Посоветуйте (или отговорите)
А сколько он весит?
Мадмуазэль , вам не надо быть штангисткой или миссбодибилдинг чтобы на таком ездить , другой вопрос его поднять после завала - это лучше всего поэкспериментировать (договориться с кем-нибудь в гараже , у кого дуги стоят и еще что-нибудь стоит ,и кому свой моц нежалко .... )
блин повторюсьеще раз, тор: cogottt (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 10 Янв 2009 11:03
у Урала есть такая особенность до 20 000 км пробега а ,то и более ходит без нареканий потом потихоньку в водит хозяина всостояния вечного ремонта тут чуть, потом то, другое, третье .
Отрегулировать легко можно, но гарантии дать на длительную работу можно только самому себе и то если с руками, инструментами и запчастями.
Дата: 10 Янв 2009 11:03
у Урала есть такая особенность до 20 000 км пробега а ,то и более ходит без нареканий потом потихоньку в водит хозяина всостояния вечного ремонта тут чуть, потом то, другое, третье .
Отрегулировать легко можно, но гарантии дать на длительную работу можно только самому себе и то если с руками, инструментами и запчастями.
O
OlegBG
Волк опрадан при цене в 50 рублей..... на 75 он все таки не тянет (по существу)
Отговорили))) Спасибо!
Есть ли тут "юзеры" следующих мото:
Suzuki VS 400 Intruder, Suzuki Desperado 400, Suzuki Intruder 400
Kawasaki ZL 400 Eliminator
Yamaha VIRAGO400
Какие плюсы/минусы?
Есть ли тут "юзеры" следующих мото:
Suzuki VS 400 Intruder, Suzuki Desperado 400, Suzuki Intruder 400
Kawasaki ZL 400 Eliminator
Yamaha VIRAGO400
Какие плюсы/минусы?
О
Оленевод Бельдыев ~ScooterOK~
мистер, вы бы заполнили раздел - "О пользователе", а то прям каое-то анонимное исследование рынка...
M
Mc'Alex
Хоть у меня и урал,но Я считаю,что Урал изжил себя как марка.Хоть чему-нибудь у баварцев научились!!!! Не спорю,старые модели еще куда-ничо,а вот новые типа Волка,Вояжа совсем кердык.Читал в журнале "Мото" про экспертизу,которую провела редакция-результат УЖАС. Клин движка на 67-м километре
спидометра.Глушители разваливаются по сварным швам.Лязг шестерней и т.д. В мокрую погоду весь в г.....не дорожнем.Да и с зап.частями туговато. Ребята из Ирбита сказали,что завод совсем крякнул. Я из магазина зап.части не покупаю-беру от старых движков. Так надежней.
мистер, вы бы заполнили раздел - "О пользователе"
сорри за оффтоп... не могу найти ГДЕ ЭТО заполняется?
O
OlegBG
Как владелец (бывший) Волка - скажу что он как раз понадежнее старых
Отговорили))) Спасибо!
Есть ли тут "юзеры" следующих мото:
Suzuki VS 400 Intruder, Suzuki Desperado 400, Suzuki Intruder 400
Kawasaki ZL 400 Eliminator
Yamaha VIRAGO400
Какие плюсы/минусы?
Есть ли тут "юзеры" следующих мото:
Suzuki VS 400 Intruder, Suzuki Desperado 400, Suzuki Intruder 400
Kawasaki ZL 400 Eliminator
Yamaha VIRAGO400
Какие плюсы/минусы?
