Suzuki Bandit 400 коммутатор

Добрый день,
есть такая проблема- наверняка многие проходили
Куплен Suzuki Bandit 400 красноголовый 1 поколение..
в состоянии некомплектные дрова.
1 мот - хочется разобраться во всем
проблема такая мот пришел без мозгов - коммутатор отсутствовал
на авито найден и куплен - пришел- искра не появилась. Попытка разобрать его по роликам ютуб- блок полностью залит резиновым компаундом.
Выгорает в нем защита - вроде как - перебиты были стабилитроны- перепаяны - номиналы подобраны. Схемы нет . мероприятие с перепайкой не считаю успешным.
Далее ищется другой блок исправной- находится перепаянный- и даже есть видео о его работоспособности.

приехал - поставил его - искры нет
проверена вся проводка -прозвонка всех пинов, которые заходят в мозги
на датчике холла есть какой то импульс (подключали DIY осциллограф) и сопротивление на нем 96 Ом
Катушки и провода проверены по сопротивлению тоже все ок
реле зажигания проверено- при повороте ключа появляется напряжение на нужных контактах.
Итог искры нет...
Искру ищу пробойником.
Вариант ... у кого то есть такой же бандит - приехать подкинуть оба блока - если оба мертвые покупать еще один
Рисков для мотика никаких нет наверняка.
У блока есть в мануале есть самодиагностика по мануалу- сопротивление между пинами - ее не проходит - не уверен в ней..

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Да и просто советы принимаются
можно сюда и в ЛС

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2019 21:41]

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2019 21:57]

Как вариант - Датчик Холла

Какой смысл коммутаторы перебирать? Сигнала с дпкв у тебя нет. Смотри его самого, его цепь, его звёздочку.

В р-не сидения водительского был пин трех контактный и в него что то типа резистора вставлено. Дак вот, при вынимании его искра исчезала. Но это на РФ 400 было, глянь, может ее не хватает просто.

Скажите мотоцикл завели?Искру нашли?В чём была причина?

Подскажите.Может у кого то была такая проблема.Мотоцикл сузуки бандит 400.Не заводится.Искра не постоянная то есть то нет.При заводке схватывает и глохнет.Чихает,хлопает в глушитель.Всю проводку проверил.всё работает.Подозрения на комутатор.Искру то даст то пропустит.Может у кого была такая проблема?

катушки, провода и колпачки точно живые?

провода новые поставил.Катушки проверял в автосервисе ,100% рабочие.Колпачки нормальные.Искра не стабильная Например снимаешь провод со свечи .Вставляешь в колпачок свечу новую .Прикладываешь к массе .Крутишь стартер.Искра есть.Делаешь перерыв и снова крутишь искры нет.Снова перерыв крутишь искра появилась.Что за херня?

Судя по наличию всего двух силовых ключей в коммутаторе, предложу переоборудовать в схему трансальпа, с двумя датчиками и двумя коммутаторами от питбайка, я на стиде подобное делал чуваку