Краш тесты касок

:-D да, сейчас увидел ошибку. Т.е., надо было написать 1320грамм. Вот так. С кем не бывает :vis: :hi:

Ну так вернемся к основному вопросу. Что это за волшебная цифра, , ниже которой уже и не шлем, а так, лепешка коровья?
;-)

Настоящий шлем не должен быть менее 1320грамм, читал в литературе.Но не помню точно где. Сейчас новые технологии в шлемах, вес у них не ниже килограмма должен быть по производимости(применяется ((кевлар,карбон самые основные мсатериалы при производстве). Они облегчают вес шлема.Зато при падении выдерживают более высокую нагрузку,когда происходит удар шлема с каким-либо предметом,вещью и т.д.,

Стас, ну ты чего, а?
Я теперь каждый раз, одевая шлем, буду это вспоминать....!!!
:-D

мне кажется это полный фуфел... ИМХО

неужели все карбоновые интегралы (а их делает не только BMW) это отстой?

Если точно не помнишь "где" - лучше вообще забудь об этом, а то это "не помню где" может запросто журналом "мото" оказаться. Капец, 1320грамм... А если 1310, то "хрусть и пополам"? Бред какой-то.

вот! а в сфере у бабушки была бы целой еще и голова!

ого! активностью гайцев навеяно??? +1

назови хоть один ТАЗ массой полторы тонны (Шнива - не всчет).

Собственно, на цену влияет:
1. Количество слоев кевлара-карбона (по отдельльности не используются - в силу разницы поведения в композите). Стеклоткань - тяжелая, хотя прочна и универсальна в плане механических характеристик.
2. Способ изготовления - вручную, с прошивкой каркаса перед пропиткой или без. Плюс - послойная пропитка или - каркаса целиком.
3. Ударопоглощающий материал (их мало, но сложно подобрать баланс между прочностью материала и прочностью черепа)
4. Визор.
5. Дизайн ( к которому относится все, касаемое удобства применения, подкладок - ремешков и прочей хни на собственно безопасность не влияющую)
6. Бренд.

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2008 00:35]

ключевое слово здесь почти )))) Нива вполне впишется в заявленые 1320кг "идеального веса" :lol:

ты мне не указывай понел,




За фуфела ответишь??

пааанееееслаааасяяя

Когда разговаривать нормально будут. Тогда и отношение будет другое. Ватокаты одни мля тут.За исключением наманых людей есть.

:lol: :lol: :lol:


я за тебя впрягся и Стаса кофием на грязной облил :-D

гы......зубы перестань сушить и паралллельно апсолютно до вашей грязной..

Отдохни недельку. Сходи помойся. Не люблю хамов.

Эх, такая тема увяла :-)

Разве? Помоему всё впереди. ;-)

Настоящий шлем должен весить 1320 кг, чтоб сносить вставшие поперёк Камазы и ГИБДющные заслоны. Только так. Я всё сказал.

тёма,успокойся!!!!забей!!!живи и радуйся :-D :-D :-D
каждый о своём раздувает

не трожЪ святы места, а то кадилом пириипу

Чувствую я, придется все же посетить этого урода.

и чо вы раздули? не пойму
у кого вес "лепехи" менее заявленного - идем на рынок к дяде Гоги - пиндим или покупаем нужную гирьку - лепим иё на "лепеху" кому куда вздумаецца (заржал представив гирьку посередь башки, аки милицейская мигалка) - и каттаемся, уверенные, что у нево теперь шлем ниибацо привильный:-)
делоф то:-)

о! тема! тока сделай его из немецкой каски - чтоб технический нокаут был гарантирован

да лан!
aquila non captat muscas! ;-)

банда флудеров

Чота я не понял на кой вес то у шлема ??? Мышци на шее качать ? или что бы уставать быстрее ? Вес напрямую связан с прочностью и ценой,причем так-чем дешевле,тем тяжелее....факт :vis:

не, чтобы шею при ДТП сломать

:hihiks:
читай внимательно мои высказывания

означает "считаю, что информация нерелеватна и не имеет реальной связи с действительностью"
оскорблений тут не было, поэтому не надо быковать почем зря (это вредно для здоровья) :ultra:


нежнее, Стас, еще нежнее :-)
мы же не гопники....а чела зря забанили, ведь мы так и не узнали источник инфы про магические 1320 грамм, разделяющий реальные шлемы от откровенного дерьма :-D