Хелп.

Нужен приборчик для размагничивания.

Надобно дачик хола на моем размагнитить. Есть у каво за литрорубли поюзать?

а он че - намагничивается????
полупроводниг же вроде.
где дядь Валера!!!
:-D

Хз, не секу я в этом.
Мне Кусто сеня скинул инфу. Говорит, что магнитит он - а не должен вроде как. ... вот и ищем ...

Денис!!
СТОП
все не так.
Великий и могучий физик Холл открыл эфект в кристале (вроде кремния, могу соврать) когда через одну диагональ пропускать эл. ток, и если смотреть потенциал на другой диагонали, при этом меняять магнитное поле рядом, то на измеряемой диагонали появляется потенциал!!! Эфект так и назвали - Холла.
Сейчас полно микросхем с этим датчиком, но смысл тот же:
1. Рядом с микросхемой стоит постоянный магнит, и между ними машут шторкой. (это семейство ВАЗ и иже с ними)
2. Рядом с микросхемой машут постоянным магнитом (встречается реже)

Теперь скажи мне , что ты собрался размагничиватиь????
Если про мотоциклы речь, то как правило нету датчиков холла, там простая катушка намотанная на магнит, перед которой машут железкой порождая ЭДС.

Вобщем если что понял пиши, или не понял тоже пиши :-D :-D :-D

Валер, ща с Андрюхой поговорил ... отбой коечно ...

Но тогда вопрос в студию, можа у кого мысли появятся.
Мы тогда в Парковом вопрос перетерали с Андреем и Малдером.

Предистория.
Поехал в Одессу, упал. Встал. Проехал еще 500 км в сторону Самары. Не доехал до Самары 150 - 200 км. Обнаружена проблема: сорвало болты крепления глушака и пробило картер.

Я в самолет, моц в Байкал-Сервис.

Встретил, отдал моц челу. Что было дальше:
Мне раскалоли картер, заварили. Поставели новую поршню. Начали заводить - умер электростартер. Вскрытие показало, что 2 из 4 магнитов отвалилось. Клейка не помогла. Купил от бандита 400 ... По параметрам идентичен один в один, разница только в задних крышках, а именно в креплении стартера.

Все поставии - завелся. Я уехал делать обкатку. Проехал максимум км 50. Далее на след день поехал я встречать проезжавших транзитом. Остановились у магаза. Поставил на сигналку. Пришол, снял с сигналки и ... не заводится. Тк до сих пор не зовелся.

Искра есть. Причем весьма нрмальная. Стартер в норме (доску пилит). Мозги тоже в норме (сняты с полностью исправного максика одногодки)

Сейчас не прокручивает стартер.

На чо еще думать - незнаю, еже ли тока на рэлюху .... :-(

мотор клинануло от китайских поршней?


выкрутить свечи, включить скорость и попробовать провернуть колесо
если крутится то не клин

[Сообщение изменено пользователем 26.01.2009 15:27]

Куплено все было в магазе. На поршне была японская этикетка и номенклатура вся в порядке .... ....

Про прокручивание, кстати ....:
До одного момента все крутилось. Искра была - но не заводился.

Далее, Андрей увидел, что зажигание по рискам не соответствует на 3 звена. Устранил неточность - теперь не проворачивает.
Говорит, что компрессия адская.

Очень напомнило как я в студенчестве подрабатывал на ремонте телевизоров. Как придешь куда - обязательно надо выслушать историю о том как жена купила мясо, я ушел на кузню резать его и когда вернулся у телика нету звука!! а мясо по 8 руб кг!!!! Что с теликом?????

Ты вот сам прочитай что написл!!!








Датчик (ни какой он не холла у тебя) всего лишь говорит зажиганию о том что пора формировать искру. И если она у тебя нормальная то - нафиг тут размагничивать. При условии, что железка которая перед ним находиться на месте (шпонка на маховике жива) и сам датчик прикручин на свое место а не рядом.

а не заводиться еще может потому, что нечего пожжигать. Давление в топливной рампе есть?? причем должно быть номинальное. До форсунок открывающие импулься доходят???
Гермитичность между ДПДЗ и приемной трубой??
боьного смотреть надо
а не размагничивать.

дык свечи выкрути

угу, качает

у меня карб :-)


новое

А вообще, Скай Вэй 400 он такой, что все патрубки могут ыть дырявыми и фильтр воздушный засраты, а он всеравно зоведется, ибо регулировка подачи бензы и воздуха осуществляется мозгами. А они в полной норме.

Тут дело в другом ИМХО.

дык выкручивали .... Без свечки он ездеть чот не горит желанием :-D

[Сообщение удалено пользователем 26.01.2009 16:25]

:-D

выкрути чтоб провернуть :-D ,
т.е.стартер крутит -нет ? мож провода прошивают ? када проверяешь - у них нет контакта с массой...

Можно из любопытства задать ламерский вопрос? А как возможно "включить скорость и попробовать провернуть колесо", если это мопед, коробки нету и сцепление - автомат?

берешь ключ и за гайку маховика вертишь :lol:

теперь вобще не понятно: намагнитился так что колено не вертиться????

ну в тексте не где не фигурировало что это скутер.... а как выявить клин у скутера я не знаю...

:confused:

мне вот самому уже не фига не понятно:




если это тот аппарат который ремонтировали в Тагиле, то там нормальный впрыск.

А тут выходит бензонасос ессть, датчик положения дросельной заслонки есть а у мота карбюратор. :mad:

В итоге то что? Стартер провернуть не может?

если на три звена, а клапана случаем не загнуло? вот и не может провернуть

еще ламерский вопрос - датчик Холла ставится и на карбюраторную технику?

ну там , как разобрались с Валерой, только его подобие ...

Чо, бум крутить гайки и пытаться поставить "на ноги".
Валера позвонит Андрюхе и даст ему ЦУ - может поможет.

Аппарат то где? Смотреть надо, чего тут то тереть. Никто никого понять не может.

легко

оч. вероятно, что


, вернее ене загнуло (т.к. когда загибает, двиг крутится резво), просто зажигание точно верно выставлено?

Легко!!
вот украинские братья у меня интервью брали на эту тему
http://motopan.com.ua/tech/process2.htm

тебе кстати сгодиться :-D :-D :-D