Ачит – Шаля – Сылва – Илим – Сулём – Висимо-Уткинск – Висим – Нижний Тагил
M
Miho2010353
В прошлые выходные прохватил по маршруту Ачит – Шаля – Сылва – Илим – Сулём – Висимо-Уткинск – Висим – Нижний Тагил. Вдруг кому пригодится.
Изложение разобью на комментарии в надежде позже дополнить фотками.
Прошу не перебивать до ЗАВЕРШАЮЩЕЙ ЗАПИСИ.
Изложение разобью на комментарии в надежде позже дополнить фотками.
Прошу не перебивать до ЗАВЕРШАЮЩЕЙ ЗАПИСИ.
M
Miho2010353
Из Ачита на восток по старому тракту – 5..7км среднеотличного асфальта. Поворот налево на Русский Потам.
Дальше направо на Русский Потам и через него – на Корзуновку.
Дальше направо на Русский Потам и через него – на Корзуновку.
M
Miho2010353
В Корзуновке ориентиры – справа детдом, дальше по левую руку на гоголь-картах значится отделение почты, здесь не проскочить развилку: налево на 45 градусов уходит асфальт.
M
Miho2010353
Асфальт, собственно, тут же и заканчивается, но начинается прекрасный мост через речку (название не помню, см.карту).
После моста – 50..53км офигеннейшего грунтобана из укатанного щебня.
После моста – 50..53км офигеннейшего грунтобана из укатанного щебня.
M
Miho2010353
Сильно подозреваю, что здесь и далее такие грунтобаны на космоснимках могут выглядеть как асфальт, но это не асфальт.
Впрочем, немного освоившись, по этому грунтобану пару раз давал под сотку. А так средний темп около 50км/ч.
Впрочем, немного освоившись, по этому грунтобану пару раз давал под сотку. А так средний темп около 50км/ч.
M
Miho2010353
На перекрестке с указателями на Вогулку и Юрмыс берём направо, на Юрмыс.
В сам Юрмыс не едем, едем прямо.
В сам Юрмыс не едем, едем прямо.
M
Miho2010353
Любуемся живописными местами, останавливаемся для ознакомления с памятными знаками.
M
Miho2010353
Выезжаем по грунтовке из лесу на асфальт. Налево (полтора шага) – Бизь (полтора двора), но нам – направо, на Шалю. Туда уж тоже недолго.
Приезжаем в Шалю. Никогда прежде не бывал. Очевидно, жители посёлка чтут память земляков, погибших как в боях Великой Отечественной, так и в Афгане и Чечне.
Приезжаем в Шалю. Никогда прежде не бывал. Очевидно, жители посёлка чтут память земляков, погибших как в боях Великой Отечественной, так и в Афгане и Чечне.
M
Miho2010353
На выезде из Шали в направлении Сылва – Илим есть АЗС. 95й, 92й есть.
До Сылвы – рукой подать. Подать по асфальту)) Посередь Сылвы – курган со стеллой, в ограде могилки. Гугл мне щас сказал, что это – Памятник героям гражданской войны. Вид с кургана на пруд окрестности – головокружительный! Подняться на курган на мотоцикле легко, но тревожить праздными посещениями могилы, пожалуй, не стОит.
До Сылвы – рукой подать. Подать по асфальту)) Посередь Сылвы – курган со стеллой, в ограде могилки. Гугл мне щас сказал, что это – Памятник героям гражданской войны. Вид с кургана на пруд окрестности – головокружительный! Подняться на курган на мотоцикле легко, но тревожить праздными посещениями могилы, пожалуй, не стОит.
M
Miho2010353
Дальше по асфальту быстренько до Илима. А вот даааальшеее!! Если верить гуглокартам, есть дорога на Сулём через Чусовое и Мартьяново, но я свернул по указателю на Харёнки 17км.
M
Miho2010353
Асфальт быстро закончился на выезде из Илима, начался грунтобан, который привёл на перекрёсток со «шпилькой» направо.
M
Miho2010353
За перекрёстком мост через реку Кашка и указатель начала населённого пункта Колпаковка.
Съездить в Колпаковку недалеко, но необязательно. Там я выяснил, что Колпаковка = Новые Харёнки. До которых и отмерено от Сылвы 17км.
А мне надо на Старые Харёнки. Это как раз перед мостом через Кашку надо загнуть шпильку направо. Вот там грунтобан заканчивается и начинается нормальная лесная грунтовка. Глина.
Съездить в Колпаковку недалеко, но необязательно. Там я выяснил, что Колпаковка = Новые Харёнки. До которых и отмерено от Сылвы 17км.
А мне надо на Старые Харёнки. Это как раз перед мостом через Кашку надо загнуть шпильку направо. Вот там грунтобан заканчивается и начинается нормальная лесная грунтовка. Глина.
