Большое спасибо Кофру
В субботу приобрел мотоцикл Yamaha XVS 1100 Drag Star.
Ездили за ним в Ирбит. Погода, как говорится, не летная, и своим ходом пригнать было бы сложновато. Тем более в Ирбите погода была, как мне кажется, похуже, чем в Екате. Временами дождь, и ветер сильный.
А купил этот моцик я благодаря Кофру, который организовал поездку за мотоциклом.
Он договорился с продавцом о встрече, сделал специальную приспособу для того чтобы можно было буксировать моц. Съездил вместе со мной в Ирбит, познакомил с продавцом. И после благополучного мотоциклетно-денежного обмена мы приехали обратно в Екат.
Жалко, что с собой не было фотика, чтобы запечатлеть наше не большое путешествие.
Тем более, что мотоцикл, как мне сказал Александр, довольно таки известный в Екате.
На нем аэрография в египетском стиле.
Большое спасибо Александру за помощь!
Ездили за ним в Ирбит. Погода, как говорится, не летная, и своим ходом пригнать было бы сложновато. Тем более в Ирбите погода была, как мне кажется, похуже, чем в Екате. Временами дождь, и ветер сильный.
А купил этот моцик я благодаря Кофру, который организовал поездку за мотоциклом.
Он договорился с продавцом о встрече, сделал специальную приспособу для того чтобы можно было буксировать моц. Съездил вместе со мной в Ирбит, познакомил с продавцом. И после благополучного мотоциклетно-денежного обмена мы приехали обратно в Екат.
Жалко, что с собой не было фотика, чтобы запечатлеть наше не большое путешествие.
Тем более, что мотоцикл, как мне сказал Александр, довольно таки известный в Екате.
На нем аэрография в египетском стиле.
Большое спасибо Александру за помощь!
R
RED BARON~Drag Dealers~
моца
P
Plastikman [Мувик]
моца
стопудоф!
d
dimas.
это тот, про который я у тя в асе спрашивал.
поздравляю, поездил хоть?
c
ceвeрный цвет
gjplhfdkz.!
F
Fesya
да уж) вернули на, так сказать, родину =))
Тему можно было назвать--Возвращение мумии - 2--
Отличный моц и весь в тюнинге. В нагрузку
Дима отдал Выкройку на стекло и приспособу для формовки стекла. Второе крыло переднее меньшего размера с аэрографией. Новый бензонасос.
В итоге-цена в соотношении качество, тюнинг, объем- дешевая.
Дима на следующий сезон планирует проехать Казахстан, Китай и всю ту сторону и поэтому моц берет другого направления.
Отличный моц и весь в тюнинге. В нагрузку
Дима отдал Выкройку на стекло и приспособу для формовки стекла. Второе крыло переднее меньшего размера с аэрографией. Новый бензонасос.
В итоге-цена в соотношении качество, тюнинг, объем- дешевая.
Дима на следующий сезон планирует проехать Казахстан, Китай и всю ту сторону и поэтому моц берет другого направления.
Я вот расстроился что фотик не взял с собой.
Прикольно получилось. Переднее колесо сняли и вилку к фаркопу осью через втулку на фаркопе. Выезжали с Ирбита 30-40 км/час. А потом раздухарились и 110 понужали. Многие с попуток фотали. Приспособу для буксировки печатали давно в журнале МОТО. Задумал и сделал за один день.
[Сообщение изменено пользователем 27.10.2008 22:37]
Прикольно получилось. Переднее колесо сняли и вилку к фаркопу осью через втулку на фаркопе. Выезжали с Ирбита 30-40 км/час. А потом раздухарились и 110 понужали. Многие с попуток фотали. Приспособу для буксировки печатали давно в журнале МОТО. Задумал и сделал за один день.
[Сообщение изменено пользователем 27.10.2008 22:37]
Переднее колесо сняли и вилку к фаркопу осью через втулку на фаркопе. Выезжали с Ирбита 30-40 км/час. А потом раздухарились и 110 понужали
Охренеть
О
Оленевод Бельдыев ~ScooterOK~
благодаря Кофру
самый быстрый индиан" смотрели??там наверно так же
Нет, там у него все таки прицеп-тележка был. А в моем случае заднее колесо по дороге катится.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.