Посоветуйте по старту для новичка

https://www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikly_i_mot...
Вообще сильно советую для наших дорог смотреть тур эндуро кубов на 600 или хард эндуро кубов на 250-400. На Сибихе 400 только по городу и форсить.
А пробки это плохо в первый сезон.

Хороший (внешне) мотик, но хотелось бы подешевле, тыщ на 70, все-таки) Про баджаджи тоже читал/смотрел, но как-то не доверяю я индусам... хотя яги и роверы тоже они собирают. Да и когда говоришь, что у тебя Хонда, звучит в ушах непосвященных интереснее, чем "я вожу Баджадж" ) Но на заметку взял, спасибо



вот это меня и смутило, что очень многие катают практически нагишом. Видимо, не от большого ума, или до первой серьезной аварии.


спасибо за линк, почитал. Почти все советы - мимо моей кассы, только к Баджаджам стал более лояльно относиться)




Не, литр пока точно смотреть не хочу. Я легко поддаюсь на провокации и боюсь не справиться с искушением скоростью) Да и конкретно по данному варианту - такое ощущение, что он крашеный (без логотипов на баке), и резина - если я правильно понимаю, полуслики - вряд ли человек спокойно на нем ездил)




хорошая) но я еще пожить хочу немного, меня дети любят - не хочу их расстраивать :-)

Не, эта обычная дорожная, мишлен - у него такой рисунок, у мото-резины глубокий и развитый протектор только у внедорожной.

Хороший, грамотный подход.

В бюджет конечно не влезет, но просто для посмотреть - honda nc700/750, сам что то подобное хочу. Сил не много, а крутящий момент хороший. В версии x еще и подвески с увеличенным ходом

ну вот в сторону эндуриков и пластиковых спортаков я вообще не смотрю, не интересно пока что от слова совсем. Современная классика - мой выбор.

Ребят, а как вот такой Баджадж?
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/bajaj/pulsar_...
или
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/bajaj/pulsar_...
Что можете сказать?
Лошадей уж больно мало по паспорту... Оно вообще может быть динамичным в городском потоке?

или такой: https://auto.ru/motorcycle/used/sale/bajaj/dominar...
но уже дороговато, правда...

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2020 15:10]

До 100кмч точно уверенно будет ехать, даже первым со светофора свалить легко можно

Ему спорт-пластик как корове седло)) бери уж лучше нейкед версию, который ns 200
За 200 выбор уже значительно шире

Наверное, должно хватить такой динамики) по крайней мере, на сезон-другой.


только у RS есть ABS, это подкупает)

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2020 15:40]

да, действительно. странно что к нейкеду не прикрутили

За 200 уже есть CB 400 со ВТЕКом и более-менее свежие!

Например:
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/honda/cb_400/...

Если есть время надо звонить и ездить на осмотры, тест-драйвы. Можно поинтересоваться у нашего дилера баджаджа по поводу тест-драйва!
Так более-менее станет понятно, какой мотик по размерам и посадке больше понравится.

а где у нас есть оф дилер?


вот 200 уже не хотелось бы тратить, это серьезно ударит по семейному бюджету...
еще ведь экип надо брать

Как владелец дукати советую рассмотреть монстр. По технической части очень простой несмотря на стереотипы. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monste... выбор и большой и в основном свежее сибих в те де деньги. Это если классический мопед охота

если взять по верху бюджета автора - то есть более свежий и всего с одним владельцем + аукционной историей
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monste...

ммм, Дукати... одно имя чего только стоит)
Не опасная машинка?)

не опаснее чем любой другой 400сс дорожник

посмотри, более менее простым языком рассказано.

Как там... звук работы мотора дукати напоминает драку скелетов в металлическом баке (с)
Если уж пошли европейцы - посмотри в сторону Триумфов, в пределах 200 можно найти живого.

Для первого раза стоит брать в первую очередь ЛИКВИДНЫЙ мот, чтобы если "не пойдет" можно было быстро и относительно выгодно его продать!

То же и относится к ремонту - если есть желание(возможность) чинить мот самому, то можно и подешевле брать! Иначе не стоит экономить - половина сезона уже прошла) сейчас надо кататься, а ремонты всякие зимой делать.

За 150, думаю, только в первом кузове сибиху можно рассмотреть, сильно лохматых годов. Я в свою вначале сезона около 30 вложил, на большое ТО и новую резину, так что за 150 вообще не рассматриваю продажу, буду и дальше ездить)

ок, ты скажи тогда свои условия, и я буду их учитывать)
я пока только открываю кат., время у меня есть на раздумья и выбор техники.

напиши мне в личку номер, я тебе в вотсап напишу и фото скину.

учитывая стоимость резины и расходников, которые стоят +/- одинаково на все мотоциклы (масло, фильтр) чисто на ТО не такая уж большая сумма остается

просто забудь. в настоящее время это уже не мот а ломучка. смотри мотики от 2015 года.

Достаточно заехать в борщевик... ну или хотя бы в кусты.

Всем привет.
Мои пример.
Думал то же св400. Денег нет, ну это как всегда))
Нашел осень вариант. Ямаха 600 куб. Движок на переборку.
За зиму перебрал Все, практически. Не менял только подшипники руля, возможно по-другому называются.
Весной начал учится. С каждым днем больше и больше нравился. Думаю ну на сезон хватит. Цель была трасса. Съездил в июне по трассе 1200 км. Через неделю продал его. Продал и как то было обидно. Было вложено много сил и средств. Делал все сам за исключением синхронов крабов. По городу и пригороду откатал примерно 2-2,5 т.км. Все нравилось. Но на трассе расстроился чуть ли не до слез. У него не было ветрозащиты и его мотыляло от фур и ветра будь здоров. Подумал - ну что теперь - мучиться? Да хер надо. Выставил, продал за 2 дня. И на 4 купил Bmw r1150rs. Эти же 1200 км. проехал сразу же по трассе и понял что мне нужна подобная техника.
Я к чему? Надо брать и пробовать, брать и делать. Я вообще думал до начала сезона возможно все продам т.к. пойму что не мое.
Правда я делаю все сам, ну или стремлюсь к этому))

Делать не хочется вовсе. Хочется исходить из концепции "сел и поехал". Остаются 2 варианта - хорошо подготовленная СиБиха или Баджадж NS 200. (смотрел обзор на RS 200 - хуже управляемость, гремучий пластик, а толку 0). Ну, и цель - все же не трасса, а город. По крайней мере, сейчас такое видение.