Масло???

А до моего сообщения тут идиллия была???

ENIi-Ride moto 15w-50 ---410 х3 = 1230 рублей ;-)

Eni в екб в наличии нет? Только через озон заказывать?

Моторные масла и смазки из Италии для М О Т О


ВСЯ линейка моторных масел именитого производителя от ОФИЦИАЛЬНОГО

дилера по очень гуманным ценам

92218Ч2Ч8Ч


;-)
https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=10291...

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2019 17:39]

В Экзисте 5 литров "фирменного" Маздовског масла торгуют за 1900 руб (27 евро), в Маздовском салоне на Металлургов точно такую же канистру торгуют за 3100 руб (43 евро), а в Европе, как я уже говорил, аналог стоит 62 - 72 евро.

Палево, господа, кругом одно палево! :weep: :weep: :weep: :weep: :weep:

Сливай этот "Мотюль" нафиг, если еще не поздно.

В драгу 1100 заливаю ликви моли 20w-50. Беру на автомагистральной, на базе.

покупаете М-62 или что-то в этом духе и похрен чё в него лить.. хоть тракторное... можно в двиг трансмиссионку, а в трансмиссию подсолнечное... он адин хер поедет на всем этом

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2019 23:17]

Масла в огонь добавило :-D

Тоже возник вопрос про масло, правда в 4х колёсный двс, но это не суть важно. Мотор 1KR-FE почти мотоциклетный, 1 литр 3 цилиндра 70лс атмо. С завода по японскому мануалу рекомендуется 0w20 либо 5w30. Этот же двс ставят на европейцев, и там в рекомендуемых 5w40.

На oil-club все как один ратуют именно за 0w20, типа изготовителю виднее что мотору лучше! И работает тише и даже меньше вибрации. При этом, если почитать - можно найти отзывы об умерших движках и переборке, именно от владельцев японцев.
А от европейцев с этими же движками - упоминаний о кап.ремонте двс я не нашёл ещё.

Значит ли это, что 0w20 слишком жидкое и надо сидеть на 5w40 и никуда не дергаться ?

В субаря при рекомендованном 0/20 официалы льют О/30 :war:
при разборе этой же ситуации по поводу Африки 5/30 народ перевёл дословно.:
типа "в обычных режимах достаточно 5/30, а при интенсивной эксплатации 5/40"
ну и состояние мотора коробки ?.
если жене по пробкам в режиме * тетя шаньга потихоньку" то поди сойдет,а если любишь газнУть то однозначно 0/30-0/40 ИМХО.

Подходит. Слышал отзывы от приятелей по мотозаездам. Но меня убивает их дистрибуция. Масло может быть и годное, но, если брать из предпочитаемых мной, ликви во-первых, не намного дороже, а во-вторых в доступе в большинстве точек.

Можно мне в маслосраче поучаствовать? :-)




Категорически не согласен с сеим замечательным утверждением. :cool:
Вы позвоните в Ашан, скажите что хотите полку и разместить свой товар. Ну позвоните с тем же маслом к примеру. Ценник в пару миллионов наверно Вас обрадует. Интересно, много ли "левых" поставщиков может себе позволить там размещаться? :-)
В тот же ашан/метро/окей и др. многие поставщики мечтают попасть. Но обычно "ломают" зубы за стоимость размещения. И поэтому с такими сетями могут сотрудничать либо производители, либо мегапоставщики. Из которых сетевики "выжимают" последние цены (в этом случае у сети получается более интересный бакшиш).
К примеру тот же Ашан является офом у Шелла. И беру я масличко только там. Почему? Цена в 1390 за 4литра HX8 5-40 не может не радовать (при средней цене в городе в ~2000+).
Почему шелл? Потому что: 1.производитель базового масла 2. Наличие 3х степеней защиты на канистре (доверяй, но проверяй).

В мото лью ликви-молли 15-50. И... Да, цена. 500руб за литр вполне сносно выглядит(в сравнении с распиаренным мотулем). В этом году брал у авто3н. Брал 2 канистры, обе разных производителей (канистры), разных дат производства. Но при этом никаких степеней защиты нет(для меня это суровый минус).
Тот же Аддинол Декс3 брал у офа - созвездие колеса. Ценник в 490 привлёк. Оф.поставщик, компания крупная.

Вот у Вазгена на окраине города в магазинчике "Тыща мелочей для авто/мото" можно встретить подделку. Не потому, что Вазген так хочет, а потому что мелкий поставщик может сам втихаря нажабывать Вазгена.
Было у товарища и такое, что "пришел" новый поставщик. Наобещал многого, решился товарищ попробовать поработать с ними. По итогу ему полную газель левака навезли. Благо товарищ "прошаренный" был, поэтому при приёмке завернул нафиг и более с ними не работал.

По итогу выход из ситуации такой - либо крупный оф-диллер, либо друзья в магазинах. :-)

Было такое, но с кастролом, просто залил другое масло и все стало хорошо)


Похоже на то

заливаю в аналогичный движок - газпромнефт, минералку 20-50 - api sg - как по мануалу - цена 490 за 4 литра!!!! Съездил в крым, тут катаюсь - нафиг всякие ликви и мотюли распиаренные.
пы.сы. меняю раз в 3 тыс - видно что масло за 3 тыс еще не сдохло, но близко к этому.

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2019 07:55]

разговор то был про ОЗОН ,ЭКЗИСТ и т д.
а не про Метро.

Мне тоже нравится цена ENI. Брал в прошлом году на сутера в хорошем вроде месте. Обнаружил, что при вытягивании заливного хоботка из пробки, он лопается вдоль. То ли масло - паленое, то ли - упаковка. :hi:

Исключительно мотюль! :ultra: На первый день масложор и повышенный расход топлива уходит, на второй день выбегают маленькие японцы с молоточками и чинят все что вышло из допусков, на третий улучшается аппетит и потенция самого райдера...

для этого надо масло не в мотоцикл заливать, а в себя...

еще ссунатрек добавить

Как хорошо, что вы это заметили, я действительно указал в качестве примера масло с маркировкой 5W-40 - для более холодного климата.
Разумеется, нужно было написать что-то вроде Liqui Moly Motorbike HD Synth Street 20W-50 :ultra:

весь срач не читал, но если что есть 5100 10-40 по 1800 р за 4 л. и 300V 10-40 по 3000 р. за 4 л., тел в личке

[Сообщение удалено пользователем 28.05.2019 12:00]

купил в экзисте мотюль 7100
после часовой поездки по трассе провернуло вкладыши
лучше уж лукойл, чем подделка из отработки

я думал скажешь " оно один хрен вытечет"))

:mad: :mad: :mad:

Ты все скупил?! Из продажи исчезло, не могу найти))