первый моц ... какой?

ога
ключевое слово БРАЛИ (те купили- собрали...спиндили накрайняк) пусть даже это был "минск"
а не ссяли в уши на тему думалвзятьневзятьвзялиневзял или будунебудунадоненадосамнезнаючтохочу
:vis:

афтар делай так!!
мониторишь, читаешь, смотришь мотоциклы апределяешься звонишь Косте и говоришь надо такой-то! и Вуаля :-)
п.с. при наличии денег конечно ;-)

ага...пришел в магаз и ткнул пальцем - хочу вот этого, красного...
в инете конечно пруд пруди инфы - но услышать от конкретных людей чото полезное - никогда не вредно
хотя верить мнениям людей, которых не знаешь - глупость...я не представляю, что бы я выбрал машину основываясь на мнении форума...тест-драйв рулит шокапец...
тем более афтар сумму огласил вполне конкретную..

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2008 18:37]

полную стоимость на стол и хоть за тест-драйвся!

ну да...моц тут особняком стоит - ибо можно упасть:-)
с машиной проще...

не вредно для начала понять самому - чего хочется(прежде чем в ухо вцепляться)
:lol:
нето посоветовать отправиться в пешее путешествие с эротическим уклоном с такими запросами легко могут :lol:(ипритом правы будут на все сто)

Плюс мульон
:ultra:

спортбайки в основном (и в основном "свежие")
:cool:

Погода наладится и...в Арамиль. Там "нулевых" мигом "на крыло" ставят.

100-150 сумма ни то ни се по-моему: на 400-ку жалко стока, а литра в сезон врят ли найти

+ 1 за эндуро!

Первый мотоцикл - он как первая женщина: если научишься уметь, а не иметь, острее ощутишь вкус жизни.

Многие, если не большинство, советуют выбрать в качестве первого легкий дорожник. Берусь возразить: лучше легкий четырехтактный эндуро. Во-первых, потому что именно он (подчеркиваю: четырехтактный! Двухтактные двигатели крайне "злы", и их, как правило, устанавливают на чисто спортивную технику) не пугает бешеными "подхватами", не досаждает зубодробительной жесткостью подвесок, не утомляет эмбрионообразной посадкой - сразу сосредотачивает на технике езды. Заметьте, это не асфальто-площадочный утюг, а аппарат, окунающий в будущую реальную жизнь. Эндуро дает бесценный опыт владения мотоциклом на разного типа покрытиях, разной степени сложности рельефе. Научившись чувствовать момент контакта колес с дорогой и понимать разницу в поведении мотоцикла в разных режимах работы газом, тормозом и сцеплением, к вам пожалует ощущение надежности самого себя.

Во-вторых, эндуро, как тренажер, условно говоря, дешевле - он гораздо меньше страдает при падениях (а их не избежать), чем спортбайк или неоклассик. В "стандартных", позволю так обозначить, падениях, самое большее ломаются рычаги сцепления и переднего тормоза (если они не укрыты специальной защитой) и пластик. Крайне редко разбиваются боковые крышки двигателя

Конечно, мотовнедорожник - не мопед, и поначалу им управлять довольно сложно. На асфальте высокая посадка по седлу и большие хода подвесок напрягут нервишки да и мышцы. Но учиться ездить на мотоцикле гораздо интереснее вне дорог общего пользования. Падать на грунт тоже не так больно, как костями или мордой об асфальт. Но не игнорируйте обучение езде по улицам: в городском траффике еще как есть что делать на эндуро. (с) мото.

а если не нравится? Первый мот должен быть что душа требует (поэтому и берут ЗЗР - он красивый и чувствуешь себя как на спорте, а эндуро на асфальте это не то). Можно просто отбить интерес. Я уважаю мотокросс, но я старый и заниматься им нет желания т.к. меня даже детвора обгонять будет (кто с 6 лет занимаются)

Ишак в известной сказке издох, выбирая с чего начать: с сена или с морковки....
Нулевому надо начинать хоть с чего-то. На данном этапе нету проката мотиков, кроме эндуро в Арамили. Может кто знает новости, где можно напрокат взять что то еще?

возьми ижак на ходу, пару дней он поездит, за пару дней узнаешь много нового.

а вообще определись для начала хоть с категорией, ищи где - нить в яндексе по "классик/неоклассик", "спорт/нэйкед" , "чопппппер/турер", "кросс/эндуро/мотард". Потом уже по моделям от папоно четверки, или не от четверки - дело твое.
если сам не знаешь чего хочешь - другие не подскажут, только навяжут.

а если она требует хаябусу, десмоседичи и т.п.? такой брать?..


Не знаю ни одного, у кого катание на эндуре отбило интерес, только наоборот...ну а если отобьет желание тогда вам мимо...


никто и не говорил что обладание эндурой обязывает участвовать в каких либо соревнованиях...

читаем: Эндуро дает бесценный опыт владения мотоциклом на разного типа покрытиях, разной степени сложности рельефе. эндуро, как тренажер, условно говоря, дешевле - он гораздо меньше страдает при падениях (а их не избежать), чем спортбайк или неоклассик.


ну и если напрокат...


[Сообщение изменено пользователем 28.05.2008 21:20]

:-D :-D :-D
хочешь чтоб парняга на корню забросил эту идею с мотом?
Ибо на еже есть много интересных и аномальных вещей (аццкий очкочес начиная с 50 км/ч, перегарающая проводка, НЕ раздельнся смазка и т.д.)

Я лично начинал с Ямахи юбр 125 и ниче... сезон отьездил, не обламался. Одни хорошие воспоминания остались

ать ать врять нехорошо :-)

пальчики крестиком сложит - глядишь пару дней ничё не случиться

Жека, ты чего опять не понял? Ты ж решил уже все вроде :-D

ЗЫ. Ну, блин, нафига с такими вопросами сюда? Сам же знаешь, как тут их не любят. Хоть бы конкретику какую развел - типа, неоклассик хочу, или, там, спорт какой. А то щас напомню свой недавний пост, будешь знать. :cool:

[Сообщение изменено модератором 29.05.2008 11:53]

главное "правильная" эксплуатация!!!
:-D :-D :-D

ребята, всем спасибо! хоть вы и злодеи почти все (вона скока минусов :lol: ), но полезную информацию я получил ;-)
выбирать, конечно, мне, но послушать знающих людей не помешает.
всем респект и уважуха)))

зы

больше не буду :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Для города нужен мотард. Нет ничего более приспособленного для города и наших убитых дорог.
Заявленная сумма в 150тр, правда маловата, но если наковырять еще 20-ку, то можно поискать довольно неплохой Suzuki DRZ 400SM. Он хоть и "дохлый", но новичка не разочарует. Он не сильно потеряет в стоимости за год-два (а может и вообще не потеряет ничего), не разорит владельца в случае падений и достаточно пригоден для тюнинга, если захочется большей мощи.
Выглядит он так:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/86495.htm...
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/70527.htm...
:-)

это твое ИМХО....пусть чел выбирает сам,навязывать нет смысла

мне первым мотоцыклом достался дорожник 1300 :-) , но чтоб не париться я пошёл к "партизанам" учиться :fizra:
и нормально... себя чувствую... :super:

интересно, а если создать тему "Первая женщина.....какая??" :-D

вчера думал эту фишку кинуть
:-D
дак ведь это самая длинная тема будет.... особенно если начнут спрашивать новечки.... а посоветуйте : 18 лет или 30... ? :-D