Всем спасибо

охальник, сибарит и ваще зажрался :-D :-D :-D
купите уже кто-нить 250 сс.
потом расскажете, есть ли жизнь после 80 км/ч :lol:
А лучше Саня ты купи!
Потом без валидола на в-строма не сядешь :super:

пфф, у меня в деревне уже третий год живет 150 кубовый кетайский эндурик и я на нем там с удовольствием постоянно рассекаю в магаз за хлебушком и в лес по грибочки, и знаешь ниче так, хоть и максималка около 90 всего и в моторе 10+ хромых китайских лошадей, но ведь едет

неее, не по фен-шую.
Надо чтобы драга 250 или 400 и шоб как самолет когда 80 едешь.
Но не реактивный, а так себе - кукурузник.
Тут целая философия, понял?

Продал в запрошлом годе я. Дио. Хонда который. 50 сс и в лесу и по колбасу - без базара. Сиреневенький, фотка есть.
Но нету видео, где умудрённый жизнью бородатый дядька (который всё понял и не спешит) стоит на фоне Дио и чо-нить вещает. Стал быть Дио тоже - не тру.
Эхххх... как жить дальше...

Вот вас зацепило то, остановиться не можете, поддали го...на на вентилятор :-)
Что не нравится когда против шерсти вам погладили...
Ну будете в следующий раз по деликатнее свои литры + людям навязывать...

А то по вашей философии мотожизни меньше литра не существует!

Хотя весь цивилизованный мото мир начинает смещать фокус в сторону малокубатурной мототехники, это и BMW с их 300 кубовыми моторами, это и КТМ 200, 250, 390 кубовые моторы, это набирающий популярность BAJAJ с их 150, 200, 250, 400 кубовыми моторами и интересным техническим решением по 3 свечи в цилиндр.


Кстати, автор, совсем забыл сказать, в Хонде Екб. стоит нулёвый 'спрот турер' 700 кубовый за 545 т.р., да не влазит в озвученный Вами бюджет, зато новый, как пожелезу и по технологиям, а также и по философии.

Есть ещё один интересный аппарат для туризма CFMOTO 650 TK, там ценник 395 т.р., но аппарат то с нуля, с кофрами и полной ветрозащитой.
Подумайте, может перехватить Вам сотку у родственников, друзей, в банке потреб кредит оформить.
Вы б/у возьмёте, тоже расходы “дай дорогу” будут.
Я на свой мот докупал: дуги безопасности и подстаки для выноса ног на них, стекло ветрозащитное, ковры, рамки под кофры, ручки на руль, хромированную накладку на кардан, хромированную накладку на сигнал, часики, зеркала модные. И тоже рублей под 50 вышло (надоело подсчитывать) потратил плюсом (и это при условии что у мотака были и есть очень хорошие шины и тормозные колодки, которые не нужно ещё долгло менять).
Да и масла, фильтра и свечи с в.в. проводами, они в другом бюджете.




В деревне у магазина недавно с парнями квадроциклистами разговаривал, у одного STELS у другого CF MOTO, причём оба видавшие виды, стелс по дизайну по красивее был, но парни в один голос говорят что СФ МОТО надёжнее, причём намного надёжне, не ямаха говорят конечно, но очень приличное качество.





[Сообщение изменено пользователем 08.01.2018 10:36]

Да отнюдь не зацепило, от скуки все это вот.
Насчёт "против шерсти" я такого не заметил, а чо, было?
По поводу деликатности - а вот тут иди ка лесом друг безымянный, я сам себе решу кому чего и как советовать.
Понятно объяснил?
Если нет - телефон в личке.

:facepalm:
а мелкокубатурные моты никак в задачи автора не попадают, мелкодюки отличные ГОРОДСКИЕ мопеды для одного, а никак не для дальнобоев. Ну или для азиатских стран с их диким трафиком и низкими скоростями , там фуру, идущую 110 не встретишь :-D

CFMOTO 650 TK, далеко не малокубатурная игрушка, а вполне среднекубатурный и среднеразмерный мот.
Кстати вполне с современным и хорошо крутящимся мотором.

https://freebiker.ru/blog/motosearch/134.html

Чувак кстати тоже описывает свои ощущения и сравнивает с Вольво S 80 и ТАХО.

Тут видимо кто на чём ездит, чем пользуется, с тем и сравнивает каждую последующую покупку.

Это как мелкая моторика у детей, потрогал вещь и сделал определённые для себя выводы

Это не хвастовство...

никогда не понимала бреда в плане сравнения мото и авто... Как можно сравнить теплое с мягким???


про него был лишь смайл :facepalm:
Следующий тест это отдельный абзац ;-)

Вероника, я автору темы написал что у тебя отличное предложение для него, как в техническом плане (состояние), так и в финансовом, это реально вкусная цена (выше описанно почему).

Касаемо предложения по СФ МОТО, ну автор имеет право ознакомится и с другими вариантами мототехники для туризма.

