Вступил в мотосообщество Еката !

осенью до околонулевой температуры гоняю из за города
отдельный кайф когда по трассе утром с лесочка холодок с
таким запахом, мммммм, словами не передать, это надо пробовать
а потом на первом светофоре чувствовать тепло с низу, когда твой друг говорит, ну что ты мёрзнешь давай я тебя погрею :lol:

[Сообщение изменено пользователем 10.03.2020 14:15]

Езжу где-то с марта по конец ноября. На моте мне даже удобней. Без пробок. С парковкой проблем нет. С машиной одни проблемы.

В марте то по снегу ездите? :hi:

Я не в России живу. У нас в марте уже можно.

Я вообще сезон не закрываю :-) Пару дней минус пережду и дальше катаюсь, этой зимой особенно хорошо.

Не, у нас тоже пацаны на скутерах гоняют круглый год. Ноги закрывают какой-то халабудой. Руки в специальных карманах. Но это уже вообще не прикольно.

Я одёжкой спасаюсь, у меня экип до 0 легко тепло держит. Только руки мерзнут, может подогрев на ручки поставлю, тогда перестану на светофорах об движку греться :-)

Нужная вещь. Я когда мот последний брал, сразу заказал, чтоб с подогревом ручки были. Ну плюс лопухи на ручках да стекло по-выше. В целом в -2 -4 вполне комфортно.

сегодня чутка катнул , полёт нормальный !!! :hi:

Все от ваших задач зависит, где ездите и в какое время. Если интересует только рациональная сторона вопроса, без романтики, то в ЕКБ на дорожном моте без проблем можно ездить в среднем с мая по октябрь включительно. мой маршрут ЮЗ - Березовский, по пробкам в час пик в среднем на машине это занимает час с небольшим, если нет ремонта дороги, аварий итп. на моте этот маршрут - около 35 минут + если приходится двигаться по городу днем, то можно сэкономить прилично времени + парковка всегда близко к месту назначения. В моем случае мот экономит минимально 2,5 - 3 часа в день. По поводу одежды, на работе переодеваюсь, меня не напрягает, максимум минут 5 на это потратите. По поводу погоды - хорошая резина и правильная экипировка делают её приемлемой, если подойти с умом - не подскользнетесь, не промокните и не замерзнете.

примерно в 70% моих поездок (в промежутке времени май - октябрь) двигаюсь на мото, остальные на машине.

Так опасно ведь на автомобиле. Разбиться можно запросто. Пожалуйста в Ютуб. Автоаварий море. Нет, взрослые, ответственные мужчины летают самолетами. Собственными. А автомобили это игрушки для малолеток. Ну в крайнем случае можно на лимузине ездить. В смысле на нормальном автомобиле. Безопаснее. Для взрослых, ответственных мужчин.

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2020 23:07]

Мотоцикл конечно бессмысленная херота.

Но не могу сдержать эмоций, когда мой Хася сейчас едет где-то в бусике сквозь закрывающиеся одна за другой границы.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

:super:

Ну не скажите, вот сейчас это самое лучшее средство передвижения. Нет контактов с другими людьми и почти нет пробок.
У нас сейчас в офисе из-за карантина только мотоциклисты, велосипедисты и те кто пешком дойти может. А остальные из дома должны работать, что не сильно удобно.

Преимущества мотоцикла в том, что на нем ездить приятно, очень приятно. Просто кайф. Практичность использования этого транспортного средства не имеет значения. Пример - любители копаться в своем саду. Невыгодно, дешевле в магазине продукты покупать. Но людям нравится. они и копаются. Так и тут. Катайтесь на здоровье и не думайте, что лучше или хуже.

Это точно. А то что

Это ещё один приятный бонус :-)

Все, приехал, растаможен и уже мой.

:-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

поделитесь мыслями о целесообразности ног.
на урале ногами ходить бессмысленно.
полгода нужны лыжи полгода сапоги.
вот жили бы на юге, вот тогда - конечно.
а на урале, по-моему, ноги не нужны.

Спасибо за полезные коменты!!! Особо остроумным со стебом - просто привет.
В итоге Харлей Спортстер 1200 теперь со мной, осваиваюсь :super:

:fotku: :beer:

Мот- лучший психотерапевт! Ещё и старость выветривает.

Случайно не возле института на Студенческой я его видел?

На сайте bikez.com есть рейтинг мотоциклов. Очень многих моделей. Рейтинг по отзывам мотоциклистов. Можно сравнить мотики. Харлеи там вообще не котируются. Не понимаю. Владельцы Харлеев пишут, что лучше мотиков нет. А рейтинг по отзывам... Может это наши так фанатеют от этих мотов, а заграница не в таком восторге, не знаю. Пишут, что у стока свет хреновый, бак маленький, ветровика нет... Скорость выше 120 неудобна... Не критикую т.к. никогда на Харлее не ездил, просто непонятно. Все же марка самая знаменитая. И сегодня их новые Стриты по цене ниже Ямах скажем шестисоток. Есть же причина.

То что это индусы с шильдиком харлея. Там и проект изначально индусов, с корректировками американцев.


она не везде нужна, для города тяга на низах интереснее.


Ну дак американская марка, для американцев, где они очень долго мочили конкурентов через лоббистов. А отсутсвие конкуренции всегда вредно.
Тоже когда смотрел крузера себе, на харлей особо и не смотрел. Но есть и почитатели этой марки, и это их выбор и ругать его я точно не буду.

зачем вообще рейтинги и отзывы смотреть? это как жену выбирать по отзывам. странно.
нравится-купи. чего вату катать?

Если ты ездил на каких-то мотоциклах, то при сравнении с ними тебе яснее, чем дышит незнакомый мот. Допустим, трясет меньше, чем на Х или вибрация меньше, чем на У. Или едет лучше, чем Z по ощущениям. Сразу ясно, если сам ездил на Х или У или Z. Известно, что многие любят свои мопеды. Иногда потому, что других не пробовали, а иногда потому, что перепробовали много и нашли нечто для себя. Отсюда и рейтинги. В общем часто отражают общее мнение.