куплю Эндуро для начинающего,

ну я когда на лето брал спорт в 2015г, мне продавец из cfmoto дал бумажку "растаможку" для предъявления в гибдд при постановке на учёт, бумажка о том что он-растаможен....
вот я и подумал что на пит может такие же подобного рода бумажки есть что дескать ввезён как спортинвентарь, а потому-гуляйте ребята в погонах, мелким вальсом отсюдова....

вот это-то я как раз-таки помню что говорится "на зубок2 и когда нужно было пересечь улицу разделённую на двухполоску промеж полос-газон, я просто слезал с мотака, и катил его через пешеходник, это законно, я знаю....


но-мы же в россии, в стране где виновных-не задерживают, а невиновных-дерут как матёрых рецидивистов....


вот это меня и волнует более всего, наверное-ваша правда,


а вот эта фраза более уже склоняется к юридическим обоснованиям, :-)
и тем не менее-спасибо за инфу.

в результате чёса по обзорам питов, склоняюсь к выводу что надо брать kayo 125-140,
есть тут кто пользовал такого?

Более предпочтителен. Ибо 140 это та же 125ка только чуть раскормленная, не говоря уж про 190. Коробас одинаковый, просто горшок побольше. И нагрузка от 140-190 кубов сильно сказывается на ресурсе всего остального. Тогда уж лучше 250.
Как уже писали, на ты-трубе есть пользователь Олег Кузнецов http://www.youtube.com/user/Bagirae/videos
Посмотри видосы, там дядьки и под 2.00/100 катают на питах, весьма успешно и зрелищно.
Драйв-моторс хороший магазин, там есть трейд-ин, берут б/у мототехнику взамен новой, б/у-шку подшаманивают и продают, но надо мониторить, уходят быстро. Группа в ВК http://vk.com/drivemotorsekb новости появляются там быстрее чем на сайте магазина.

килотонны добра и плюсов в карму тебе, добрый человег. :-)

вообще агонь! и б/у питы есть "по моим условиям" приглядел kayo evolytion 125 и экип сразу там же можно нарыть :super:
годнота. :super:

Дядя Жорик Иж П3.
https://m.

Смотри как летает.

Бери такой. Усы и сапоги резиновые такие же это святое.

нуэтомля вообще жескач :-D я ж убьюсь на нём сразу))) да и в кв закатывать опять жеж не то пальто, такую дуру :king: ,

нада мерить) а то на балтмоторсе смотрелся как рыцарь в доспехах на пони :-D

Надо понять, или шашечки или ехать :-D

так зачем тебе смотреться, ты-же на даче, надо котать а не смотреться!

ну да, но на ДОПах было смешно) в лесу-то понятно, что пофиг на вид) сто раз пожалел уже, что продал бм, надо было оставить вторым...

Не путай мягкое с теплым. Это бумажка - ГТД. Если для постановки на учет в гибдд, то он был растаможен и на него выдан птс таможней.
На спортинвентарь ГТД будет, ПТС не будет и взять его негде в дальнейшем.

приглядел ещё зверька.. ирбис ттр 125-ка... может кто из местных пользовал такого?

ну и буду рад и признателен. если кто подскажет на какие моменты стоит обратить внимание при покупке б/у зверька пита.

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2020 22:42]

Катаю на тоаком 5 лет. з/ч - копейки. Починить - лишь бы руки расли из откуда надо :-D и голова. Проходим, тяга на 1й - тракторная. Из говен достается руками ;-) , ну или куском бревна :lol: Жрет мало - на 130км езил - бака хватило - примерно 5 литров (по паспорту 3,5, но пятера льется под горло). 4 скорости, все вверх. По асфу, прижав каску к рулю - 89 выжимал, но он не для того.
Как проверить? ну... чтоб завелся, прогреть. чтобы работал ровно. прокатиться - все скорости попереключать, чтобы не заедало. Масло посмотреть - чтобы не текло. Я свой и в -25 заводил и катался. По заводке - никогда не подводил, бывает ключ не повернешь, или краник забудешь открыть :-D , и стоишь - кик пинаешь :lol: -чо не заводится? Ночью катать - надо фару поменять.
По лесу - прекрасный агрегат. За 35-40 можно на ав-те найти.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ок, спасибо за информативность, лучи добра в карму, :-)

а вы каких массово-габаритных параметров сами будете кстати?