Выбор то за ним, я вот например не люблю пластмассу, мне нравится стиль (олд скул или под него), кто то любит много пластика как на Голде (по своему не плохо, имеют право).

Вероника, мы же честно должны помогать друг другу и делиться опытом или информацией той которой владем.

Человек же не зря обратился, ребята, Вы вспомните себя, когда у Вас были муки выбора.



[Сообщение изменено пользователем 08.01.2018 20:59]

У меня было 6 (шесть) мотаков.
SV650 S
SV1000 S

Honda XR650R
WR450S
V Strom 1000
Triumph Tiger 800

Все выбирал сам , изучая литературу ,характеристики,отзывы.
Все оправдали надежды и ожидания , выполнили возложенные на них задачи , не единожды вывозили в призы в Полермо.
Сам занимался доработками , тюнингом.
Плевался только от одного .представь советчики как раз его в один голос хвалят :hihiks: :hihiks: :hihiks:

[Сообщение удалено пользователем 13.01.2018 10:44]

Определился, Слава Богу!
Рад за тебя, муки выбора закончились.
Что выбрал, то выбрал, это твой выбор.

Да, автор, касаемо что каждый продвигает своё, Вы задали тему, люди высказались на тему как бы они сейчас поступили, кто то предложил Вам большой литраж из учёта их колосального опыта на дальняках, я высказался в сторону относительно небольшого литража из расчёта сугубо моих потребностей.

Ребята предложили Вам свои мотоциклы к продаже (неплохие кстати варианты).

Другие и я в т.ч., поедложили Вам варианты из интернет.

Поговорили про экип (а Вы в чём на мотаке ездить собрались?)

Автор, а что за обиды касаемо выводов, думать то и выбирать за Вас, мы же небудем.

Касаемо понтов...
То что Вам кажется сегодня понтом, завтра (или через многие годы)так казаться не будет.

Люди просто делятся своми мыслями или информацией чем владеют, ничего особенного.

Вот например (из рельного, из последнего), звонит мне человек, суть да дело, как дела, а он мне да вот две квартиры в Геледжике покупуаю задаток внёс, одну себе, вторую Маме.

Я чё, пипец, как я должен отнестись, “ВСЁ ПОНТЫ”, пипец чувак охамел, так что ли :-)

Или люди до Адреатики на мотаке проехались, выложили полный фотоотчёт, с номерами в которых отдыхали, в модных купальниках, какие крабы ели и пили шикарное вино...

Автор, возможно Вы сейчас и обидитесь, но пройдёт время поймёте, о чём это я...

[Сообщение изменено пользователем 08.01.2018 19:30]

[Сообщение удалено пользователем 13.01.2018 10:43]

Мотак в любом случае игрушка (увлечение).
Давай, пока, я тему покидаю, завтра на работу, голову переключать на реальные дела нужно.

Кому было адресовано вопрос по ценникам, тот хоть и поворчал, но тихо посидит и выводы сделает на заданную тему.

ну видишь, понятие дальнобоя у всех разное, кто-то и на тырчиках 50 кубовых путешествует, и на йобриках.... и они могут с пеной у рта доказывать что это збс, ну нравится видимо людям часами тошнить и пыль за фурами глотать, или просто времени свободного дофига. Я вот в этом году понял что для дальнобоя, даже без пассажира, стосильного литра как то маловато, хочется 1300-1600 объема и сил этак за 150, некоторые могут кинуться доказывать куда столько и что мол это излишне, не переживайте, я знаю куда, мне больше нравится с утра до обеда тыщёнку мотануть, заселиться в гостинку и пойти тусить по новым местам еще полдня, чем пилить 500 км целый день от рассвета до заката.

Дирик-Космос

а мне нравится...

Сёма там совсем иной ритм движения, если тыщонка с утра и до обеда.
Там за 200 хорошо.
Не наши скоростя.
:-)

Мужчина, вы тут в соседней теме писали, что вам в праздники заняться нечем, повторите уже русский) ;-)


А вам, что бы блестел или ехать? Или все же




Шторы?


Лизнул зачет! :-D

я как-то с утра третьего дня с одним товарисчем курнул его трубку мира... потом с Балтыма к ЖД Вокзалу почемуто заехал через НовоБерезовск-Блюхера-ТЮЗ.
тоже казалось что ехал часов шесть

Народ, обращаю внимание, автор темы мотак уже вроде купил, ямаху 535.
Всё, остановиться уже не можем?

Я так понял, автор всё покинул тему, наверное и закрывать можно за ненадобностью.

не, на 200 расход уже большой)))) а так вполне реально стартовав в 6 утра, поддерживая среднюю около 150 и по минимуму катая вату на заправках к часу-двум дня уже косарик разменять. ну это если дорога позволяет, в рашке конечно так затруднительно.

[Сообщение удалено пользователем 13.01.2018 10:42]