по ОСАГО и налогам
и еще: ненадо все сваливать на машинников. Может по ПДД и они в ДТП в осн виноваты, но по уму - сами мотоциклисты. Выводы надо из своей езды делать на дороге, а не винить других в неудачах (а то так ничему и не научимся)!
[Сообщение изменено пользователем 08.09.2008 22:17]
[Сообщение изменено пользователем 08.09.2008 22:17]
например в ФАКе поделлиться опытом с начинающими (очень не приятно когда молодые ребята бьются по глупости наглушняк или всю жизнь инвалидом).
о-о-о-о-о
МЭТР к нам пожловал... ну-ка-ну-ка... мужики, подвинтесь, я в партере посижу, пару мастер-классов возьму... а то чет-то на двух колесьях тооль по старости, толь по неопытности не могу уже
напишу-ка я свои наблюдения про относительно безопасному вожденияю мото:
1. Стараюсь не гонять ночью (по пустой дороге и не очень интересно мне и вслучае чего - не успешь вовремя заметить опасность. Особенно пешика)
2. Не гонять в малознакомых местах
3. Быть внимательным на двусторонней дороге: могут пойти на разворот или поворот налево и двойная сплошная не смутит.
4. При объезде пробки по встречке учитывать что справа может выйти пешеход и смотреть он будет уже НАПРАВО. И вообще с пешиками аккуратнее.
5. При обгоне по встречке учитывать что может с прилегающей авто повернуть направо, а т.к. при таком маневре многие смотрят токо налево, то вас не заметят и получится лобовая.
6. При большой разнице в скорости для меня кажется безопаснее обогнать между рядами чем по свободному ряду т.к. машинам некуда перестраиваться.
7. Если чувствую что неполучается что-то сегодня - стараюсь нужно не насиловать себя и ехать спокойно. Так же опасно входить в раж и жать на все 100% безмозгло (бывает иногда такое состояние дурацкое)
8. Надевайте шлем - пробить голову можно и упав неудачно с 10 км/ч. Я еще хочу купить защиту спины (она маленькая - неудобств врое не приносит)
9. И если едете за кем-то - смотрите не "как бы от него не отстать", а на дорогу прежде всего.
10. ну и трамвайные пути само собой
11. Учтите что на обочинах склизко
12. Яп мото оч мощные и скорость набирают быстро - она не чувствуется (а чувствуется когда понимаешь что она слишком большая и хрен затормозишь или повернешь).
13. Нельзя слишком много передач сбрасывать на скорость - заднее колесо может заблокироваться.
1. Стараюсь не гонять ночью (по пустой дороге и не очень интересно мне и вслучае чего - не успешь вовремя заметить опасность. Особенно пешика)
2. Не гонять в малознакомых местах
3. Быть внимательным на двусторонней дороге: могут пойти на разворот или поворот налево и двойная сплошная не смутит.
4. При объезде пробки по встречке учитывать что справа может выйти пешеход и смотреть он будет уже НАПРАВО. И вообще с пешиками аккуратнее.
5. При обгоне по встречке учитывать что может с прилегающей авто повернуть направо, а т.к. при таком маневре многие смотрят токо налево, то вас не заметят и получится лобовая.
6. При большой разнице в скорости для меня кажется безопаснее обогнать между рядами чем по свободному ряду т.к. машинам некуда перестраиваться.
7. Если чувствую что неполучается что-то сегодня - стараюсь нужно не насиловать себя и ехать спокойно. Так же опасно входить в раж и жать на все 100% безмозгло (бывает иногда такое состояние дурацкое)
8. Надевайте шлем - пробить голову можно и упав неудачно с 10 км/ч. Я еще хочу купить защиту спины (она маленькая - неудобств врое не приносит)
9. И если едете за кем-то - смотрите не "как бы от него не отстать", а на дорогу прежде всего.
10. ну и трамвайные пути само собой
11. Учтите что на обочинах склизко
12. Яп мото оч мощные и скорость набирают быстро - она не чувствуется (а чувствуется когда понимаешь что она слишком большая и хрен затормозишь или повернешь).
