Мотомечта детства

С тех пор как первый раз сел на Карпаты-появилась мечта.В 10 лет (1988 г.)самым лучшим мотоциклом казался иж-пс.В детстве эта мечта осталось несбывшейся.Сейчас мне 30 и недавно я купил Его.Ходил и 2 дня радовался как ребёнок.А на третий день подошёл к ижу,посмотрел на него глазами тридцатилетнего мужика и подумал:"А на хрена мне этот раритет?" Мечту осуществил на 15-20 лет позднее. :weep: Наверное я не продам пса,но если посмотреть рационально-он оказался не нужен.Грусно.Вот я и хотел спросить:Стали-ли вы все обладателями мотомечты своего детства,и если-да,то что вы с ней сделали?

купил 2 месяца назад 500-й чезет, раньше, сопляком, завидовал дядям из автокроса, разобрал до болтика, и вот думаю, а может ну его нах, и не собирать вообще :-D

вот что за привычка смотреть рационально :-)

да не рациональность причиной в моем случае, а мертвое колено :-D

да, возможно глупая была мечта годков этак в 14, когда все друзья на даче гоняли на Ижах и Явах, я отставал от них на своем Восходе, безумно хотелось всегда ехать впереди, но возможности не позволяли, но востановив Восход и продав его, купил Планету Спорт, япошку!!!За зиму сделал, и по весне мой моц стал звездой...сейчас же имея японца, планета спорт для меня, как конструктор, который я вожусь когда "руки чешуться"....фото ПСа после той зимы:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

сзади пс-а совсем лишняя приблуда

хотел масатыкл-купил хонду)))

Как ни странно но моей мечтой был иж пс ;-) был я еще словсем маленьким когда товарищ гонял на нем :-) слни текли ведрами и вот купил я его в 14 лет :super: после было еще два,последний был так называемый японец,тобишь японский карбюратор,поворотники и ручки,двигатель на подушках.Восстановил его до вполне приличного состояния по меркам 16 годов своего возраста,поставил безконтактное зажигание от ваза 2108,двигатель крутился до 8 тыщ оборотов,сцепление от чизетта 250,импортные качественные подшипники на коленвал . Отьездил на нем три сезона,чинить конечно приходилось довольно часто,но на мне он ни разу не ездил :super: Внешне мой ПС немногим отличался от стокового,в основном отсутствием некоторых деталей.
Вобще на мой взгляд иж пс это своего рода легенда,на которой воспитывалось не одно покаление мотоциклистов,в том числе и я. А сколько про него разных историй и рассказов и легенд ....сколько народу он погубил...
Если честно то я бы сейчас купил иж пс первых годов выпуска эдак до 78 в приемлимом состоянии и восстановил бы для себя и теплым летним днем с превиликим удовольствием бы прокатился на нем :hi: Даже сейчас узнаю безошибочно из далека звук его мотора с пятиканальной продувкой :super: Но увы их практически не осталось в более менее нормальном состоянии,главное не перепаханых кривыми руками,те что есть в состоянии полной помойки....увы....
Если ПС был мечтой и сейчас он есть в более менее комплектном состоянии то почему бы его не восстановить ? Если да то отвертку в зубы и вперед !!!

бюджет востановления ну максимум тыров 15 ;-)

ПС- Легенда!

Видел ПС КАК ТОЛЬКО ИЗ МАГАЗИНА впоселке ЛЕВИХА сам охуел японец все дела только поворотники стояли не родные даже резинка на глушаке была родная крассная так что не все потеряно.

Можна подытожить :-D :-D :-D :-D :-D

Все в детстве заходили в магазин спорттовары и балдели от вида пса. В действительности он выглядел очумительно и испускал какое-то сияние.
На то она и мечта детства, так пусть такой и остаётся.

Честно говоря, была мысль прикупить пса, но как -то воздержался. Боюсь, что мечта разочаруется. Поэтому иногда впоминаю с умилением как я мальчишкой бегал на вторчике в спортик у кинотеатра Южный. Там то и был припаркоан этот сказочный агрегат, огрмный, агрессивный, красный и весь такой клёвый :lol: :lol:

Хе я долго не мог понять откуда там была красная резинка :hi:
Кста стоп сигнал stanlay до сих пор лежит ;-)

а я мечтал о верховине!