M
Miho2010353
Забегая вперёд скажу, что грунтовки этой было до Сулёма ажно 23км.
И в порядке отступления от картографии: весь маршрут в принципе пригоден для любой мото/вело техники. Но на круизёре эти 23км обернутся мучением. И не уверен, что на гладких дорожных шинах я сунулся бы на эту глиняную грунтовку, будь она смочена дождём.
Но лесная дорога была сухая, так что я попёр вперёд. На колее было не до съёмок, пофоткал где поровнее.
И в порядке отступления от картографии: весь маршрут в принципе пригоден для любой мото/вело техники. Но на круизёре эти 23км обернутся мучением. И не уверен, что на гладких дорожных шинах я сунулся бы на эту глиняную грунтовку, будь она смочена дождём.
Но лесная дорога была сухая, так что я попёр вперёд. На колее было не до съёмок, пофоткал где поровнее.
M
Miho2010353
Так бы эта лесная дорога и привела меня в Старые Харёнки, НО! по пути встретил двух местных тру-байкеров. Парни на двух советских то ли Минсках, то ли Восходах)) в резиновых сапогах и в полевых условиях чинили порваный трос сцепления. Они подсказали поворот на Сулём, куда я и свернул. Как мне
кажется, это примерно на полпути от Копаковки (напомню, =Новые Харёнки) до Харёнок (Старых Х.)
Так вот ориентиры: подъём в горочку, по левую руку – БЕСЕДКА. После неё прямо – на Харёнки, направо – на Сулём. Фоток нет – лес и лес, ни указателей, ни табличек, нифига. Только местный чувак с женой на мотоблоке, возвращавшиеся с пьянки с Сулёма))
Поворачиваем направо.
Так вот ориентиры: подъём в горочку, по левую руку – БЕСЕДКА. После неё прямо – на Харёнки, направо – на Сулём. Фоток нет – лес и лес, ни указателей, ни табличек, нифига. Только местный чувак с женой на мотоблоке, возвращавшиеся с пьянки с Сулёма))
Поворачиваем направо.
M
Miho2010353
Долго ли, коротко ли – я снова приехал в… Илим! Но не в тот, что посетил парой часов ранее. А на место, где ранее стояла демидовских времён пристань и деревня. Место облагорожено и подкупает провести в нём хоть пару дней за рыбалкой.
M
Miho2010353
Но едем дальше. А дальше по течению реки живописные скалы Тюрик и Журавлик. А меж ними – отличный мост через Чусовую. Пригоден для прохождения легкой бронетехникой, не то, что мотоциклом.
M
Miho2010353
Практически сразу после моста – приезжаем в Сулём. Село и село: тихо, чисто, дышится, Чусовая шуршит. Но вот – музей под открытым небом. Создан усилиями Павла Ивановича Гилёва. Пожалуй, хорошо побывать здесь с детьми. Но добираться либо по воде, либо со стороны Висима.
M
Miho2010353
Покидая Сулём, берём на север. По дороге, которая раньше была асфальтированной, довольно скоро выезжаем на асфальт: налево Усть-Утка, направо Висимо-Уткинск.
M
Miho2010353
Берём направо и по асфальту приезжаем в Висимо-Уткинск.
M
Miho2010353
Дальше – посёлок Висим, родина Дмитрия Наркисовича Мамина-Сибиряка. Чуть-чуть не успел с посещением музея. Не помню, бывал ли в нём в школьные годы. Давненько примечаю в нём побывать, придётся вернуться))
M
Miho2010353
Собственно, дальше описывать нечего: асфальт и указатели. После Висима – Уралец, где ГЛК «Гора Белая», ездить на которую умеют все))
Эта запись - ЗАВЕРШАЮЩАЯ.
Дальше - вэлкам с вопросами.
Эта запись - ЗАВЕРШАЮЩАЯ.
Дальше - вэлкам с вопросами.
A
Alex_Завгар
Дальше - вэлкам с вопросами.
Это на чём?
M
Miho2010353
Мотард Ямаха xt660x. На вполне шоссейной резине.
Д
(Дядя Миша)
Дальше - вэлкам с вопросами
Сколько километров намотал ?
M
Miho2010353
Ачит - Шаля - Илим -- 116км
Илим - Сулём - Висим -- 78км
Висим - НТ - ЕКБ -- 195км.
Это по скринам гуглокарт, пока планировал .
В общем совпадает с привезенными домой 390километрами.
Илим - Сулём - Висим -- 78км
Висим - НТ - ЕКБ -- 195км.
Это по скринам гуглокарт, пока планировал .
В общем совпадает с привезенными домой 390километрами.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.