Емкость аккумулятора
О
Оленевод Бельдыев ~ScooterOK~
Емкость аккумулятора - зависит от ампер в час?
Т.е. чем выше число a/h, тем больше емкость?
Т.е. чем выше число a/h, тем больше емкость?
р
ретрибуций
ну так - то именно в них она и измеряется
типа да, около того
типа да, около того
Емкость АБ это и есть ампер/час. Ты наверное имел ввиду обьем?Емкость зависит не от обьема, а от площади (количества) пластин.
От толщины пластин- зависит продолжительность разряда.
От сплава пластин- зависит долговечность.
От жидкости- зависит продолжительность заряда.
От толщины пластин- зависит продолжительность разряда.
От сплава пластин- зависит долговечность.
От жидкости- зависит продолжительность заряда.
О
Оленевод Бельдыев ~ScooterOK~
а время заряда, к примеру, 55 а / h и 92 а / h - сильно различается?
я просто физику "прогулял", а в поиске юзать - хз, какой запрос писать
я просто физику "прогулял", а в поиске юзать - хз, какой запрос писать
Почти в два раза. Понятным языком: лампочка с током потребления 5,5 А будет работать на АКБ 55Ач 10 часов. Так понятно ?
О
Оленевод Бельдыев ~ScooterOK~
ага, примерно понял.
а есть типа - быстрый заряд АКБ. Получается, что при таких зарядах АКБ быстрее выйдет из строя?
а есть типа - быстрый заряд АКБ. Получается, что при таких зарядах АКБ быстрее выйдет из строя?
По правилам нужно заряжать АКБ током в 0,1 емкости в течении 10 часов при условии его полного разряда. А лучше, на практике, сначала полностью разрядить лампочкой. А потом током около 2,5-3 ампера заряжать почти сутки.
Что мотоциклетный, что автомобильный аккум. заряжаются одинаковое время, т.к. ставят ток заряда 10%. 9 а/ч-0,9ампер. 55а/ч-5,5ампер.
Большим током заряд не рекомендуется, укорачивает жизнь АБ.
А вот разряд иногда полезен. ЛЕЧЕБНЫЙ ЦИКЛ- Заряд с последующим разрядом. пару раз. Востанавливает и предотвращает сульфатацию пластин.
Большим током заряд не рекомендуется, укорачивает жизнь АБ.
А вот разряд иногда полезен. ЛЕЧЕБНЫЙ ЦИКЛ- Заряд с последующим разрядом. пару раз. Востанавливает и предотвращает сульфатацию пластин.
О
Оленевод Бельдыев ~ScooterOK~
ЛЕЧЕБНЫЙ ЦИКЛ- Заряд с последующим разрядом. пару раз
т.е. АКБ по зиме лучше полностью разрядить, а потом
около 2,5-3 ампера заряжать почти сутки.
?
зимой акб лучше пару раз прогнать заряд-разряд
т.е снял с мапеда. отдал в канторку которая акб обслуживает ли сам разрядил на лампочку и зарядил током 10%.
потом он постоял 1,5-2 мес - еще раз разрядил зарядил.
хранить впрохладном помещении.
т.е снял с мапеда. отдал в канторку которая акб обслуживает ли сам разрядил на лампочку и зарядил током 10%.
потом он постоял 1,5-2 мес - еще раз разрядил зарядил.
хранить впрохладном помещении.
S
Serega9X
т.е. АКБ по зиме лучше полностью разрядить, а потом
Цитата:
От пользователя: Diversion
около 2,5-3 ампера заряжать почти сутки.
?
Цитата:
От пользователя: Diversion
около 2,5-3 ампера заряжать почти сутки.
?
Свинцово-кислотные аккумуляторы рекомендуется заряжать до 14.7-15.3 Вольт током = 1/10 от ёмкости.
Есть ещё десульфатирующие ЗУ, заряжающие не постоянным током, а импульсами. Есть мнение, что такое ЗУ может восстановить часть утраченной ёмкости, но что-то не особо в это верю :-)
В
Валера
как приятно почитать умных людей!!!
а не возбуждает, что если 55й заряжать током 5.5А ровно столько же , сколько 92й током 9.2 А ???????
пипец просто физики фсе!!!!
От толщины пластин- зависит продолжительность разряда.
От жидкости- зависит продолжительность заряда.
От жидкости- зависит продолжительность заряда.
а время заряда, к примеру, 55 а / h и 92 а / h - сильно различается?