13. Нельзя слишком много передач сбрасывать на скорость - заднее колесо может заблокироваться.
о-о-о-обля-я-я-я
сколько нового... ептить... а мы то бля на Грязной прозябаем и ничегошеньки ентого до селе не знали
о-о-о-о-о
МЭТР к нам пожловал... ну-ка-ну-ка... мужики, подвинтесь, я в партере посижу, пару мастер-классов возьму...
МЭТР к нам пожловал... ну-ка-ну-ка... мужики, подвинтесь, я в партере посижу, пару мастер-классов возьму...
так и знал :-( Ну дак больше же не пишет никто ничего!!! А я так сказать от души к молодежи! :-) Ну напишите чего-нить! Поделитесь с опытом уже накопленным ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ! А то мы, оболтусы-ж не знаем ничего.
...при чем тут мэтр. Посмеяться охота вам токо в общем :-( А это не конструктивно
ну-ка-ну-ка... мужики, подвинтесь
вот как это воспринимается: подвинуть кого-то. Не хочу я никого двинуть ибо на место в иерархии большинства байкеров и не претендую, а лишь внести охота лепту во что-то полечное начинающим
Не хочу я никого двинуть ибо на место в иерархии большинства байкеров и не претендую
да я не об этом... я место в первом ряду искал шоб тебя послушать
Ну дак больше же не
пишет никто ничего!!! А я так сказать от души к молодежи!
дык а че книги-то типа азбуки переписывать в тырнет... могу дать на диске в ПДФ книгу "исскуство выживания мотоциклиста в мегаполисах" написанного мастером кторый подготовил к кольцу не одно поколение чемпионов... но мне кажется ты читал все енто мельком, а ща пытаешься пересказать своими словами...
тока и другие тож читали...
так что мне пока ваще суть темы не понятна
ты читал все енто мельком, а ща пытаешься пересказать своими словами...
не читал я чего-то. Все из собственных аварийных ситуаций вспомянуто (ну когда яйки от страха сжимаются так, что волей-неволей запоминаешь свои косяки на дороге) :-d
П.С. ну в общем, устал я от прений - спать пошел :-)
не читал я чего-то. Все из собственных аварийных ситуаций вспомянуто (ну когда яйки от страха сжимаются так, что волей-неволей запоминаешь свои косяки на дороге)
дык а зачем всю енту хрень из своих ошибок высасывать? есть же учебники, почтай, может еще чаво нового высмотришь, чего было и не отложилось в голове из-за того что тогда бог миловал и пронесло на авось ;-)
тока ОСАГО и налоги тута при чем?
[Сообщение изменено пользователем 08.09.2008 23:02]
[Сообщение изменено пользователем 08.09.2008 23:02]
l
lex//
Вы ещё подеритесь! , чё как дети-то?
Ну дак больше же не пишет никто ничего!!!
А зачем?
1. К.Код "A Twist of the Wrist"
2. Д.Л. Хафф "Дорожная стратегия"
Поверь, там всё написано, да так, что нам и не снилось.
То что ты ничего не читал - это твоя дурость, не хочешь на чужих ошибках учиться - так хоть молчи об этом, не подавай дурного примера моложёжи, ты жа вроде за это.
Это же касается твоего желания рассказать всем, как ты катаешься в шортах всё лето
исскуство выживания мотоциклиста в мегаполисах" написанного мастером кторый подготовил к кольцу не одно поколение
чемпионов
Михалыч всё сложил в одну кучу
А на тему постановки - непостановки на учёт: в том году ездил с номером, ТО, останавливался по требованию ГАИ. В этом году езжу без номера, ТО, на останавливаюсь. Разницы при езде в рамках ОБЛАСТИ - никакой. Андрею: все разговоры про общество, государство и т.д. - ерунда (без обид, ничё личного), изучая философию для сдачи кандидатского минимума можно понять, почему я так говорю. Если соберусь за границу (есть в планах) - ессно, получу номер и ТО (дело одного дня).
