Последствия лизинга автотранспорта

с самим лизингом все понятно, взяли легковой авто на Х лет, выплатили все платежи и выкупили ТС по остаточной стоимости.
которая обычно ну очень низка. черз 3 года от 5 до 30труб
дальше начинаются вопросы
ТС покупается юр. лицом продается обычно физику ( ООО взяло лизинг директор поездил потом сотруднику продал)
по по какой цене продавать ?

а тому кто купил после лизинга (физ лицо) если купит по остаточной стоимости по какой цне потом продоват должен ?

По оценке независимой экспертизы. У нас так продают.

ну оценка даст среднерыночную цену.
авто себя полность самортизировал за период лизинга через коэфф амортизации не выше трех 3.
и имеет остаточную стоимость ( онаже и выкупная) очень низкую.
продав авто за рыночную стоимость (предприятие -физику) получается доход в огромном размере. налоги ?

физику конечно желательно купить по реальной цене, хотя тоже не понятно зачем.

+1

[Сообщение удалено пользователем 03.08.2008 10:03]

амортизация - для целей налогового (бухгалтерского) учета, а не для определения рыночной стоимости авто. Продаете потом выкупленное у лизинговой компании авто своему работнику за 10 рублей, то по-моему мнению, налоговая может проверить цену сделки, руководствуясь ст. 40 Налогового кодекса РФ (или как между взаимозависимыми лицами или при отклонении цен от рыночных более чем на 20 процентов) и доначислисть налоги исходя из рыночных цен. Налоги - налог на прибыль исходя из выручки которая могла бы быть при рыночной цене авто и НДС.

нет. проводите переоценку, учитываете по новой стоимости (увеличиватся активы и капитал), и продаёте по той же стоимости. Налога на прибыть не возникает.
Вот чё там с НДС - надо думать, а пока некогда...

сами? , или в превлечением:







не понимаю ТС себя полностью самортизировало те утиль накой его опять в актив вводить ( хотя бозможно тут мое незнание бух учета).

что кстати с ОКВЭД, должн ли быть соотведствующий код ?
вроде нет, ну а вдруг.