Дрищ, 1,68, 55кг


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


я свой пит ,кстати, зимой в январе покупал, с пробегом 70 км, почти новый.


По доставке тоже надо иметь ввиду - на чём везти. У меня у соседа был бус - фиат дукато - попросил его - он помог. Еще возил - в портере (ну тут без проблем вообще), в ЛР дискавери 2 - только руль сложил. Брат возил в мазде демио 1 - тут оба колеса снимали.

По ттркам 125 ирбис есть ветка на кикстартере . орг (хз - тут можно ссылку вставлять на другие ресурсы?), там больше тыщщи станиц про этот пит - там много почерпнул чего по эксплуатации.

[Сообщение изменено пользователем 15.12.2020 12:25]

ну я не шибко то вас и более, если прибавить к вам 10см/25кг, буду я. :-D
думаю, "приживусь" на таком пите как ттр-ка.
я приглядываю "екб+ 40км" что бы при покупке, можно было сесть на него и до дома докатить неспешно.

или вы про доставку имели ввиду-к локации покатушек?

ещё вот дилемма маленькая есть, я очкарик, дальнозоркий, без окуляров-не могу увы((( по этому, мне скорее всего, проще на мой взгляд брать шлем кроссовый с визором, нежели обычный с открытым лицом+ маска на резине, ибо не уверен что маска не "упрется" в обычные очки и не поломает их.

по типу этого...прошу пардона за кривость с фотоссылкой,
https://cdn.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/15d145b...

[Сообщение изменено пользователем 15.12.2020 13:27]

это щас, зимой? 8( на незнакомой, можно сказать - летней технике пилить по обочинам скользким - так себе удовольствие. Газельку заказать - не так дорого.


Каска с визором - фигня, все запотевает. Я после первых покатушек снял визор.
Сам очкарик, снимать шлем неудобно - сначала очки - потом шлем, потом все обратно. Когда катаю линзы контактные пользую . Линзы одел, каску ,маску и вперед.

Как то так.

да нет конечно, с другого НП я на нём не покачу по текущим условиям, проще да, газельку взять, а если в рамках екб и поблизости, типа пышмы средника или берёзы-то я думаю можно и самоходкой дошкандыбать, при поддержке сопровождением товарищем на авто, на всякий случай.


я в таком случае немного визор недозакрывал когда катался маленько,

у меня не просто диоптрийные, очки, ещё и корректирующие, линзы пробовал пользовать, не прижились :-( у меня в них какой-то "туннельный" взгляд что-ли... то-есть вижу и внимание только вперёд, боковую картинку уже не "цепляет" взгляд, в очках же-всё гуд, и периферия и основная картинка всё адекватно воспринимается, незнаю, может у меня одного такие заморочки, но не хочется очки снимать на покатушки, думаю буду по старинке-недозакрывать визор :-) буквально 5мм.

ну все равно, по мне, дак экстрим какойто 8( , ну да хозяин-барин ;-)




с лесовозной колейки в +25, летом парураз мопед вытащтьь - дыхалка начинает шибко работать :-D , щелочка не пойдет, там пот глаза начинает заливать - а если в черепахе еще - там всё мокро ваще. Хотя пробуйте - визор то недолго снять ;-)




дак это самое то :-D - в каске/маске так и видно, обзор сужается нормально так, головой крутить надо.

есть ненужный irbis xr250r сложной судьбы, ПТС, номера, все остальное. Стоит уже 3 года, но заводится, ездит, я с него падаю и ставлю обратно.
Мотор не сопливит, карб заменен на нормальный, подшипники не китай.
Надо?

нашел ирбиса ттр250-ку :super: на неделе еду покупать я надеюсь, средства есть, главное что бы по состоянию мота всё ок было.