Российские байкеры потребовали отмены транспортного налога на мототехнику
m
mazer®
Хз. Могли бы уж налог к осаге привязать, чтоле...Сколько ездишь- столько платишь.
Д
ДжонСильвер
Никто ничего не понизит, но, как показывает практика, бесконтрольность и безнаказанность всегда пораждает желание зачерпнуть побольше. Думаю, что если неравнодушные граждане будут переодически дрочить власть своими петициями - это будет, хоть каким-то, сдерживающим фактором (одним из) для желания
этот налог повысить
Г
Группа здоровья
а где оттенки серого? где толерантность?
Факт забанят , если вещи своими именами назвать ...просто жаба давит , когда налог с ГАЗели , вонючей и раздолбаной сопоставим с налогом на исправный мотоцикл....ну и коэффициент использования в году.
- Мотоцыкл не роскошь , а средство передвижения...
- Ударим мотопробегом по казнокрадству и бездорожью ...( это для эндуро )
.....Всех с наступающим !!!
С
Секс-символ 111
- Мотоцыкл не роскошь , а средство передвижения...
почему ты тогда на вальке ездишь, а не на минске?
Мотоцыкл не роскошь , а средство передвижения...
у кого так дык у них даже категории В ы ВУ нет. Спроси у Хельга например
Д
ДжонСильвер
- Ударим мотопробегом по казнокрадству и бездорожью ...( это для эндуро )
Юра, выезжал уже? Че в баню не пришел?
L
Le-man
Тоже создавал петицию. Можно тут на форуме поискать. Что то народ не кинулся поддерживать.
И что за сайт какой то непонятный? Есть же официальный РОИ...
И что за сайт какой то непонятный? Есть же официальный РОИ...
Ч
ЧертOFFka
Конечно очень обидно платить транспортный налог за мото как за автобус, но вот только что изменится от этой петиции, люди напрямую президенту писали, и это ничего не дало...
B
Behemot
Российские байкеры потребовали
это называется "потребовали"?
это примерно как с фигой в кармане ходить
налог на мотики и в правду высокий, выше чем на автомобили
Привет. Я тут новенький.
Посчитал вот тут http://motoholder.ru/poleznoe/nalog-na-mototsikl
Налог на 2 мотоцикла.
Вышло 109 рублей год.
В сумме за оба.
Мне не кажется этот налог высоким.
Может быть смысл этого закона в том, что если у тебя мощный и дорогой агрегат, то и налог должен быть соответствующим?
Или когда агрегат мощный, но старый и не экологичный и другим людям нужно тратить деньги на очистку окружающей среды от продуктов его деятельности. Это же тоже владелец мотоцикла должен оплачивать, как инициатор всего процесса так сказать.
Очень сложно в литр бензина заложить сумму, которая нужна, чтобы его нейтрализовать последствия его сжигания. Потому что современные городские микролитражки с турбиной и катализатором сожгут его с максимально возможной эффективностью и почти без остатка. А какой-нибудь двухтактник с вырезанным катализатором и просверленным глушителем накоптит с этого литра как 20 таких машин. Поэтому и применяются коэффициенты по мере сил.
Но я не специалист, поправьте где ошибся.
b
baiker63
А какой-нибудь двухтактник с вырезанным катализатором и просверленным глушителем накоптит с этого литра как 20 таких машин.
Точно - новенький!
В США налоги включены в литр топлива, при этом цена на бензин у них меньше в отношении их заработков. Никаких транспортных или иных налогов на автомото там больше нет, кроме бензина. Ездишь - платишь, не ездишь - не платишь.
В германии существует такое понятие как "сезонность эксплуатации" - и можно получить сезонные номера на мотоцикл - на то время когда ты пользуешься мотом. Когда не пользуешься - то экономишь и на ОСАГО, и на ТО.
При всем при этом в Германии на самый мощный мотоцикл с мотором в 1300 кубов налог всего 95 евро в год, при их зарплатах в 2-3 тысячи евро в месяц - дорого это для них?
В германии существует такое понятие как "сезонность эксплуатации" - и можно получить сезонные номера на мотоцикл - на то время когда ты пользуешься мотом. Когда не пользуешься - то экономишь и на ОСАГО, и на ТО.
