Запутался в классификации прошу подсказать

ОХ Блин !!! Действительно запутался в классификации мотоциклов . Сейчас учусь на "А" хочу взять моц ,но даже толком не могу объяснить какой (главное не спорт) ,везде много написано ,но всё размыто и непонятно (ну может я такой тупой). Если кто может, кинтесь ссылкой на реальный сайт ,где в простоте объяснена классификация . Заодно может подскажите (ну есть же проверенные временем модели) ,что лучше взять в качестве первого мотоцикла ,хочу что-то типа классики ,дорожного ,чоппера ,по деньгам тыщ 100 (за сам моц) максимум .И ещё вопрос - чоппер (типа ХОНДА СТИД http://www.e1.ru/auto/moto/3834.html) нормально управляется в городском трафике ,или всё же есть затруднения ?
P.S. Вообще стоит задача ,кроме получения удовольствия ,ездить на работу - с работы и с работы на дачу (60км ,желательно в кофры погрузив 10 кило)

Классик управляется получше чоппера...... Если же все таки нравится чоппер - то бери, про Стид уже обсуждалось не давно.
На самом деле управление - не более чем дело привычки

Ну ,я тушка 120 кило ,при росте 170см ,кароче брюхо на ножках ,и я боюсь что на классике типа "Сузуки Бандит" ,я буду просто по идиотски выглядеть (да и сидеть брюхо немного мешает).

:lol: :lol: :lol:

ТОгда точно лучше чоппера ничего тут не придумать..... Хотя Стид тоже не купногабаритный моц

а ты купи у меня FXZ-750
кофр 42 литра
пачти классик... по городу самое то... 60 до дачи не пробег ваще...
твои 120 кг канешна ХЗ как ему понравяса...

[Сообщение изменено пользователем 05.02.2009 13:41]

Ща, хоть посмотю что это (а может сцылка есть?)

все данные в барахолке... правда без картинок... но это дело времени... ваще-то сий аппарат в Японии используется как учебный ;-)
т.е. аккурат для начинающих

чоппер типа хонда стид 400, маловат тебе будет похоже. :-)

Если не трудно, можно расшифровать эту фразу? Просто тож надумываю задние амморты менять, поэтому был бы благодарен такой инфе...

Если твоя фотка - то несколько не серьезно будешь на стиде 400 смотреться.
В класификации я не специалист (очень скольская грань между классами, порой производители сами не знают куда отнести) но помоему выражу мнение большенства -надо смотреть на то , что нравиться.

а у тебя FZX-750 ?

Ну а чья ? Я не девочка с ключом (дочка) и не бензопила ,а такой очкарик с трубкой (и с пузем) :-D
Ну в общем нужно ходить ,смотреть ,сидеть. В самый край куплю скут чтоб хоть какие нить два колеса были :-D Очень просто хочется

1) масса: 120кг
2) возраст: +/-40
3) целевые покатушки: город-дача... ну вопчем не дальнобой когда все свое везу с собой

не хватает п. №4
4) с какой суммой готов расстаться за

???

ща мы тебе быстро найдем апаратец

Вот тут напряг .Пока нет суммы на руках ,но расчитываю в течении 2-3 месяцев будет около 100 тыщ .Пока экипировку покупаю ,а дальше если чесно ХЗ - этот якобы "кризис"достал уже !
P.S. Я ж не думал ,что так быстро кучку аппаратов накидаете ,повыбирать ,посмотреть ,проконсультироватся ,прежде чем по салонам мотатся и сидеть на конкретной технике хотел!

[Сообщение изменено пользователем 05.02.2009 15:33]

смотри шэдоу , он побольше чем все...

да...

Дельный совет
Есть 400-ка толстая (габариты как у литрового).... У Седого такая была.
Правда в городе их совсем мало, можно в других городах поискать за эти деньги

мягко говоря))))))


Драга тож ничотак, пузатенькая

Э ,а можно расфишровать ?
Пока HONDA VTX - 1300 нравится ,но денюх точно на него не будет :-D ,именно глядя на него мысли появляются -взять скутик ,освоится на дороге ,а тем временем добыть кучку денюх (ну пока пахать могу). :lol:

так ограничение там по деньгам, ни шадоу ни драгу не купить, лучше к стиксу съездит пускай, да посмотрит его аппарат.

[Сообщение изменено пользователем 05.02.2009 15:54]

Мой шадоу сейчас продается. И стоит у меня в гараже. Инфа по нему в барахолке. Можешь просто придти и померять на себя. Я кстати на нем на Тамань сходил позапрошлым летом.

лежали рядом новые в коробке аморты заказанные на Сузу джиэсикс вроде...
с амортами ж все просто... есть система крепежа вверху и внизу которая должна совпасть и есть длина меж ними... по нагрузке все пачти моцы у коих ставяца по старинке два амортизатора по бокам имеют массу +/- 20-30 кг. Просто берешь с переменным шагом навивки пружин и регулируемые (именно такие и примеряли)... и имеешь счастье под жопой

Shadow VT400




Ксюха наверно о 400-й Драге говорила

:-) опа точно! я чот забыл что 400-ки бывают.

Именно ;-)

батенька, да вы зажрались;-)