А в этом лучше самому производить раследование(потому что каждый своё болото хвалит,,,) , шарить в интернете , читать журналы Мото и Моторевю , читать отзывы в сети ,www.400ccm.ru/catalog.html?id=32 ,потратить немало вечеров , созвониться с продавцами моцев , встретиться посмотреть ,посидеть ,покатать вату
[Сообщение изменено пользователем 12.01.2009 18:45]
Suzuki Desperado 400
Как то раз прокатился на таком , динамичный моц - потому что он классифицируеться как Дрэгстер ,довольно шустро разгоняеться до сотки (максималка 140) , и в стоковом виде выглядит шикарнее (бикини обтекатель , плуг ) , к минусам отнес бы очень жёсткие задние ''амортизаторы" и очень мягкую переднюю вилку котороя неприятно "клюёт" при остановках , а также сложно определить количество бензина в баке т,к под крышкой бака находиться перегородка(приходиться болтать моц из стороны в сторону и прислушиваться...)
А так красивый и хороший моц ...
О
Оленевод Бельдыев ~ScooterOK~
ОФФ:
Справа вверху (Мой Е1) - текст-ссылка "Настройки форумов"
зы: тут народ друг друга или в реале знает, или в "О пользователе" усе и так понятно - "чокаво"
не могу найти ГДЕ ЭТО заполняется
Справа вверху (Мой Е1) - текст-ссылка "Настройки форумов"
зы: тут народ друг друга или в реале знает, или в "О пользователе" усе и так понятно - "чокаво"
m
makssssss(ZX 9R)давно на 1000R...
Тема еще интересна?могу рассказать особенности конвеерной сборки на ИМЗ
Тема еще интересна?могу рассказать особенности конвеерной сборки на ИМЗ
рассказывай, послушаем
m
makssssss(ZX 9R)давно на 1000R...
Кореш у меня на заводе работал расказывал:То ли от нехватки роликов в подшипники то ли от больших излишков гвоздей частенько ролики заменяли обрезанными в размер гвоздями.Далее:он стоял на настройке карбов,и частенько кто то про@бывал залить масло в двиго,а без масла че то очень любили эти движки
клина ловить.Ес-но никто их перебирать и не думал-просто раскручивали их,мало заливали-и вперед ,счастливому обладателю нового мотоцикла!Именно поэтому купил он себе Иж новый.Оказался таким же ГАВНОМ.
Вирага 400 был мой первый мотик. В принципе очень нравился :-) максималка 140, для моих 70 кг аморт хорошо работали. Большой дорожный просвет позволял скакать по бордюрам. В общем бодрый мопет :-)
Потом катался на Драге 400 и интрудере 400, но так как в то время уже ездил на интрудере 1400 о динамике сих четырехсоток ничего не могу сказать ибо после 1400 интрудера ее там просто нет. :-) Но у драги очень маленький просвет и слабые задние аморты, вдвоем пробивает только так. максималка у нее тож 140.
Потом катался на Драге 400 и интрудере 400, но так как в то время уже ездил на интрудере 1400 о динамике сих четырехсоток ничего не могу сказать ибо после 1400 интрудера ее там просто нет. :-) Но у драги очень маленький просвет и слабые задние аморты, вдвоем пробивает только так. максималка у нее тож 140.
С
Сеpый~Drag Dealers~
Виражка тож ни чо так, мотоцикл, особых нареканий со стороны владельцев не слышал.
р
ретрибуций
постоянно натыкался на инфу про слабый стартер, очень простую(что не всегда хорошо) электрику и проблемы с подачей бензы, которые лезут из неправильного и долгосрочного хранения.
это про вирагу
это про вирагу
да тем более когда 750 Вирага(только с японии) дешевле 750 Волка
http://www.e1.ru/auto/moto/4622.html Вирага 98 т,руб (цену подняли не так давно)
http://www.e1.ru/auto/moto/4296.html Урал 100,руб
и заметьте господа ватокаты, начинающие и бывалые мотоциклисты
на Вираге как и на Урале тоже имеется желанный многими кардан! а помимо его и тахометр(который по каким то причинам на некоторых чёпперах отсутствует)
http://www.e1.ru/auto/moto/4622.html Вирага 98 т,руб (цену подняли не так давно)
еще на обмывку хватит ( скромный намёк... (дубль два)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.