При всем при этом в Германии на самый мощный мотоцикл с мотором в 1300 кубов налог всего 95 евро в год, при их зарплатах в 2-3 тысячи евро в месяц - дорого это для них?
емкость Налог в год
200 куб.см 14,72 евро
500 куб. См 36,80 евро
650 куб.см 47,84 евро
1000 куб.см 73,60 евро
1300 куб.см. 95,68 евро
Кстати, налог с автомобилей не был поднят в Германии с 1955 года .
Пример : для машины со смещением 650 куб. См, налог в размере 47,84 евро должен быть в течение года . Это составляет ежемесячный взнос в размере 3,99 евро . Таким образом, с периодом регистрации в шесть месяцев взимается ежегодный налог в размере 23,92 евро . Если сезонная лицензия действительна в течение девяти месяцев , взимается 35,89 евро . На счёт сезонных номеров у нас нет никакого лимита.
У моих номеров-03-10.С первого марта по 31 октября.Есть очень много у нас кто номера имеет 04-10 это как бы те кто хочет именно при летней погоде катать.Но и никто не запретит тебе номера купить на три и более месяца к примеру. Вся суть в том что по истечении этого срока ты не имеешь права передвигаться или выкатывать на дорогу потому как ни страховка ни ещё что не будет на твоей стороне в случае там аварии или кражи , в общем сам за всё отвечаешь.Для экстренных случаев идёшь в ближайший автохауз и покупаешь у него красные номера временно.Типа для перегона или если продал то желательно снять свои номера.
200 куб.см 14,72 евро
500 куб. См 36,80 евро
650 куб.см 47,84 евро
1000 куб.см 73,60 евро
1300 куб.см. 95,68 евро
Кстати, налог с автомобилей не был поднят в Германии с 1955 года .
Пример : для машины со смещением 650 куб. См, налог в размере 47,84 евро должен быть в течение года . Это составляет ежемесячный взнос в размере 3,99 евро . Таким образом, с периодом регистрации в шесть месяцев взимается ежегодный налог в размере 23,92 евро . Если сезонная лицензия действительна в течение девяти месяцев , взимается 35,89 евро . На счёт сезонных номеров у нас нет никакого лимита.
У моих номеров-03-10.С первого марта по 31 октября.Есть очень много у нас кто номера имеет 04-10 это как бы те кто хочет именно при летней погоде катать.Но и никто не запретит тебе номера купить на три и более месяца к примеру. Вся суть в том что по истечении этого срока ты не имеешь права передвигаться или выкатывать на дорогу потому как ни страховка ни ещё что не будет на твоей стороне в случае там аварии или кражи , в общем сам за всё отвечаешь.Для экстренных случаев идёшь в ближайший автохауз и покупаешь у него красные номера временно.Типа для перегона или если продал то желательно снять свои номера.
Вы оба не учитываете другие сборы, которые не налоги, но очень сильно влияют на стоимость владения техникой.
Да налоги у них меньше, но ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ страховка у них ощутимо дороже. В США страховка на машину может стоить до $3000 в год, в зависимости от места жительства.
И контроль за наличием страховки там гораздо сильнее.
И наказание гораздо жесче.
Так что любителям сравнить "у нас и у них" рекомендую смотреть не выборочно, какие то моменты, а складывать все цифры.
Ну и бензин в США стоит не особо дешевле нашего, а уж в европе и подавно.
ниболта вам не обломица.
система налогообложения это узаконенный рекит. узаконенный государством.
раньше была десятина... в 90-ые года ... ну кто помнит тот помнит... вот ща платон запустили и с дальнобойщиков в электронном виде подать собирают... чем отличается от мальчиков с битами и автоматами на трассах 90-ых? только технологияи... челядь для слуг государевых это дойные коровы...
как в в российском сериале "эта наша корова. и мы её доим"
система налогообложения это узаконенный рекит. узаконенный государством.
раньше была десятина... в 90-ые года ... ну кто помнит тот помнит... вот ща платон запустили и с дальнобойщиков в электронном виде подать собирают... чем отличается от мальчиков с битами и автоматами на трассах 90-ых? только технологияи... челядь для слуг государевых это дойные коровы...
как в в российском сериале "эта наша корова. и мы её доим"
х
хумель
Налог на 2 мотоцикла.
