Организация мотокроссов для мото любителей не участников проф. гонок. АСК г. АРАМИЛЬ

Хотелось бы по обсуждать стоит ли заниматься вопросом проведения многоэтапных соревнований среди не профессионалов в плотную , либо делать упор на проф .спорт и в первую очередь подготовкой детей В виду того, что трасса в арамили ,в стадии строительства хотелось, что бы она развивалась в нужном направлении. моё видение будущего трассы одно ,но ведь есть ещё ите для кого она строится хотелось бы это мнение услышать пишите не стесняйтесь Новый летний сезон не загорами.

А чем принципиально отличается любительская трасса от профессиональной ?

Лично от меня пожелание, чтоб на квадрах там тоже можно было ехать, то есть, чтоб была не такая "затычная", как сейчас и с профилированными поворотами :-)

[Сообщение изменено пользователем 24.04.2009 13:11]

там для квадриков не повороты нужны, а места для разгона. Их там не сделать, т.к. места нехватит.
Ну и трамплины для квадриков немного другой формы делаются.

для табуреток сделайте загон, если это возможно :-)

и для спотрбайков если можно....

Ну и чепперы не забываем!!! :-D

да-да, а то чё за дискрискриминация? :-)

не, серьезно: стоко богатых людей и неужели все дор сих пор в строительства ТЦ вкладываются. это выгодно чтоли? А трэк забубенить вроде ведь не очень дорого (относительно) где нить за пределами города. Он потом сам обрастет инфраструктурой (ларьками там, кафешками и все такое). Да и автопердолетчики будут рады (драгрейсеры, дрифтеры всякие). Да плюс еще ас админстрации города на это дело можно выпросить ченить: ну дескать лихачей станет меньше и все такое
Ну да, вероятно, бизнесмен из меня хреновый... :-d


[Сообщение изменено пользователем 24.04.2009 19:40]

Трасса нужна всем и любителям и профи,так как трасс больше в окрестностях Е..бурга не осталось :-( ,Но надо её продумать,чтобы она была зрелищьной для зрителей и не убийственной для гонсчегов. Чтобы там было комфортно как 6десятчику так и 450. В принципе. Трасса позиционируется как суперкроссовая.
На ней нет борьбы моторов. Нет длинных прямушек где выигрывают моторы.
Как показала крайняя гонка .450 бились на ровне с 125 Мастерство все решает :-) В общем Николаич. Надо привлечь специалистов для постройки хорошей рассы :hi: И народ потянется :hi:

Автокроссовая трасса

Вторчермет :-D



Картинговые трассы :-)

К стати. Луче зайти в тему Мотокросс. Хотя в ближайшее время там мало кто будет .
Все уезжают на гонку в Челябинск :super:

Большенство вопросов сейчас пока на перспективутиву.трасса готовится и к сожелению она не может быть полность универсальной Конечно же пробовать усовершенствовать её мы будем. Вопрос поставлен по проведению соревнований пока не календарных мероприятиях,а по возротам и личной подготовке спортсмена (гонка профи, кто спит на мото и гонка тех кому особо не когда)короче говоря мне итресно это знать. На счёт квадриков вопрос будет решаться отдельно и это.я сейчас продумываю отдельно,уже есть определённые намётки,будет и скорость и правельные трамплины. Прошу на меня не обижаться тех кто пока не попал в эти категории, уверяю всех, что мне нравятся все мотоциклетные виды. но не всё возможно в отом свете.будем стараться с вашей и божьей помощю :-)

не канает, трампосов нету:-)

[Сообщение изменено пользователем 24.04.2009 20:35]

В лучшем случае вы на них подскакиваите .что идет не на пользу ни вашему организму,ни квадрика. Полноценная кроссовая трасса вам не по зубам(не в обиду) Завтра.после завтра.приедь посмотри на гонку в Челябинск Квадрам там просто делать не..уй :-(

Если это гонки комерческие ,то об этом просто надо сообщить за ранее.
А то заходиш в судейскую.а там с тебя просят стартовый взнос,а потом есчо и лицензию МФР фигня получается :-(
В общем. Народу ,желающего погоняться всегда найдется :hi:
Просто надо определиться,либо гоняемся на общественных началах, либо под эгидой МФР.

В Волоколамске трек (который планировали к 2010 году доделать, но уже не успеют) стоит 5,5 млрд. руб!

ёкарныйбабай... :-(

Бюджет одной пятницы в Парковом

Во первых любая трасса имеет сою хоть маленькую да казявку, было бы не вкайф,если бы все они были однотипными. Кому то нравится на тесты ехать в Англию,комуто слабо и на ровной дороге. Когда то и в Арамиле на этом месте была огромная свалка.Построить трассу для квадриков не проблема. для трёх - четырёх пока не вижу особого смыспа.Сколько было мероприятий квадриков не очень много может быть трофи побольше собирает, а спортиков пока маловато. Другое дело мото и авто сдась вроде спрос.
В мото насколько я понял пока сплошная не разбериха,поэтому лично,я ни каках выводов особо не делаю,нужно как следует вникнуть в суть дела после чего и планы строить, На счёт всётаки самих соревнований пока ни каких дельных высказываний к сожалению не услышал ничего подождём может ктонибуть да созреет.

Трасса в Арамили деиствительна вся "затыкана",Что и показал мотокросс 14 марта,Если лидер заезда круговова 2 круга обогнать не можит,Трассу надо переделовать одназначно,Во первых надо опредилится это трасса суперкросса или мотокросса,Если мотокросса то длину трассы надо делать 1700 метров а не 900 ,А насчет профи или любители,Надо делать профи трассу и любители все подтянуца,

Ну так то у квадро кросса трасса совершенно не похожа на мотокроссовую, и геометрия трамплинов там другая, потому в Арамиле и получается максимум это подпрыгивать, т.к разгонки нет, и кикеры для квадрика поположе делаются.



дак нигде в мире не гоняют на квадрах по мотокроссовым трассам:-)
Это у нас от безысходности тока приходиться ездить.
Да и трассы специально для мотокросса в том же США к примеру по другому строятся, чем у нас.

:lol: :lol: :lol:

+1

http://www.motogon.ru/f4/index.php?PHPSESSID=0ee98...

последнее время мне чтото разонравилось смотреть как убиваются техника и люди, вкладываться снова и снова в востановление покалеченного двух колесного друга , перебинтованые ноги руки , стало больно смотреть, переживать начал, толи многих потерял, толи нервы, толи еще что, не се не мое (может старею :-( )

Возможно и стареешь. Но есть чудное выражение "Лучше износиться, нежели проржаветь". Может просто отдохнуть стоит?

конечно изнашеваться и ржаветь приходится,но ведь и трасса делается для того чтобы изношеное на покой,ржавое в музуй,а вот кто-то захочет вновь испытать неизведанное и мы ржавые и потрёпаные должны этому их научить. посему коли в себе стал сомниваться научи других . чтоб не боялись до поры до времени. На счёт средсв думаю так: добываем мы эти средства чтобы не все тратить на пиво и другие шалости да и не под краватью их пересчитывать,а потратить,кто как пожилает и спорт это хорошее желание.