Мотопутешествия 2018

Закройте уже тему или переименуйте на худой конец! Её содержание (по большей части) дискредитирует идею мотопутешествий ;-)

Зимой поговорить о покатушках святое дело!

Чем именно?

А давайте поговорим о том, кто и куда поедет в этом сезоне.
От 1000+км только.

почему поедЕт? Некоторые уже намотали 1000+

Туда где вы были я не доеду (((
Просто интересно посмотреть, послушать. Вдруг мой радикулит, а я как известно женщина пожилая :-D , меня отпустит и я куда-нить тоже захочу поехать.
И 1000+ это не по области чтоб, а то не интересно

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2018 18:32]

Для меня интересно Ириклинское водохранилище. Понырять и рыбу половить. Хоть и загажено там, но как везде наверное. Еще интересно съездить в Актау Казахстан просто потому, что там теплее. Или ближе к Алматы по той же причине, что теплее. Но все это на практике только планы т.к. каждый год куча работы по весне и лету.

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2018 18:44]

ТАК внесём ясность в понятия, а то тут многие в терминологии запутались :-)
Например до самары примерно 1000, в зависимости от того, по какой дороге вы до туда катитесь!
Вы едите и стараетесь держать 130-140 - это КРЕЙСЕР! но ремонты, заправки, и т.д. и т.п. и вот - ВЫ доехали и поглядели на часы, получилось 10 часов, и того 100 - это СРЕДНЯЯ.

Все же просто, для комфортного перемещения КРЕЙСЕР рекомендуется от 120 до 150 :-) что-бы с учетом заправок, пофоткатся, по втыкать в даль! вот СРЕДНЯЯ получается 90-100! (И это с учётом того что должен быть запас мощности для обгонов и экстренных случаев!!!)

А вот если КРЕЙСЕР 90-110 то СРЕДНЯЯ будет не больше 65-70 !!!! и это до Грузии например придётся дня 4 ехать !!! :-)

Каждый сам выбирает на чём двигаться и далеко не все вписываются в формулу 100 км за час в СРЕДНЕМ. Мне просто скучно ехать по России на малых скоростях, а вот кто-то и на 50сс гоняет на море и на 150сс обкатывает континент! :-) но это время которого не у всех есть!

Всем готовиться к сезону ! :-)



На Мотополярнике увидимся. думается мне ещё есть люди человек 10 как минимум с нашего города которые туда тоже едут ;-)

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2018 18:49]

Обязательно! :beer:

Так в общем все имели в виду одно и то же как выяснилось. Другое дело, что дорог маловато, где можно держать этот крейсер. С другой стороны, есть мотики, на которых крейсерская в 150, даже в 120 недостижима. Но в целом результат будет по-моему похож. В прошлом году я типа "гонял" слегонца по второстепенным дорогам, так заметил, что меня догоняет периодически одна и та же фура :-) . Посмеялся про себя. Дороги хреновые к тому же битком... Там затор, что не проедешь, потом другой... Так и получается, что фура догоняет :-)

Выяснениями того, у кого длиннее, быстрее, медленнее, толще :-), а не того,


Вообще, вопрос случайных и подобранных в инете попутчиков интересный :-)
Тут главное - на берегу договориться об отсутствии взаимных претензий в случае несовместимости средних и крейсерских скоростей ;-) и не стесняться попрощаться по-хорошему и разбежаться в разные стороны. А то не дорога будет, а сплошная нервотрепка.

Если что - я в июле на Мотобухту и обратно :-)

В Челябинск ездили, на следущий день обратно - но тогда у жены был патрон гипси 200сс, а у меня ямаха маджести 250 - максискутер.

Жена ехала 80 км/час - в тот год она только права получила, впрочем я тоже но у меня был 9 летний скутерно/мотоциклетный стаж. 80 км/час - это крейсер - конечно это был трешачок))) - еще и от вибрации у нее много чего открутилось - например крепление лапки переключения передач)) - лапка просто упала на асфальт и волочилось хз сколько километров, пока я в зеркало не увидел и не остановил движение - забили вместо болта ветку и дальше поехали :-D

Ездили в Нижний Тагил и обратно - уже нынешними мотиками - в жуткий дождь попали (дождевики сейчас уже куплены), крейсер был 100 (120 изредка)

За инфу по мотогарнитурам огромное СПС - очень нужная инфа про разговоры при обгонах, обогнал и даешь инфу ведомогу когда можно обгонять.

