Intruder`s

У кого какие впечатления о данном байке ???

если есть владельцы таковых ??? :cool:

обучу писать мысли в одном посте. Дорого и больно

скока ???

Ну он большой.....тяжелый.....с ффсякими блестящими шняжками....

Эт я в курсе .....я про впечатления от эксплуатации :-)

Ну тогда наверное вопрос должен быть адресован непосредственным владельцам

По моему об этом было сказанно выше.......

у меня был 750 отзывы нормальные

Лёня , а по "детским болезням " можешь что сказать ???

Suzuki Intruder V750 - чопер с массой плюсов и с некоторым количеством минусов. Удобная чоперная посадка, красота и стиль, карданный привод, звук выхлопа - поражающий воображение и заставляющий оглядываться всех. Хром и лак! Мягкость хода и быстрое ускорение. Но, резвость сузучих движков подорвана другими факторами: барабанный задний тормоз, одинарный дисковый передний, труднодоступность к аккумулятору и . . . и все вроде:-) Мой опыт езды на мотоцикле начался холодными апрельскими деньками. Могу сказать так - хочешь ехать комфортно весной - одевайся теплей. И двойные перчатки, защиты ручек от ветра нет, холодно!!!
Был случай, когда мне нужно было резко оттормозиться. Если вы выдели хоть раз соревнования по спидвею, вспомните как они заходят в поворот (боком), можете легко представить как меня развернуло поперек дороги и понесло вперед с заблокированными тормозами :-) Но было весело! (c) незнакомый мущщино :smoke:

THANK`S ........ по делу.... :-)

всё .......кончились - интрудероводы :weep: :-)

для особо одаренных существуют углубленные годовые курсы

Чюжие высказывания (спасибо конэшна) и глумление над всеми подряд ради удолетворения собственного самолюбия при этом ни чего разумного - это всё што ты можешь ?????? .....тогда я тебе сочуствую
:weep: :weep: :weep:

я еще массаж умею делать :-D

......и на машинке крестиком ...... :-D

[Сообщение изменено пользователем 28.09.2008 18:28]

Нашол каво слушать...

Хороший моц! Надежный и очень динамичный. Но! геморройный в обслуживании - без снятия бака даже вынуть обе свечи - нереально (без хитровые"нутого инструмента). Без выноса рычагов вперед не очень комфортно ездить (мой рост 183). Карбюраторы далеко друг от друга, соединяются тросиком, к заднему воздушному фильтру хрен подберешься без разъединения кучи проводов.
ЗАТО! При весе в 200 кг имеет мощность 63 л.с. (750ка). Максималка - 150. (на спидометре 180). Разгон до 80 - за 4 секунды. Узкиий по профилю, маневренный, мощный, и, #ля, кррасивый! Для города - самое то.

А они разные бывают 1800 С и М, 750-е, еще может какие, вас какой именно интересует?

ты ещё про аккум забыл :-D

плохие тормоза,разбирается от вибрации,боится жары,отсюда:можно потерять зарядку,расплавить тросики на декомпрессор.маленький бак...
+невысокий расход,
кардан,тугая подвеска

Дима, ты вот щас про который мотоцикл говорил?

пусть человек помучается :-D про интрудер, и свечки не мог достать,и дождевик о трубы прожигал,каблуки тёлок немог оттереть оттудаваже...
аккума нормально стояла,неври)))

Да, точно, аккум расположен в жопе, буквальном смысле. И выковыривать его оттуда - занятие на любителя :-D