Динамика изменения цен на рынке подержанных мотоциклов

[Сообщение удалено пользователем 21.02.2019 12:31]

тагил ваще за углом... ты знаешь сколько по ЕКАДу от Россельбана против часовой стрелки через московский тракт и горный щит, челябинский тракт и до Россельбана? больше чем до Тагила... а это обычная вечерняя покатушка
а 1200 ссать не надо... просто садишься, едешь и кайфуешь... если канешна ты по дорогам, а не эндурить собрался... ну хорошую грунтовку такие 1000+ классики как XJR или CB держат только в путь

[Сообщение изменено пользователем 21.02.2019 12:37]

Прошу прощения, если некоторые мои слова выглядят глупо, я понемногу вникаю в тему, но не слишком быстро. Сами понимаете, первое личное ТС, покупка, документы, все нюансы - впервой.
Пешеходные привычки - все видится далёким! В Тагиле не был ни разу, думал намного дальше

Кстати, возможно, очередной глупый вопрос, но на учёт ставить нужно сразу или ничего страшного в том, чтобы подождать?

это уже отдельная тема... раздуют как про ЗиЗиР с часиками

:-D

Официально в течении 20 дней с момента покупки, НЕ официально, ничего страшного, как получится, с мотоциклами, как правило, ни каких вопросов не возникает, поставишь летом.

Ох поспорил бы))


Советую ставить сразу, ибо можно хапнуть проблем с приставами за внезапно появившийся запрет.

Я понял по Вашей теме, что Вы любитель поспорить) ;-)


Если техника имеет запрет на регистрационные действия, то совершенно не важно, сразу ставить или весной/летом, все равно на учет не поставят пока запрет не снимут.

Вот ещё, как понимаю, можно себя обезопасить, проверив данные ПТС на сайте гибдд? Есть ПТС с записью, ДКП с владельцем - на учёт встанешь

не, тут есть рациональное зерно, тк при покупке ты можешь проверить на запреты , а через неделю они могут появиться, поэтому, лучше не тянуть

Запреты могут появиться после покупки, народу проблем с этим хапнуло море)
Поэтому и советую ставить сразу, дешевле доставку нанять, чем потом разбираться с гнилой конторой приставов.

Да уж, раньше всегда покупали зимой по дкп с открытой датой, потом по весне как растает-подсохнет, вписывали число и вперёд, на учет. У бывших хозяев даже вопросов не возникало, что мот на нем лишние пару месяцев числиться. Скорее непорядочные покупатели чаще были, которые начинали на регистрацию забивали, и продавцу приходилось идти снимать мот с себя самостоятельно.

А щас видать кризис, все в кредитах и долгах - действительно есть вероятность на арест имущества нарваться уже после покупки. И это печально

ты новую купюру для оплаты кредитов и долгов видел?


[Сообщение изменено пользователем 21.02.2019 22:22]

Любят у нас в народе Дим. Анатольича ругать, он навроде активной грозозащиты, защищает (кого, интересно) от народного гнева.

Юлик, я сужу по своему опыту, меня черепаха и наколенники спасли при скользячке на скорости за сотку. Не с пустого места пишу такие вещи.

в том то и дело, что при скользячке без препятствий... мне при 50-60 тайёта капот подставила... поверь что наколенники и черапаха не спасала бы от вывиха тазобедренного сустава, колена на другой стороне, голеностопа на той же где тазобедренный, плеча и запястья с другой стороны и локтя там же... повезло что просто отбился, и повывихивался... а не переломался по кругу... но и с этим на костылях ходить не получалось поначалу... кому-то повезло меньше и в полном экипе словил перелом шеи... так что все мы ходим по краю... хоть в экипе, хоть нет

https://cv1.pikabu.ru/video/2019/02/22/15508604082...
Но шлем одевать 100% надо :-D

Я знаю это, от стены не спасёт ничего, но никто наверняка не знает, что может случиться - препятствие или скользячка, поэтому всё же лучше надевать защиту.

Товарищи, может посоветуете что по заключению дкп, чтобы не остаться без бабок и продавец был спокоен? Договор может содержать пункты, по которым деньги перечисляются продавцу после осуществления постановки на учёт покупателем?

ни за что бы на такое не подписалась) тк велИк риск остаться ни с чем, если тс уже переписано
Не хотите рисков, покупайте технику, не стоявшую на учете, те только ввезенную в страну, такую в запрет поставить не могут. Либо новую у дилера

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2019 19:38]

Тут как раз случай не стоящей на учете техники с ПТС я рассматриваю. Значит, на ней не может быть запретов?

что за изврат? :-D если боишься подстав, то едешь в гаи с продаваном или если параноя - привлекаешь к этому делу эксперта криминалиста.

полностью чистый птс, выданный таможней недавно? или стопитсот не вписанных собственников и 5тиетний птс, и снятие с учета пять лет назад?

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2019 20:12]

Я понимаю, вам смешно и наивно кажется многое, но для меня весь процесс в первый раз. Если оскорбляю чьи то возвышенные чувства - прошу удалиться из темы, во избежание большей психологической травмы :-D,

Мискузи, опасения есть всегда. Ну допустим едем вместе в гибдд, но деньги вперёд, а потом что? А если деньги по факту регистрации, продавец разве согласится?



ПТС с одним владельцем, годовой давности.

Всех отвечающих благодарю за участие

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2019 00:09]

Оу. Ну рассказываю.
Лучший ДКП - на автору. Вот серьёзно.
Там есть ДКП на автомобиль, а есть на транспортное средство (по последнему я мот и брал).
Вписал всё сидя в авто, 3 экземпляра и уехал из ЗАТО продавца (т.е. я даже при желании его бы не достал. Полиция впрочем тоже :lol: Город то военный с гостайной).
При постановке на учёт - я с мотом влёгкую сразу прошел.
А с машиной я напарывался на неадекватов (ща приведу примеры с авто, а потом по аналогии можно будет на мот переложить).
С авто мне отказывали в регистрации по причине:
"А ЧО У ТЯ СКОЛ НА ЛОБОВОМ? А ОТ СКОЛОВ ЗНАЕШЬ ЧТО БЫВАЕТ? ТРЕЩИНА!" - и пишет в документах, что на лобовом именно ТРЕЩИНА.
Прокурорские были бы рады такой писульке :lol:
Другой инспектирь отказал в регистрации на основании того, что я не знал как включить противотуманки :lol: Я тупо не знал какую где кнопку тыкнуть, а мне заявили: или включай их и показывай, что работают или снимай :lol: А ещё двери открывай, показывай что все замки работают :lol:
Третий хотел завернуть меня с ремнями безопасности. Сказал ему, что в 1900 лохматом году об инерционных ремнях может в СССР и слышали, но не делали. Поверил, оказался адекватом :-) Больше скажу - даже помог решить проблемы с документами. Безмерно благодарен ему.

И вот тут так-же с мото: не понравится глушак, дуги, грипсы или ещё чего - завернёт с лёгкого росчерка пера.
Как известно работать с ч(м)удаками себе дороже. Бодаться бессмысленно. Одному не понравился и не поставит на учёт - идёшь к другому, в другой отдел.