Поехал я в Магнитогорск

В общем, так сложилось что мне нужно перегнать своего YBR 125 в магнитку. :-D Дорога конечно не близкая, мопед больше 110 не едет. НО ЕХАТЬ НАДО ПОЗАРЕЗ.
Ищу попутчиков. Вылет в 7:00 12 июня. :manyak:

я 11 в серду в челябу поеду
на машине правда

На машине не вариант 110 тащиться, да и в среду к сожалению тоже не вариант.

счастливого путешествия :-) :disco:


нажопников чтоле :-D

не, нажопники не ко мне. Самоходы.

вот нарыл как чувак в дальнобой на ёбре ездил. :-D
http://www.moto-faq.auto.ru/1712/articles/4302.htm...

стока букафф :mad:
усиленно ждем твой репортаж :write:

Отпишусь обязательно.
Попутчики, АУ. Тоскливо одному тошнить 500 км.

Цепляешь эндурные колеса и по прямой, через горы :-D
А Партизанов берешь в качестве почетного эскорта )))

:-D мдя там надо баллоны не менее 150 ставить.А то от велика воткнули ваапчэ не вариант.Как на нём воопчэ ездют??? :-D

не! щас неделя отдыха - без дальнобоев, плз. :-(

Японцы никуя не дебилы.
Они воткнули такие колесики чтобы двиг в 10 коней справлялся. Ставишь колеса больше - потеря мощности. А на юбре каждый кило на счету. :-D Ездить на этой резине конечно можно, но сцепление с дорогой никакое, чуть лишку надавил задний тормоз - уходит в юз.

По теме:

Я 12 поеду в Абзаково...выезжать буду часов в 9-10....
...может еще перцы соберуться....так шта...может пересечемся по дороге....

BOBRR На чем мчишь?

Как и обещал, пишу отчет о своем мотопутешествии из Екатеринбурга в Магнитогорск на мотоцикле Yamaha YBR 125.
Что имеем: ебрь 2007 года выпуска, пробег на момент старта 2128 км., технически абсолютно исправный, прилегший один раз на левый бок (не серьезно), мощность 10 л.с., максимальная скорость 110 км/ч, расход топлива не более 3.5л/100км.. Далее, имеем покупателя этого мотоцикла в чудном городе Магнитогорск, который ни разу не видел его живьем и наконец третье: желание прокатиться, полюбоваться природой, подумать о своем. Так мотоцикл выглядел за день до старта.


Общая протяженность предполагаемого маршрута судя по расчету расстояний в сети составляла 465 км. Из вещей взял: пассажирский шлем (на всякий случай), литр минералки, 2 пачки сигарет, штатный набор инструментов, нож, 2 пары перчаток, теплый свитер, дождевик.
Старт наметил на 6 утра 12 июня. По непонятным причинам проснулся в 5:00 и в голову щелкнуло ПОРА. Ну раз уж такие мысли в 5 утра, значит в натуре пора.
Погоду обещали хорошую, на термометре 10 градусов. Оделся потеплее, прогрел моц, пристегнул рюкзак и двинул. Мотоцикл не готовил вообще. Зарпавился на ЛУКОЙЛе (не реклама) до полного и помчал. По Челябинскому тракту дорога ватная, тресло в седле как магаданского… Доехал до Тюбука – замерз аццки, особенно шея (нет подшлемника), думаю надо пожрать. Поел горячих шашлов, выпил 2 кружки кофе, натянул на себя дождевик чтобы теплее было и двинул дальше.


Тут мотоцикл как прорвало: 110-115-120. Может дорога получше стала, может ветра не было не знаю, но ебрь показывал класс. Общий поток двигался медленнее 80-90 и я всех потихоньку обгонял. Где-то в районе Карабаша (это где кучи такие страшные шлака насыпаны) почувствовал что при торможении задним жопу заносит и моц больше 90-95 не едет. Ну думаю в горы въехал, разряженный воздух, вот тяга и пропала. Когда на дневном одометре счетчик показал 200 км я решил остановиться, передохнуть, покурить, пописать. После всех описанных процедур проверяю натяжку цепи: она вообще не шевелится, затянулась сама от резкий торможений коробкой. Поставил на центральную подножку, все настроил, гайки затянул вообще намертво и помчал дальше. Моц полетел положенные 110.


В Миассе немного блуданул (через весь город пришлось ехать), но язык вывел на нужное направление. При выезде из города меня попытались остановить местные ДПС. Ну долго я думать не стал, показал им средний палец и дал коксу на полную (категории А у меня нет, только В).
Дальше дорога лежала через Башкирию и я держал путь на городок Учалы. Тут потока машин практически нет, дороги идеально ровные, вваливать можно хоть 200 км/ч (если моц позволяет). Особо внимание стоит уделить природе этого края – холмы, зеленые луга, кое-где пасутся стада овец, коров и лошадей.



Приходилось останавливаться каждые 90-100 километров и делать зарядку, перекур, пить. Сильно затекает шея и болят большие пальцы на руках.



Но все же ехать по тем местам одно удовольствие. Пока ехал по Башкирии загубил много мух пчел и т.д. На каждой своей остановке протирал шлем от трупов. Один раз уж не знаю что об меня разбилось, но забрыгало пол стекла, пришлось остановиться и опять протереть. Удар был такой что голову немного назад отвернуло.




Ямаха все-таки очень надежная техника, за всю поездку движок не перегревался, днем погода была достаточно теплая +25. Коробка работала как часы.
Перед Магнитогорском, километров за 30 дорога закончилась, в прямом смысле, шла грунтовка, местами переходящая в щебенку.



Так я и въехал в дивный город Магнитогорск по грунтовке.
На картинке хорошо видно по какому покрытию пришлось ехать. Больше всего боялся проколоть колесо.


Итак я приехал. Общая протяженность маршрута составила 475 км. Время в пути: 8 часов с остановками и перекурами. Моц не чихнул ни разу (кроме одной регулировки цепи). Крейсерская скорость была близка к максимальной, 90-100 км/ч. Расход топлива: в Миассе (260 км.) залил 6 литров до полного бака. Таким образом расход получается 2,3 литра на 100 км. (весьма экономично, дешевле не придумать).


В Магнитогорске мне устроили теплый прием, мотоцикл купили без осмотра, рассчитались со мной по честному, как договаривались. Я купил билет на автобус и был в родном Екатеринбурге в 5 утра 13 числа.
Пара выводов:
1. Японцы делают ОЧЕНЬ надежную технику. У YBR даже нет водяного охлаждения – он может проехать за день хоть сколько, быстрее умрет пилот. Расход топлива нереально мал. Очень спасает обтекатель при скорости более 100.
2. Ездить в дальнобой на мотоцикле можно и даже нужно. Не стоит боятся. Если Вы уверены в мотоцикле, и главное В СЕБЕ – езжайте хоть во Владивосток, хоть в Сочи. Я для себя понял что мне это в кайф.

На следующий год обязательно поеду на Кавказ, уже на новой HONDA CB 400 SF 2 VTEK, которая приходит через месяц.

Искренне, Ваш.

Чето фотки не вставились....

Фотки выложил в альбом, Shurin 82

не понимаю, зачем люди на моцы транзиты вешают? в кармане его возить не проще?

Молодец! Так держать

А кто-нить в Августе куда едет? Я бы скатался за компанию... :super:

Молодец! Больше дела - меньше слов :-)

превед аффтар :super: молодчик!
в ирбит не собираешься??

Поеду если конь придет к этому времени, вообще жду к середине июля.