MotoBox ГК Парков ул. Восточная 51

b

baiker63

14:52, 10.11.2019

А сока будет стоить 3-е ТО (по мануалу) GS1200 - 20 000 км?

[Сообщение изменено пользователем 10.11.2019 15:06]

0

Ответить

Б

Бokсёр

15:55, 10.11.2019

От пользователя baiker63

А сока будет стоить 3-е ТО (по мануалу) GS1200 - 20 000 км?

Вечером отпишу в лс

3 / 1

Ответить

A

Akmetra

19:21, 10.11.2019

Саня, желаю успехов с новым сервисом! Рынок просит разнообразия и конкуренции..

Фотоотчеты и рассказы листаю с удовольствием. Особенно порадовало традиционное БМВ-шное "снимите пол-мотоцикла для обслуживания"...

4 / 0

Ответить

Б

Бokсёр

20:55, 10.11.2019

От пользователя Akmetra

Саня, желаю успехов с новым сервисом! Рынок просит разнообразия и конкуренции..

Спасибо)

3 / 1

Ответить

Б

Бokсёр

23:02, 18.11.2019

Suzuki GSX600F Katana. Все как мы любим, герметик, колхоз, земля для рассады..

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

1 / 1

Ответить

Б

Бokсёр

23:02, 18.11.2019

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2 / 1

Ответить

Б

Бokсёр

23:10, 18.11.2019

Самодельный РР на Honda CBR1100XX по "вечной" схеме

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

3 / 2

Ответить

Б

Бokсёр

22:11, 26.11.2019

Из Невьянска привезли Yamaha XVZ1300 RoyalStar, недавно приобретен в Москве. Из проблем - нет тормозов, посторонний шум в двигателе, ну и полное ТО. Начал с регулировки клапанов и замены цепей, в дальнейшем - чистка, синхронизация карбюраторов, замена тормозных дисков и колодок спереди, установка армированных шлангов, ну и мелкие недочеты по электрике. Кстати, цепи грм поставляются с замками, как приводная цепь, так что нет необходимости колоть двигатель.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2 / 1

Ответить

Б

Бokсёр

22:12, 26.11.2019

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

6 / 1

Ответить

в

вечный тормоз Свой человек в форумах: 184

14:42, 01.12.2019

А сальники в вилке на HD Vrod поменять сможете?

0

Ответить

Б

Бokсёр

22:28, 01.12.2019

От пользователя вечный тормоз

А сальники в вилке на HD Vrod поменять сможете?

Смогу. Звоните по телефону на визитке в начале темы

1 / 1

Ответить

Б

Бokсёр

21:33, 05.12.2019

Итак. Заморочился я на своем Дрозде установкой топливного фильтра. Прошлой зимой сделал как на первом фото, отъездил сезон, не зря поставил - грязь была. НО! Проявилась проблема. Когда бенза в баке около 4л и меньше, на ходу мот начинал дергаться - не продавливало самотеком через фильтры. Сейчас переделал систему. Поставил внешний насос от Драги1100 (мембранный, отключается сам когда создается давление в системе) и перед ним автомобильный Вазовский фильтр (в пластиковом корпусе, чтоб полегче). Да, и кран переделан - без вакуума, открыл/закрыл вентилем. Дальше отчет в фото и видео..

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2 / 2

Ответить

Б

Бokсёр

21:33, 05.12.2019

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

7 / 1

Ответить

M

Miho2010353

21:41, 05.12.2019

Агонь!

1 / 0

Ответить

У

УрфинЪ

10:44, 07.12.2019

Я такой жига-фильтр ставил на TDM900, очень нужные апгрейд :-)

0

Ответить

Б

Бokсёр

07:37, 13.01.2020

Honda CBR600 F4i Sport ввезен из Франции, неделю назад приехал в Екат, проведена предпродажная подготовка, и уже нашел новую владелицу. Едет с ветерком в Нижний Тагил

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2 / 1

Ответить

Б

Бokсёр

07:44, 13.01.2020

Honda CBR600F4i, тоже из Франции, привезен под заказ перед Новым Годом. Сделано: переборка вилки, замена масла, смазка подшипников заднего колеса, замена воздушного фильтра, замена тормозной жидкости, обслуживание цепи. Кстати, для тех кто не обслуживает периодически вилку "у меня и так нормально все". На 4-м фото состояние масла после пары - тройки сезонов эксплуатации. В нем появляется фрикция от направляющих втулок, что ускоряет их же износ

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

1 / 1

Ответить

Б

Бokсёр

07:44, 13.01.2020

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

4 / 1

Ответить

Б

Бokсёр

07:57, 21.01.2020

Привезли тут мне недавно Honda AX1. Далее со слов владельца:

- В сентябре в раз перестала ехать, отдал в сервис (не уточняю в какой). Симптомы: не развивает обороты, глохнет, ну совсем не едет. Предлагали "поменять головку блока чтоб проверить в ней ли дело" (!!!!)

В первую очередь я взялся за карбюратор. Как видно на фото, ЕСЛИ его и перебирали, то как то не особо старались, плюс частично он был собран неправильно. Воздушный фильтр больше похож на старый кирпич. После установки мотоцикл хотя бы запустился, но обороты развивал не очень уверенно и после набора максимальных глох. Компрессия около 12 (причем здесь ГБЦ?))). Проверил метки и зазоры клапанов - в норме. И после нескольких попыток запуска заметил, что иногда после того как мот заглохнет, глушитель еще "шипит" где то с секунду. Тогда все и встало на свои места. Вскрыл, удалил забившую его внутреннюю отгоревшую термоизоляцию (примерно так же удаляют катализатор на авто) - и все, задышал старичок) Теперь попрет..

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 21.01.2020 08:02]

3 / 0

Ответить

Б

Бokсёр

07:57, 21.01.2020

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

9 / 0

Ответить

Б

Бokсёр

23:54, 21.01.2020

Если вдруг кому интересен полный отчет по проделанным работам:
VK: motobox_ekb
Insta: motobox_ekb

[Сообщение изменено пользователем 02.01.2021 00:11]

0

Ответить

Б

Бokсёр

08:59, 28.01.2020

[Сообщение удалено пользователем 28.01.2020 09:01]

0

Ответить

oza

23:55, 30.01.2020

Инстаграмм это новодел , в ВК тоже не все есть - новодел он многих раздразжает ( как новые китайские мотоциклы к примеру ))))) )

Держи тему - держи масть ( )))) )

Этот форум это классика как виниловые пластинки

6 / 0

Ответить