Стоит ли девушке первым брать китайский моц?

Бывает!
Хотел как-то комбик купить, написал человеку, он только через месяц прочел сообщение.
Не купил я у него комбик :lol:

Нашел статью; "Почему не стоит покупать китайские мотоциклы"
https://zen.yandex.ru/media/id/5e2c4832ec575b00b23...

Очень поверхностно и вопрос не раскрывает вообще никак. А ещё наводит на воспоминания об одной французской принцессе: "если у них нет хлеба, пускай едят пирожные".

Куда катится форум? Девушка пришла с вопросом - раздули на сотню постов, советы там, вопросы всякие.. ФОТО КТО ПРОСИТЬ БУДЕТ?

Почему бусу никто не предложил еще?

Я смотрю на вас, и тоска берет...

Этого уже достаточно.
О минусах китайской техники:
Очень маленькие ресурс двигателей. При интенсивной эксплуатации ходят по 25000км не больше.
Качество материалов. Метал очень слабый, рама и все металлические узлы не готовы к серьезным падениям и жестким нагрузкам. Краска и пластик-тоже самое.

Электроника. Я ни разу не встречал китайские мотоциклы с хорошим светом. Всегда приходилось что-то колхозить или менять.
Расходники. Стоят в 4 раза дешевле чем на япошек, но и менять их нужно в 4 раза чаще. Думаю вы понимаете к чему я веду.
Я почему-то ни разу не встречал людей которые пересаживаются с новой китайской техники на японцев и при этом бы говорили, мол лучше бы на китайце ездил. А вот наоборот происходит постоянно.

Дядя Саша, конечно - ты прав. Но, тут следует учесть ряд нюансов: мотик ищет новичок (без опыта езды и ремонта - высока вероятность повреждения мотика), девочка (наверняка - без желания возиться с ремком), в ограниченном бюджете, в котором японец, скорее всего будет проблемным (ябрик выше, который продает тоже девочка, возможно - не в счет). 25 тыс (да, хотя бы и - 10) еще надо наездить. И, возможно, девочка вырастет из мотика намного раньше, чем у него кончится ресурс. :hi:

Не берите мохнатых японцев. Товарищ с чесоткой в своём первом-же сезоне умудрился влететь на свап двигателя..
(чет там изношено было и у него в пользовании отвалилось, пройдясь по всем кишкам движка)

Если говорить о китайцах, то надо обратить внимание кто это вообще? Всякие ирбисы балтмоторсы конкурируют ценой пытаясь заработать сами. Тоесть это мот заказанный на заводе в китае, но только дешевле чем любой другой мот этого же завода, чтобы можно было заработать продавцу марки здесь, в россии. Отсюда берутся пластилиновые детали и отвратительная сборка.

В автошколе в 15ом году у нас были простые патроны по 150 кубиков - годами ходили под обучаемыми и ничего им не делалось, не считая отламывающихся от жесткого использования всяческих лапок, рычагов, гнутых рулей и проч., что тут же покупалось в ближайшем магазине.

[Сообщение изменено пользователем 20.05.2020 16:53]

Минуснул за;



Если он взял новый мот, то это пипец какой то.
Но ты же пишешь про "мохнатый" моц. Цена явно занижена была за мохнатость, в отличии от нового.
Всегда нужно смотреть что приобретаешь.
Ну и всегда нужна предсезонная подготовка.
Кто же на б.у. технику гарантию дает?
Ну а товарищ твой денег с экономил и на Россель, наверное, проверять. Сколь жрет, сколь прет.

Вобще есть проверенные китайцы типа стелс флейм 200, если там конечно больше экономить на материалах не стали в новых партиях. Модель уже изучены вдоль и поперек, все слабые места известны и описаны на десятках форумов. И купить его можно недорого

[Сообщение изменено пользователем 20.05.2020 19:06]

Вобщем так)
Посмотрела несколько китайцев...
Перешла на ктм и японцев))
Приглядела ктм почти новый, с пробегом 1500 за 200 т.р., но его быстро продали,
сейчас хочу ninja глянуть в сервисе
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasaki/_n...

Вроде, неплохой вариант :girl_sigh:

В июне у меня уже должен быть моц :hi:
А то тренировки по мотоджимхане начались уже :super:

за 180 в нижнем тагиле есть сузуки GSR 400 2006 года
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki/gsr_40...
пробег не указан нормальный, но владельца заявлено всего 2, на вид живой вроде.
Сама по себе модель очень прикольная, это рядная инжекторная 4ка на 50 с лишним сил, в алюминиевой раме, с нормальной подвеской и тормозами от gsr600. Там даже индикатор передач на приборке штатный есть))
я бы съездил посмотрел, за 180 это в разы интереснее нинзи 250

Вот это настораживает сразу =))
Да и по весу для меня тяжелый...

самый обычный средний вес около 200кг - это много ?

Я просто считаю что 185к за нинзю250 это слишком дорого, не стоит она таких денег
в москве тот же год с таким же пробегом на 60 тысяч дешевле!
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasaki/_nin...

можно слетать до мск и обратно, отправить мот в супер-обрешетке с поролоном и пенопластом нам в екб,и все равно будет дешевле.

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2020 09:45]

Все предположения мимо. Цена средняя по бу чесоткам. Смотреть - смотрели.
Подготовка - двиг половинить чтоль?
Россель – смешно)) было бы нам по 25 лет....

Что пипец - это да. Редкая "удача".

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2020 11:31]

+100500

Ещё не поздно подумать... )

Подумать о чем?)))
А фото красивое... Вот бы уехать туда на своем мото :vis:

Кстати, как в мотоклубе относятся к новым членам клуба?
Есть ли какие-то движухи, мероприятия?
:bayan: :flowers: :beer:

Я вам даже дорогу покажу. Но туда проедет только эндуро ).

Бери эндурик - будут тебе движухи и мероприятия.

Именно! ))




Фотография из Фотогалереи на E1.ru

+100500.

Все будут ездить на эндуро. ©

:hi:


Коллега на днях написал (мы вместе на мото-права сдавали, только я сел на дорожник, а потом сменил на эндурик, а он всё это время на круизере катал)

Всё, говорит, нет больше сил это дорожное уныние на барже терпеть, продаю крузер: посоветуй какой эндурик брать.

:-)

Когда я ездил на дорожнике, постоянно был вопрос "куда ехать?"
Когда я начал ездить на эндуро, вечным вопросом стало "где взять время в жизни, чтобы объездить всё, что хочется?"

Купила новый Лифан 200 кубиков! Ура))

нет не будут :-D