как я сезон пытался начать..

сегодня я пришел в гараж с явным намерением завести мою CB750 после зимней спячки и прокатиться.. :39873000:
Но.....
сначала я долго долго пытался упрятать все провода в подфарное пространство...по истечение получаса я с радостью отметил для себя что это у меня получилось...подключил аккумулятор,вставил ключ в замок зажигания,повернул его,загорелись лампочки,вытянул рычажок подсоса,нажал на кнопку стартера.... :blink000:не крутит... :blush200:разобрал опять фару..все таки один штекер забыл подоткнуть куда надо..еще полчаса и я снова все собрал..нажал кнопку стартера,он покрутился но звук с которым мне захотелось описать его работу у меня не получается письменно написать...что то типа тпрррр...крутить крутит но моториться движка не хочет...аккумулятор сдох(подумал я)...настроил радио,а то помехи задолбали,да жена еще пришла,поцеловал ее для приличия..подкатил мотик поближе к выходу чтобы от авто аккума провода дотянулись,подцепил их и....пррррр..вум-вум-вум....заработало!!!!!!!!!!!!!!с полтычка..супер..ну думаю все..покатаюсь...оставил прогреваться..пошел,потрепался с другом,жене дал время на востановление мыслительного процесса..когда мотор прогрелся до рабочего состояния,я решил проверить все ли работает и ездит ли..сел,убрал центр подставку,выжал сцепление,включил передачу и отпустил рычаг..в этот момент я получил пинок в зад..но не от того что мотоцикл поехал быстро быстро,а от собственного самолюбия..потому что мотоцикл нифига не поехал...что за мля.... :shok0000: я поднял панику всех обзвонил но никто не мог дать мне вразумительного ответа..короче плюнул я на компетентные органы и их ответы,открутил рабочий цилиндр гидросцепления(у меня учебка),убедился что чтото не дает поршню вернуться назад,в результате чего сцепление оставалось постоянно выжатым..пораскинув серым веществом,которое у меня в голове вместо мозгов,я сообразил что нифига я сам тут не соображу..спросил товарища,который соображает в машинах,а в мотике моем не совсем то очень уж как то докатывает...он предложил стравить тормозную жидкость из магистрали путем скручивания какого стравливающего винтика с отверстием.я его скрутил,и решив стравить эту торм.жидкость путем вдавливания рабочего поршня обратно вдавил поршень..поскольку, выполняя данное действие, я не рассчитал, что под воздействием положительных эмоций от того что мотоцикл завелся все таки,тормозная жидкость оказалась на моих руках,рукавах,куртке,свитере и что самое обидное на любимом полу гаража...что не могло не вызвать отрицательные эмоции со стороны моей любимой супруги предложившей все это отстирывать и отмывать мне самому..но не смотря на эти очень веселые последствия мне удалось водрузить поршень на место в том состоянии в котором он должен быть на самом деле..следующий запуск мотора показал,что я еще не совсем старый маразматик,который не может прикрутить рабочий цилиндр гидросцепления не повредя что то из мотора,подвески или тем более электрики..то есть мотор завелся.. :dance100:я обрадовался снова так, как будто новый год, и мне только только поручили открывать бутылку шампанского,а я при этом умудрился облить пеной всю компанию...оседлал я свой мотик,выжал сцепление,включил передачу и...получил пинок....но не от своего самолюбия,а от того что засрал пол чужого гаража тормозной жидкостью(шучу)..ну и конечно же мотоцикл поехал...на протяжении 2х метров моему счастью не было предела,но так как гараж был небольшой пришлось остановиться и обдумать планы моих дальнейших действий..мое серое вещество вспомнио,что все говорят что у учебок часто накрывается сцепление(якобы оно там слабое)...проведенный мною день показал,что всего этого можно избежать,доработав главный гидравл.цилиндр так чтобы не происходило такого беспричинного уыеличения давления в магистрали...мы над этим сейчас думаем и когда придумаем,то обязательно сообщим..но одно я понял точно...если мы ничего не придумаем,то можно будет сделать вместо гидравлики трос-это совсем несложно,если видел как это сделано на уралах и остальной советской технике..к сожалению прокатиться по дорогам не удалось ибо начался такой снегопад,что даже диктор на радио стала заговариваться и,объявляя погоду,сказала,что в выходные ожидается похолодание до пятидесяти градусов(хотя хотела сказать-до пяти-десяти(5-10) ,но мы,люди которые не удивляются даже тому,что жены приходят,садятся за стол и кладут свою голову рядом типа отдохнуть,слегка опешили,хотя я не уверен что правильно понимаю смысл этого слова..скорее осели..)
в общем мотоцикл работает...сцепление я сообразил...осталось навести красоту и будет скоро мене счастье...
P.S. никогда не пейте пиво в больших количествах при написании описания темы...