Почти в два раза. Понятным языком: лампочка с током потребления 5,5 А будет работать на АКБ 55Ач 10 часов.
Так понятно
а не возбуждает, что если 55й заряжать током 5.5А ровно столько же , сколько 92й током 9.2 А ???????
пипец просто физики фсе!!!!
Есть ещё десульфатирующие ЗУ, заряжающие не постоянным током, а импульсами
Так и есть. 45 сек. заряд-15 сек. разряд. Полезный режим.
Свинцово-кислотные аккумуляторы рекомендуется
заряжать до 14.7-15.3 Вольт
У аккум. 6 банок по 2 вольта и того 12 вольт. Больше не впихнешь.
14,7-15,3 это вольтаж выдаваемый генератором. А чтоб лампочки не перегорали есть реле-регулятор.
потом он постоял 1,5-2 мес - еще
раз разрядил зарядил
Зарядил 10-ю% током, Разрядил 5-и% (лампа поворота). еще раз зарядил. замотай в тряпку чтоб не чувствовал перепадов температур и поставь между рамами на окне. (прохладное место). И до весны можешь не трогать.
В
Валера
У аккум. 6 банок по 2 вольта и того 12 вольт
а не чо если электрохимический потенциал свинца в серной кислоте 2.1 Вольта??? или у шести банок 12.6 ????
S
Serega9X
14,7-15,3 это вольтаж выдаваемый генератором
ув.KOFR, я имел ввиду именно зарядку аккумулятора от ЗУ. Если вы зарядите свинцово-кислотный аккумулятор до ~15В, то через некоторое время в откл. состоянии, напряжение упадёт до 13,3 Вольт, что соответствует заряженному состоянию.
12В (а точнее - чуть меньше, вроде около 11,6В) - соответствует min значению напряжения в разряженном состоянии.
При дальнейшем понижении напряжения будут повреждаться пластины.
Эти данные для аккумулятора, не подключеного к нагрузке. При подключении значительной нагрузки напряжение естественно будет ниже.
:-)
ПыСы: если что - в инете есть мануалы на некоторые свинцово-кислотные аккумуляторы, а ккумуляторы разных производителей почти ни чем не отличаются.
а не возбуждает, что если 55й заряжать током 5.5А ровно столько же , сколько 92й током 9.2 А ???????
Сорри, прочитал "время разряда"
а время заряда, к примеру, 55 а / h и 92 а
/ h - сильно различается?
О
Оленевод Бельдыев ~ScooterOK~
если не влом, скажи - что писать в запросе в посике, чтоб почитать по АКБ? Или книжку какую-нить посоветуй специально для непродвинутых аленеводов
m
makssssss(ZX 9R)давно на 1000R...
а если акум не дышит амперы есть отказывается.оживить можно как нить?
c
ceвeрный цвет
Емкость аккумулятора равна Еодинкости вашего времяпровождения!
X
Xanthus(ProBiker)™
Индекс 55,60 или менее.В зависимости от объёма его самого. Значится тем,что к примеру 5,5 или 6часов.Можно проехать на данном аккуме без подзаряда.Т.е.,если генератор навернётся к примеру в пути.И не будет питать аккум.,вырабатываемой энегрией(от генератора) при работе,имхо данную батарею.
В
Валера
если не влом, скажи - что писать в запросе
Оленевод! что ты там узнать хочешь??
Вся твоя роль в виде пользователя сводиться к следующиму:
не разряжать ниже 8 вольт
не заряжать выше 14.8 - 15 Вольт (функция от температуры, при -30 С -15 вольт)
хранить заряженым
Все!! больше от тебя не фига не зависит!!! У зависит все от завода производителя. В начале 80х тюменский завод делал АКБ , которые по 12лет жигули крутили, был такой и у меня , гудроном залитый. Потом стали использовать лом свинцовый и пиндык!! помоему уже не кто их продукцию не покупает!! Также с первой Вартой - такое ощущение, что ини вечные были!!!
Поэтому не теорию изучай, а статистику времени жизни разных производителей!!
m
mako
[Сообщение удалено пользователем 12.12.2008 10:15]
m
mako
[Сообщение удалено пользователем 12.12.2008 10:16]
О
Оленевод Бельдыев ~ScooterOK~
Вся твоя роль в виде пользователя
да роль пользователя - я в курсе.
я теорию хочу почитать относительно распространенных АКБ. Ну и попробовать понять - почему стартерные АКБ дешевле, чем тяговые АКБ.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.