Имидж байкеров - пАдонки и "ужаленные отморозки"(c), и какими бы Вы не были мягкими и пушистыми, с этим ничего не поделать.
Резюме: вроде на дворе сезон ещё, мототоксикоза быть не должно, а такое тут разводите... Что же зимой будет? Тьху
M
Mechs
Имидж байкеров - пАдонки и "ужаленные отморозки"(c),
"...Но помни - после двенадцатого удара твое лицо превратится в тыкву..." (с)
Хороший байкер - живой байкер.
П
Пахей
некрофил
У как всё серьёзно ,а я как дурак хотел ОСАГО платить с налогами ,даж в сумму моца забил вместе с экипой .А тут мона кататся и саночки не возить?
F
Fesya
Виктор, Вы чего? Сами же писали, что уже не мальчик. На машине могут не спросить, а на моце по-моему всегда! Делайте на полгода, не так уж там и много.
Виктор, Вы чего?
Ну дык я и глаголю,что любиш кататся люби и саночки возить ,вот на моц не хватит ,но на скут 150 сс наскребу и буду всё регистрировать , Зря учусь што ли!
Делайте на полгода, не так уж там и много.
Там разницы с годом чё то рублей 300-400 ,уж проще на год !Ненадо сроки высчитывать
P.S. ОСАГО на моц (скут) зарегестрированный (или который будет зарегестрирован в ГАИ) год -1816 рэ ,за пол года(время сами выбираете ) 1271рэ ,страховое возмещение до 130.000 рублей(одной стороне) ,можно больше - до полутора милионов рублей ,оговаривается (оплачивается ) отдельно
Мда несколько больше ,но сути не меняет , цены узнавал в "Россгосстахе" ,хочу до СК добратся , но времени пока нет.
[Сообщение изменено пользователем 14.03.2009 20:50]
Россгосстахе"
с учетом того что скоро мона буде получать убытки там хде страховался я думаючто к этим козлам не стоит
H
HiMax
Желание платить налоги и жить по правилам приходит с возрастом,разумеется если удаёться дожить.Взгляды меняются.Сужу по себе.
Желание платить налоги и жить по правилам приходит с возрастом,разумеется если удаёться дожить.Взгляды меняются.Сужу по себе
ну да.
а если в законе дыра в которую не то что пролезть,войти можно не нагибаясь,при этом сэкономив денег и избежав проблем и ничего не нарушив(просроченые транзиты это 100рублей пару раз за год)тады как?
просто налоги платишь платишь а дороги лучше не становятся ,а тебя за твои -же бабки ещё и имеют и чо?
F
Fesya
я думаючто к этим козлам не стоит
Росгосстрах у меня тоже в черном списке (по авто)...
Надо составить список СК, доброжелательных к владельцам, страхующим именно мото, проверенных опытным путем ;-)
V
VLAD Viper
Цитата:
От пользователя: KOFR
А чему полезному ты можешь научить молодежь?
а тому, что я знаю, что бесполезно пытаться всех сделать праведникаим - ну не возможно это. Не для этого спортбайки покупают. дак хоть что без башки не носились, принципы основные знали дорожного движения, людей не сшибали, мастерство свое ТРЕЗВО оценивали и т.п. Я за это
От пользователя: KOFR
А чему полезному ты можешь научить молодежь?
а тому, что я знаю, что бесполезно пытаться всех сделать праведникаим - ну не возможно это. Не для этого спортбайки покупают. дак хоть что без башки не носились, принципы основные знали дорожного движения, людей не сшибали, мастерство свое ТРЕЗВО оценивали и т.п. Я за это
Ага а чуть выше полезные советы
каждому свое. Я на учет ставить не буду (и мусоркам
останавливаться как и раньше не планирую).
то есть гоняйте от милиции начинающие байкеры вдруг кому повезет живым останется или совсем лаки мен дак и уедет от них разок второй.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.