помню звездных войнов когда впервые увидел....
дак там что-то типа аэробайка было... :-D
до сих пор хочу! :lol:

я хотел ТУЛУ !
незнаю почему.

Да правда что! Я в Урал вложил уже более 12 тыщ. А до полного восстановления еще далеко. С учетом того, что оригинальные запчасти для ПСа весьма редки и дороги(барыги оборзели вконец), думаю тыщ 25-30.
Если есть желание найти нормальный мот в неплохом состоянии, надо периферию прочесывать. Может и повезет.
Это будет гораздо проще и дешевле ИМХО.

Взял ПС за 10 тыр.Не идеальный,но рабочий.Думаю восстановить,придав первозданный вид,а что с ним дальше делать не знаю,может быть буду кататься 3-5 раз за сезон,чтобы на часик ощутить себя пятнадцатилетним оболтусом,а может просто оставлю в качестве интерьера(хотя вряд-ли)

Думаю бюджет восстановления составит около 30 000.
У меня есть знакомый - у него 15 лет стоит в комнате ПС в идеальном состоянии-просто как мебель.

У меня ПСина чисто кроссовая, в очень хорошем состоянии, ездит :-) ща дома стоит
Такая же, как в барахолке продаёт Дмитрия (Северный Ветер) знакомый
(См.фото в барахолке.
С удовольствием пообщаюсь с владельцами "псин" :-)
Японец тоже есть - КАВА 2т.40л.с.эндуро
Моя кроссовая псина - реально классный мотоцикл!
Простой (ничо лишнего!)
Лёгкий/калёная рама
Мощный
Прощает ошибки - не так быстро крутится, низкий центр тяжести - можно много перечислять :-)

ПРИКОЛЬНЫЙ МОЦ у мя был движка япона рама совковая .Гоннишь 120 а пасажирка от вибраций раслабляется ипытается на ходу слинять.

если ты про кроссовую псину - то там никаких вибраций нету (они есть когда до визга крутишь на 1-2 передаче)! тем более, на 4 передаче, внатяжечку, на хорошей скорости!
он ваще по допустим ухабистой грунтовке и даже лёгкой грязи, летом - просто как корабль плывёт, так тока покачивается слегка и всё!!! до 140км/ч разгоняется (с пассажиркой честно скажу ещё на нём не пробовал, в таких режимах)

Всех с праздниками!!! УДАЧИ! :-D

ааааааа перечитал тему понял, что про дорожный...

[Сообщение изменено пользователем 09.01.2009 21:55]

C 11 лет начал ездить на Иж-Ю 3.Машинка не плохая,но малооборотистая.В 15 лет купил Иж-Ю 5.Поездил чуток,а потом продал брату(денег от него до сих пор не получил) :-) Ездил мот конечно быстрее,но качество сборки оставалось желать лучшего.В 17 загорелся "Волком",но так и не купил,поступил учиться и мото-приобретения пришлось отложить.В 2001 я как-то впервые купил журнал "Мото",посмотрел и ахнул.Мне тогдашние зарубежные аппараты казались из области фонтастики по дизайну и мех. начинке.Больше всего меня впечатлили рамы,идущие наискось от рулевой колонки до заднего калеса. HardTail так называемый.И загорелось!!!Но искать такую технику среди отечественного мотопрома бесполезно.Приближенный вариант Урал М-62,М-72. Но 62-й мне более пришелся по душе.И я начал поиски.Найти такой аппарат оказалось не так-то просто.Либо это было куча хлама либо попросту убитая техника.Но я нашел,63-го года выпуска и еще на ходу,хотя цилиндры уже стояли новые т.е дюрале-аллюминиевые.А чугуняку я уж не помню куда девал.Купил,своим ходом доехал.По дороге остановили парни из ДПС.Походили вокруг,посмотрели,даже документы не проверяли,поохали и пожелили мне доброго пути.Вот так.
Мот мой до сих пор в гараже пылится-руки не доходят.Но я рад,что моя старая мечта осуществилась. :-D

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2009 15:46]

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2009 15:52]

А я всегда мечтал о Планете 5 или о Картинге... я так ими болел хотя и ща это болезнь не прошла...

На картинге,по-моему ездить негде.