
11:05, 16.07.2009
можно еще сцепление приотпустить, чтобы воткнуло передачу и тут же обратно выжать.. тогда и с горкой проблем нет
Г
Гадкий Дроссель
11:17, 16.07.2009
на первой на перекрестках, жгу сцепу.
вот, а ты брось ее, а потом снова выжми. Если и после этого не включается, значит вилочки загнуты (наверное). У тебя без хруста она втыкается ?
б
баг
12:22, 16.07.2009
канает такая фишка - приотпускаешь сцепление до того момента когда моц трогается чуток, портом выжимаешь снова и проблем нет.
так то если делать то втыкается или когда катнешь вперед - назад тоже, просто это такие особенности или в чем-то проблема?
без хруста . В том то и дело что нейтраль нормально втыкается, а с нейтралки первую не воткнуть так просто.
12:54, 16.07.2009
а с нейтралки первую не воткнуть так просто.
Может сцепление не до конца выжимаешь? Свободный ход у ручки большой? Может просто регилировкой тросика сцепления решается?
13:09, 16.07.2009
А ни кто ни когда не слышал, что нейтраль включают пока мотоцикл еще движется?
V
ViktorW
13:11, 16.07.2009
Особенность ямаховских коробок. Можешь постараться включать нейтраль непосредственно перед остановкой. Действительно - обсуждалось на фазерклубе.
А еще - особенность конструкции сцепления мото в принципе.
[Сообщение изменено пользователем 16.07.2009 13:12]
А еще - особенность конструкции сцепления мото в принципе.
[Сообщение изменено пользователем 16.07.2009 13:12]
N
NEOS)) 
13:21, 16.07.2009
Эхх, у меня вот тож нейтраль не поймаешь на месте стоя, регилировка сцепы не помогает, все настроено идеально. Поэтому либо ловлю на ходу, либо если не получилось, глушу двиг, ловлю нейтраль, запускаю, благо запускается от легкого касания кнопки стартера. Кстати мотик Хонда, так что не у всех Хонд
коробки идеальные, у двух Сузук коими довелось владеть, коробки были намного лучше.
б
баг
13:44, 16.07.2009
Спасибо всем кто ответил, просто думал, что эффективнее тормозить при включенной передаче а уже при оставновке включить нейтраль или это не так?
13:45, 16.07.2009
у меня на заведенном нейтраль плохо включается пока полностью не прогреется, причсем если заглушить все четко. Счепление чтоль ведет?
13:59, 16.07.2009
эффективнее тормозить при включенной передаче
Да,но сцепление то должно быть отпущено при этом:-)И опускаться до 1 передачи,тогда и нейтраль включится легко...
14:39, 16.07.2009
Это абсолютно нормально. Надо отвыкать кататься на нейтрали. К светофору можно подъехать на второй (или первой, если передачи длинные), и переключить на нейтраль перед самой остановкой.
16:34, 16.07.2009
все прально, но зачастую, в условиях нашего любимава екатеринбурга, приходится не нормально останавливаца, а оттормаживаться... а здесь на автомате жмуться обе ручки, сцепления и тормаза переднего..
вот и получается торахтел 50 на 4й и тут же оттормоз до 10... вот и начинаеца щелканье коробкой..
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.