Она у Вас сзади ездит? Мне, например(это только мое мнение если что!), с мужем легче впереди. У него Х4 и удобнее мне скорость комфортную выбирать. Не приходится ему контролировать не потерялась ли я там.
С гарнитурой очень удобно. В пути поговорить даже. У нас Скала, заряд держит долго. Теперь не понимаю как без нее обходится. В городе тоже незаменимая вещь, можно на звонки отвечать, а то обязательно кто-нить позвонит, а ты за рулем.

Гарнитуры это хорошо!
Мы с женой гоняем с Sena 20S, многие знакомые юзают Interphone Tour единицы Scala Rider :-) но с этим лучше к Джине! думаю дешевле в наличии не найдете :-d

P.S.: До этого мы ездили 5 лет с китайскими гарнитурами, могу сказать сразу ХОРОШАЯ БРЕНДОВАЯ гарнитура вещь! и пусть меня закидают, и да дорого, НО качество функционал - это бесценно!

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2018 20:19]

В основном да, бывает и впереди - как пойдет




Обычной гарнитурой пользуюсь - кнопка на проводе - нажал - ответил на звонок, но пока ее нащюпаешь))), и музыку можно слушать. Но мотогарнитура - удобнее, надо брать)) счас китайщину поищю)), отзывы почитаю - выберу

[Сообщение изменено пользователем 06.02.2018 20:18]

Посмотрите еще на авито. Мы свои там нашли, абсолютно новые и в два раза дешевле, чем в магазине.

видимо здорово хромает не только орфография, но еще и синтаксис и грамматика, раз вам даже смысл написанного не удается донести до остальных


вещь то вещь, но для меня до сих пор является большой загадкой ценообразование на брендовые гарнитуры, почему такое примитивное устройство стоит как неплохой смартфон, который в разы функциональнее и технологичнее с точки зрения электроники, который год борюсь с жабой, но побороть не могу

С Тамани до Екб - за полтора суток ,без ночёвки))) Мотик - 1000рр Скорость 100 - 130 км/ч , расход 5 литров на сотку.

Многих , кто обгонял - через час полтора догонял, потому что люди заправлялись , отдыхали и тд))) Высокие скорости съедают много энергии и очень выматывают....

ну кому как, по мне лучше топнуть 250 км в темпе на баке, заправиться, попить кофе, отдохнуть немного и топнуть еще 250 чем монотонно пилить по 400 км без заправок

Тем удивительнее, что находятся люди, которые могут гнать со скоростями под 200 часами. Хотя не верится все равно. Скорее поверю в адскую выносливость, когда некто едет без сна и отдыха. Сам таких знаю. И все же таблица с результатами ЖЖ налицо. Не попрешь.

[Сообщение удалено пользователем 06.02.2018 22:07]

Вот тут я с тобой полностью согласен, поэтому и юзал китай долго! НО, придушив жабу таки разорился на не хрена не дешёвую сену, и ты знаешь первая же поездка с женой на дальняк меня так порадовала! что капец и стало почти не жаль денег!
Пропали лишние шумы ветра, теперь можно ехать слушать музыку и разговаривать одновременно без пауз в музыке с приглушением звука, качество интеркома это просто вообще, такое ощущение что человек рядом стоит и говорит без гарнитуры многое по телефону услышав что ты за рулем и скорость 120 не верят, ну и т.д. в общем жаба тихо согласилась с покупкой

Катали в Крым в 2016-м. На двух XJR1300 один FJR1300 и Хонда диавиль650. Весело было. Куча приключений. Крейсер 120-140. От камер помогал вот такой способ (ни одного штрафа) . Доехали за 4 дня (из-за поломки хонды). ПО крыму 6 дней немного не хватило (многое объехали). Обратно за три дня спокойно доехали. Из опыта - в моменты когда оказывались вдвоем на своих XJR1300 (пару раз разделялись) - проезжали гораздо больше и комфортнее. Одинаков темп, расход, выбег до АЗС. ВОт фото с того путешествия кому интересно https://vk.com/album26229001_234713489 .

в 2018-м едем на Нордкапп (Норвегия) на двух ZZR1400 ;-) . Старт первые числа июля.

:-o спасибо!
У нас сейчас все флагманы в наличии: Интерфон, Сена и Скала, на любой вкус ;-)
Мне лично интерфон больше всех нравится, кроме всего прочего, честных 20 часов работы в режиме интерком нет больше ни у кого. Скорее всего, весной попробую и сену, что бы была полная картинка по этой троице)