Ехать из МСК своим ходом?

Не знаю как поступить.
В МСК пришла драга 1100 с аукциона, ехать за ней и назад своим ходом или не заниматься ерундой (опыта прямо скажем не много) и отправить сюда транспортной?

Если мот на ходу - своим ходом.

Не нужно думать, что мот с аукциона для Вас специально подготовили, что бы на нём две тысячи (почти) ехали.
У меня есть мот с аукциона, был куплен со средними оценками. Первый запуск с полпинка. Другу покупали - первый запуск (после покупки на аукционе прошло 8 месяцев) завёлся с полуоборота. Так что - как повезёт.
Тащить его в Москве в сервис, чтобы экстренно готовили к поездке тоже не совсем правильно, т.к. всё что делается в торопях выходит либо дорого, либо кое как.
И в заключении: если опыта езды толком нет (особенно по трассе) не нужно рисковать. Не стоит сэкономленных денег. Я пару лет назад мот из Воткинска хотел перегнать. Погода была дождь и +3С, понял, что кайфа ноль и отогнал его до Ижевска. Деловыми за день привезли, денег взяли 3 т.р. Хотя 650 км не так далеко. Но я как то на машине предпочёл ехать, чем "наслаждаться духом свободы" за рулём мота.

В МСК пройдет полное ТО.
Но думаю прислушаюсь и отправлю ПЭКом

Ехать своим своим ходом, конечно.
Я так и сделал - не жалею.
У моменту поездки из мотоопыта были только курсы по получению категории А

в прошлом году чел из владика пригнал мот своим ходом...

А тут то че ехать? до НН почти всю дорогу цивилизация (деревни, села). потом побольше расстояния между населенными пунктами, но тоже рядом.
разбей маршрут на участки по 500-700 км и едь себе спокойно.
Но если ограничен во времени - лучше транспортной

Не согласен. Вот я, например, думаю, что мот не настолько ушатанный, чтобы не смог две тысячи (почти) ехать. Тут от райдера зависит - готов ли он проехать. Может, понравится идти по трассе и он будет кайфовать от этого, а может через 200-300 км скажет "ну его нафиг этот дальнобой! Лучше просто по городу кататься". Совет - прислушаться к себе, оценить свои возможности, и если ничего не смущает и не пугает - то ехать своим ходом.

Я б сам жахнул!
Мот то для чего покупается?
Шоб катать? Так кати!
Приключения опять же.
С 2х колёс не падаешь - едь.

тк до дому, обслужить, а потом, хоть до оляски катать... :ultra:

Смотрел мот в Москве, просчитывал варианты доставки дистанционно и самому.
Если самостоятельно, то по деньгам, если без форс-мажоров дешевле в 1,5-2 раза с учетом перелета Победой, еды, 2 х ночевок и бензина.
Для себя решил, что проще заплатить транспортной.
(Мот оказался дровами, не купил)

надо ехать

При расчетах поголовно забываются две весомые статьи: амортизация и личное время. Если их учесть, то предварительный расчет увеличится в 2, а то и в 3 раза.

Это компенсируется духом приключения :-)

ИМХО самому ехать. А то привезёшь его сюда и чо? Будешь от Космоса к Дирику катать ?
А есть и такие :lol:
ЗЫ: ну и нафиг нужен такой мот, который 2000 не выдержит? Ну серьёзно. Минимальное ТО сам сделал да покатил.

Я с вами согласен, но опыта то нуль вообще по трассе.

Своим конечно, лето же, моц который не проедет 2к, вообще не стоит покупать.

Ну и потом вот не понимаю я этого "особенно без опыта". Вы таки всерьёз полагаете что по городу ездить проще и безопаснее ? :lol:
Имхо пару тысяч без городского трафика - самое оно привыкнуть к аппарату.

Единственное - не рассчитывайте доехать за два дня - это достаточно серьёзная нагрузка, поделите лучше на 3, а ещё лучше на 4 дня с заездами к местным достопримечательностям.

возьми в аренду круизёр и гоу по екаду пару кругов, лучше чтобы дождик застать, поймёшь что к чему.

Для новичка чисто психологически это может быть именно так, потому что в городе чувствуешь себя более... защищенным, что ли... А вдруг случись что? В городе в крайнем случае можно руками откатить мотоцикл на ближайшую стоянку, на такси уехать домой и на следующий день спокойно решать технические вопросы. Ну это как пример.

Вот... И чо?
Я в прошлом году свой забирал из Камышлова почти.
За рулем мото сидел последний раз в 16 году и то на экзамене.
Мне как влупили за доставку 5к, так я сразу понял, что сам доеду :lol:
Повторюсь еще раз: я после сдачи экзаменов вообще не ездил 2 года. Но когда надо стало - сел и поехал. Даже без экипа (не рекомендую повторять).
Почему я так сделал?
Трасса - самое простое из дорог.
Врубил 5. И все. Едешь прямо. Ну или на затяжные своротки уходишь. Все.
В городе: дрочишь 1-2-3, пытаешься обьехать ямы (на трассах их сильно меньше), постоянные старт-стопы, много пешиков и переходов, сотни знаков типа движения по полосам/остановка-стоянка запрещена, светофоры про которые думаешь - нвбрать скорость и успеешь на зеленый или уже сбрасывать, т.к скоро заморгает.
Чо вы все трасс то так боитесь? :-)

на трассе просто держишь дистанцию так, чтобы в случае чего можно увидеть яму, смотришь на знаки (ремонт дорог особенно - попасть на срезку асфальта на даже на 60 км/ч крайне сомнительное удовольствие). Ну и аккуратнее с фурами - воздушные потоки от них сильные, да и могут тебя не увидеть.
Ну и в дождь аккуратнее, в ливень не ехать, а переждать. И аккуратнее с водой в колеях.

По трассе легче ехать. согласен с предыдущим оратором



я бы поехал примерно так. МСК - НН - Казань - Уфа - ЕКБ (это примерно по 500 км в день). Спокойно, не торопясь за световой день вполне реально даже для новичка.

Тут есть варианты-акционы курят в сторонке. "Крылья, крылья-мозги!" Сам хочу более мощный, свой на продажу поставил. Готов на литруху добрейшего вискаря биться-мой на порядок лучше аукционного!!!
Если всё же надумаешь-обязательно ветровик поставь. В Москве и выбор есть. Ставится быстро-кайфа при езде, в разы больше с ним на дальняке!!

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2019 08:10]

[Сообщение удалено пользователем 28.05.2019 14:39]

Если сомневаешься - то не нужно. Это конечно все хорошо, приключения, все дела, но когда есть сомнения - лучше не делать. Если бы хотел и был уверен, что это единственно правильный вариант - не спрашивал бы здесь

Никого не слушай, сделай так как говорит тебе твой внутренний голос, сомневаешься - вези транспортной, хочешь попробовать - езжай и не бойся, дорога простая, все помогут, на крайний случай на фуру закинешь и приедешь домой.

Может случиться так понравиться ехать по стране на мотоцикле, что в Екате не остановишься и попилишь дальше. Подумай хорошо :-D