Во это приключение одного гараа :-)
Молодец - хорошо что все нормально кончилось! :lol: :lol: :lol:

Самопроизвольное повышение давления в магистрали это как....???? простите? По поводу того, что произошло со сцеплением, нихера не понял. Похоже на очередной бредовый рассказ из инета.

Это способ описать непонятное :-)

я так понимаю cb750 по прежнему будет верно служить учебной партой
не надо никаких тросов, сделай нормально гидравлику, сам потом будешь радоваться
правда, чё там произошло - даже вникнуть не пытался.
а ваще - поздравляю

оно не слабое - предполагаеться, что оно заюзаное в хлам ибо учебник.

мы разберемся со сцеплением..просто вчера уже стемнело и жена замерзла..насколько я понимаю проблема была в механизме выжима гидравлики на руле..

Не осилил!ё

Ни разу не видел сивую кобылу, но как она бредит отчетливо представил!!!

может махнёмся я тебе трос от урала поставлю ! а себе на урал твою гидравлику!

дак может моцами махнетесь чтоб не париться за переустановку :lol: :lol: :lol:

а че там париться на урал уже поставил гидравлику продублировав тросом щас тока машинку ищу на руль! :-) думаю трос поставить проще :-D

да уж... сий опус мне напомнил баян года 2000-2001
там был прикол как два перца живущие на одной лестнично площадке решили оттестить купленный и затащенный домой моц... если двери квартир открыть то от толчка одной хаты до толчка другой получается метров 15. ну чеж... мужик сказал, мужик сделал...
по линолиуму одной хаты стартанули вродь нормально... а вот оттормозица по паркету другой не сбылась мечта идиёта...
в результате: перья загнуты, дверь в толчек выбита, само седалище расколото.. не считая мелких травм пилота...

Вчера начал менять ранее купленые свечи ......- взял ключ которым пользовался на предидущем "японце" ....- вывернул старую свечу ,всё вроде бы нормально ,но когда взялся за "новую" понял что свечка в ключ не входит ....... :-( - ключ на 16 , а новая свеча на 18 .......соответственно возник вопрос - то ли я промахнулся с маркой свечи ( подбирал по каталогу ) ,то ли ............?????? Разве так бывает ???

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2009 13:14]

... ща ко мне было явление - Китти, Питон66 и Банзай из Скутерка.

Открытие сезона у людей состоялось так (пишу по просьбе Банзая с его слов, Китти и Питона66).

Камрады чинили "Урал" на ЖБИ - крутили гайки и перманентно кушали вотку. Апосля поехали на Тюменский тракт. На выезде из гаражей, в районе ТЦ "Сибирской тракт" (возле "Монетки" на ЖБИ) были приняты милиционерами за то, как выяснилось позже, что все трое на моце (с коляской) ехали без каски.

В результате Банзай из Скутерка отделался "штрафом" (ну уже все поняли за енто понятие в кавычках) в 5 т.р.

ЗЫ: Сезон открыт! За енто мы уже заполировали :-)

Бывает, если свечи брал по каталогу, то видимо уже до тебя ставили аналог с шестигранником на 16. А вообще на моце свечи на 18 обычное дело. Еще и на 14 шестигранник бывает, для тех кто не знает.

Дык я и говорю что на предидущем японце стояли на 16 и когда брал новые тоже были на 16 , под них ключ и покупал .....а тут вот такая ф...я :-D