Вышло 109 рублей год.
Вышло 109 рублей год.
у нас, в Свердловской об. таких налогов вообще нет.
Сбор после 33 л.с.
агрегат мощный, но старый и
А если мощный и НОВЫЙ ?
с несколькими катализаторами ? при 120 л.с. это тыщи четыре, а ездишь в лучшем случае - полгода.
А если мощный и НОВЫЙ ?
с несколькими катализаторами ? при 120 л.с. это тыщи четыре, а ездишь в лучшем случае - полгода.
с несколькими катализаторами ? при 120 л.с. это тыщи четыре, а ездишь в лучшем случае - полгода.
Если нашел деньги на НОВЫЙ и МОЩНЫЙ, то 4000 в год это не удар по бюджету.
х
хумель
[Сообщение удалено пользователем 20.12.2017 15:26]
А если мощный и НОВЫЙ ?
с несколькими катализаторами ? при 120 л.с. это тыщи четыре, а ездишь в лучшем случае - полгода.
с несколькими катализаторами ? при 120 л.с. это тыщи четыре, а ездишь в лучшем случае - полгода.
Я же писал, что владельцы новых и мощных платят по сути за роскошь,
Владельцы старых и мощных платят за экологию.
Всё это объединено в один закон.
Владельцы не очень старых и маломощных не платят.
Покупайте не очень старое и маломощное, оно тоже довезет вас куда надо.
А ехать быстро, громко и воняво - это уже желание, а не обязательное условие, и вот за это просят доплатить.
И вообще, " а ездишь в лучшем случае - полгода"
Полгода, это же не каждый день по 24 часа.
Это только скорее, да и в будни час до работы и час назад.
А многие вообще только по выходным часа 4 накатывают. А выходных летом дней 25. И не каждые же выходные будет погода, настроение, возможность.
f
fahrey
не плачу ТН за мото преднамеренно, пока до приставов дело не дойдет( за 9 лет дошло только один раз), наличие исполнительных производств отслеживаю, чтоб не попасть на "не выезд". Году в 2015 , если память не изменяет, списание долгов и пеней по ТН уже было(списали около 28000). Все только личный
опыт. О списании долгов до 2015 сегодня объявлено,что комитет ГД готовит законопроект.
Наверное,позиция далека от гражданской, но это моя "петиция" государству. Пусть налоговая жопу поднимет и в суд отправит- решение - пристав и т.д., добровоьлно не понесу
А петиция сообщества... дай бог, чтоб обратили внимание. Не будут они с "кормом" разговаривать ИМХО
Наверное,позиция далека от гражданской, но это моя "петиция" государству. Пусть налоговая жопу поднимет и в суд отправит- решение - пристав и т.д., добровоьлно не понесу
А петиция сообщества... дай бог, чтоб обратили внимание. Не будут они с "кормом" разговаривать ИМХО
Г
Группа здоровья
Наверное,позиция далека от гражданской,
Минуснул и объяснять не стану....
у нас, в Свердловской об. таких налогов вообще нет.
Сбор после 33 л.с.
Сбор после 33 л.с.
Не знаю как у Вас в Свердловской области, но у нас в Свердловской области на Каву 125сс приходит квитанция на 49 рублей. Разумеется, заказным письмом со стоимостью пересылки 87 руб.
Вывод: налог для тех, у кого малокубатурный байк - это единственное скромное средство передвижения - действительно, небольшой. Но сбор этого налога убыточен для государства, и почему его до сих пор не отменили - большой вопрос.
B
Behemot
и другим людям нужно тратить деньги на очистку окружающей среды от продуктов его деятельности.
я, прямо скажем, не очень подкованный в этой теме, не расскажете, что за "другие люди", которые очисткой атмосферы от продуктов сгорания топлива в ДВС занимаются? и как они это делают?
f
fahrey
Минуснул и объяснять не стану....
Теперь не уснуть без Ваших объяснений
И
Илья MC
можно же просто нихрена не платить
Заберут сами , ещё должен будешь .
За 15 - 16 год повесили долг в 6 тысяч , Через суд судебное решение прислали . только на пени 4 тысячи , плюс госпошлина , плюс приставы своё отожмут .
Оплатил через госуслуги , чем кончится ещё не знаю .
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.