Стоит ли брать мот после аварии на новой раме?

Добрый вечер!
Вопрос по подбору мота. Денег не много до 150 тр. Поэтому ищу мот 90х годов. Нашёл один вариант, Suzuki sv400. На осмотре все понравилось, но потом почитал историю мота, и выяснилось, что мот после аварии с заменой, скорее всего, рамы и вилки, как минимум. Мот 1998 года. В те годы на эти мотоциклы ставились однодисковые передние тормоза и рама была серого цвета. На найденом мной мотоцикле, рама черная и передний тормоз двухдисковый. Чёрные рамы и двух дисковые тормоза на эти мотоциклы начали устанавливаться только с 2004 года. Мот, напомню, 1998 года. Так что скорее всего восстановленый после аварии. Больше ни каких особых косяков мной не обнаружено. Проехаться не дают. Стоит ли связываться с подобной техникой, собранной заново на новой раме?

[Сообщение изменено пользователем 09.05.2019 02:30]

По номеру рамы можно реальный год выпуска проверить, посмотри вот тут
https://bikeswiki.ru/Suzuki_SV400
станет понятно, от более свежей модели она, или просто перекрашенная.

Относительно не родной вилки и колеса переднего - можно конечно предположить, что это сделано как тюнинг и улучшние тормозов, если он таким из японии приехал сразу. Но наверняка этого скорее всего не выяснить.

Поищи другие варианты, модель то не сильно редкая.

Дайте им подержаться за деньги, а Вам за мот.
Если принципиально нет - то принципиально до свидания. :ultra:

я б сказала до свидания, а если он ппоедет, упадет, начнутся разговоры, мол я упал из-за неисправности мота и тд, зачем эти танцы с бубнами? Особенно, на волне угонов псевдопокупателями. В этом сезоне уже они были , последний на втчм неделю назад

Меня больше интересует, можно ли вообще рассматривать мотоцикл, собранный на новой раме? Или лучше с такими аппаратами не связываться вообще?

вы номер рамы посмотрите для начала, чтобы поменять, надо либо перебить номера, либо внести изменения в птс
скорее всего, покрасили раму в порошок
ну а вилку смотрите , как сделано, бывает и меняют просто для улучшения, но не наши, а в Японии, например
Возьмите услугу осмотр мота перед продажей, механик вам и подскажет, например, Ромыч 89221241449 мотосервис кулибин про

Ну номер рамы-то можно и самостоятельно посмотреть))

так я это и написала

:-D

Этого уже более чем достаточно чтобы отказаться от покупки.

Этого уже более чем достаточно чтобы отказаться от покупки.

Сейчас бы каждому незнакомому покупану мот давать прокатиться.

А сколько примерно стоит услуга осмотра мотоцикла? Если с выездом до продавца.

:-D :-D :-D

Во-во, а потом начнётся, мот угнали, помогите найти

Так


Ну многие так недают (но всё же не все, некоторые просят оставить свои доки и прокатись вокруг парковки) ну а если уж ни как, то проси чтоб прокатили вторым номером, уже поймешь чё за мот.


Так вопрос интересный. А что же с № на раме? его перебили на старый или новый вписали в ПТС? как бы проблем с постановкой в ГАИ небыло.


А другая рама, или новая вилка , как было сказано выше, хуже не будет, главное как сделано.

(Пи.Си. и да , два тормозных диска на переднем колесе свхи уже и в 2000 появлялись, скажу тебе это + тормозить будешь уверенней.)

Ага, а покупатель его берет для того, чтобы смотреть как он выглядит и слушать как работает движок. Поставь себя на место покупателя - ему же надо знать, как мот ведёт себя в движении: разгон, переключение скоростей, работа сцепления, тормозов и т.д. А если ты продавец - можно ведь себя обезопасить от разного рода неприятностей.

Вот так ,Роман Сергеевич, дашь потенциальному покупашке прокатиться , а он въедет в машину - сам покалечится и мот разобьёт. А по итогу ещё и окажется , что перед смотринами он пива бутылочку пропустил...

если ценовая категория 300тр+ то там покупашки будут более адекватные.

Для этого не обязательно ехать на мотоцикле, можно почитать википедию или посмотреть обзоры на ютубе. А осмотр мота как раз для того, чтобы посмотреть как выглядит, всё ли в порядке и послушать, как работает движок.

покупай и пробуй, с какого перепугу он это будет делать на МОЕМ моте????


да ладно??? То то их угнали уже охапку , именно в цене 300+, а нашли лишь один , литробритву Жесткого . И все оставляли паспорт, "деньги", кошельки, сумки и тд ....
Однозначно никаких покатушек, купил и катайся

я ж написала номер тел, позвони, от 1500р, вроде

Деньги на стол, поехал. Не дают тебе, оплати диагностику в сервисе с условием что механики сделают пробную поездку. И так не согласны, ищи другой вариант.

расскажи сколько и КАКИХ мотоциклов вы продал ?


а если это первый мот в его жизни ?

Вы уж определитесь.
И какое это имеет отношение к моему личному мнению насчёт покупки-продажи вообще и мотоциклов в частности?

так то даже не особо важно, каких, дать разбить или подарить угонщикам даже китайскиймопед за 20тр жалко, не говоря уже об ответственности владельца, как владельца источника повышенной опасности

что бы раздавать советы надо иметь опыт.
или :cen: теоретик?

Пробел лишний.
Я не раздаю советы, а излагаю свое личное мнение, основанное как на собственном опыте, так и на моих представлениях о предмете обсуждения. Прислушаться к нему, опровергнуть его или оставить без внимания - такое же личное дело каждого.