И радости нет предела
s
Snzman
01:22, 11.06.2008
Сегодня через экзист привезли универсальную электронную приборку. Тахометр цепляется к катушке, спидометр - герконовый. Температура - с доп. термодатчика.
Радости не было предела :-) Ценник адекватный - за все про все вышло 4300рэ.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 11.06.2008 01:23]
Радости не было предела :-) Ценник адекватный - за все про все вышло 4300рэ.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 11.06.2008 01:23]
т
Тот еще енот
01:36, 11.06.2008
Забавный девайс, только вот смущает разметка тахометра (до 12).....поставиш на моц -
s
Snzman
01:42, 11.06.2008
меня тах не смущает - у меня отсечка на 11.500
фота будет
фота будет
р
ретрибуций
01:53, 11.06.2008
я так понимаю пердак - сб 750? это который масло - воздух. Мне вот интересно куда там датчик температуры сувать, и есть ли подобного типа только этот самый датчик?
s
Snzman
12:26, 11.06.2008
в мануале - искать куданить к башке прикладывать
скорее всего на рубашку башки с термопастой медным болтом.
скорее всего на рубашку башки с термопастой медным болтом.
12:51, 11.06.2008
каталоговый номер запчасти скажи, хочу себе такую же
И я! И мне - тоже! Тоже хаачу! поставлю на велик - а то чо то задрал меня велокомпутер штатный
s
Snzman
13:37, 11.06.2008
ага и температура фаренгейтах
была у меня история с фаренгейтами
была у меня история с фаренгейтами
ни баись - фсе отстраивается на наш лад. :-) . и мили, и фаренгейты - девайс то пиндосский, но с возможностью адаптации.
2 *FZR-RR* - вечером дома партнабмер скажу
14:10, 11.06.2008
не мажорно для велика то будет
а чо сразу мажорно то?! намана.. еси велик стоит 60-80 тыр - то приборка то за 4300 - просто игрушка малобюджетная шутка
меня вот больше беспокоит тахометр до 12 тыс. размеченый...
не маловато буит? еси на веле под горку да еще с ветром попутным...да еще пригнуться по-спортбайкерски...
h
hechteRR
14:26, 11.06.2008
до 12 тыс. размеченый...
не маловато буит?
не маловато буит?
дак тебеж лучше! после 12тыщ педали отлетают, проверено..
p
Pro29
17:01, 11.06.2008
Увидел фотку, подумал велокомп...
Кстати, велокомп + комп-тахометр будет фсяко сильно дешевле, но не так стильно может быть. +будет вольтаж в сети показывать и часы-будильник. А без часов на мотоцикле - незачет...
Кстати, велокомп + комп-тахометр будет фсяко сильно дешевле, но не так стильно может быть. +будет вольтаж в сети показывать и часы-будильник. А без часов на мотоцикле - незачет...
m
Mechs
17:12, 11.06.2008
Ценник адекватный - за все про все вышло 4300рэ.
хм - по божески накрутили-то!
у него отпускная цена 116 баксов в америке
нашёл... есть ещё вектор, он вообще на 20 $ дешевле =)
http://trailtech.net/motorcycle_vector_kits.html
я в шоке от цены доставки, при стоимости самого прибора в 120$ цена доставки больше 200$ О_О
[Сообщение изменено пользователем 11.06.2008 17:33]
http://trailtech.net/motorcycle_vector_kits.html
я в шоке от цены доставки, при стоимости самого прибора в 120$ цена доставки больше 200$ О_О
[Сообщение изменено пользователем 11.06.2008 17:33]
s
Snzman
21:38, 11.06.2008
сцылка на вапор
http://trailtech.net/vapor.html
партнамбер 56-0776 по каталогу Tucker rocky. Китовые наборы с соседними партнамберами отличаются диаметром пластиковой вставки в водянку.
Часы, кстати, в вапоре присутствуют - читайте мануал
Ща внимательно почитал мануал - тахометр тож как-то отстраивается до 20.
Вектор - он похоже без трахометра :-( вот и дешевле.
.
ЗЫ Сборку велокомп + комп-тахометр я пробовал ставить на прошлой сибихе. Получилось неплохо, но ныне приобретеный девайс - выглядит гораздо лучше. К тому же обладает рядом доп. сервисных функций - типа, характерных для авто-мото компутеров. Да и с чиста цифровым тахом - ездить не айс.
[Сообщение изменено пользователем 12.06.2008 03:20]
http://trailtech.net/vapor.html
партнамбер 56-0776 по каталогу Tucker rocky. Китовые наборы с соседними партнамберами отличаются диаметром пластиковой вставки в водянку.
Часы, кстати, в вапоре присутствуют - читайте мануал
Ща внимательно почитал мануал - тахометр тож как-то отстраивается до 20.
Вектор - он похоже без трахометра :-( вот и дешевле.
.
ЗЫ Сборку велокомп + комп-тахометр я пробовал ставить на прошлой сибихе. Получилось неплохо, но ныне приобретеный девайс - выглядит гораздо лучше. К тому же обладает рядом доп. сервисных функций - типа, характерных для авто-мото компутеров. Да и с чиста цифровым тахом - ездить не айс.
[Сообщение изменено пользователем 12.06.2008 03:20]
s
Snzman
21:43, 11.06.2008
2 Mechs
А скока стоит родна прибрка, даже Б/У - это ваще какой-то кошмар Разница - полпорядка!!!
[Сообщение изменено пользователем 12.06.2008 02:44]
А скока стоит родна прибрка, даже Б/У - это ваще какой-то кошмар Разница - полпорядка!!!
[Сообщение изменено пользователем 12.06.2008 02:44]
s
Snzman
02:39, 12.06.2008
В обсчем, слегка потрахавшись, поставил приборку.
Краткий отчет по подключению:
1. Датчик скорости - установлен на доп.кронштейн на суппорт, в то место хде раньше была скоба фиксации троса спидометра. Магнит вклеен в болт крепления трмозного диска.
2. Тахометр цепляется к низковольтной цепи катушки - так же как и на "тазике". В сетапе прописывается 2 пыха на оборот.
3. Датчик температуры - лепится на голову с добавлением компутерной термопасты - пришлоссь сверлить рубашку охлаждения и ввинчиваться в нее - ессно температура не совсем истинная, но есть хоть какаято инфа.
4. Питание берется с цепи подсветки старой (разтраханной) приборки.
5. Желательно делать кронштейн, на который лепятся контрольные лампы.
По ощущениям - все ОК, но к зонному тахометру нужно привыкать - немного непривычно после стрелки, однозначно лучше цифрового с цифИрками.
Для тех кто просил

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 12.06.2008 03:16]
Краткий отчет по подключению:
1. Датчик скорости - установлен на доп.кронштейн на суппорт, в то место хде раньше была скоба фиксации троса спидометра. Магнит вклеен в болт крепления трмозного диска.
2. Тахометр цепляется к низковольтной цепи катушки - так же как и на "тазике". В сетапе прописывается 2 пыха на оборот.
3. Датчик температуры - лепится на голову с добавлением компутерной термопасты - пришлоссь сверлить рубашку охлаждения и ввинчиваться в нее - ессно температура не совсем истинная, но есть хоть какаято инфа.
4. Питание берется с цепи подсветки старой (разтраханной) приборки.
5. Желательно делать кронштейн, на который лепятся контрольные лампы.
По ощущениям - все ОК, но к зонному тахометру нужно привыкать - немного непривычно после стрелки, однозначно лучше цифрового с цифИрками.
Для тех кто просил
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 12.06.2008 03:16]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.