Предконфликт с транспортной компанией

В очередной раз возникло недопонимание с транспортниками.
был заказ на привоз с питербурга кучки дорогостоящего оборудования в нескольких предметах, являющегося частью комплекса. по одной отгрузочной накладной и СФ.
транспортники отзвонились что привезли, экспедитор поехал получать но обнаружил что привезено 8 из 10 предметов, остальное "довезем потом, когда не знаем". экспедитор получать отказался. (по инструкции). ибо итемы весьма дорогие, относительно габаритные, но ценности ни для нас ни для заказчика не в составе полного комплекса не представляют. через 3 недели доехали остальные итемы. экспедитор приехал их получать (в течении суток как было сообщего что ВЕСЬ груз на складе) и нарвался на требование оплатить хранение части груза, привезенного ранее.
итог. наша позиция - мы получаем ТОЛЬКО ВЕСЬ ГРУЗ. и не наши проблемы что там что то где то хранилось. при этом согласны не предъявлять за просрочку поставки (по договору - 10 дней).
позиция транспортника - платите за хранение, иначе не выдадим и потом по суду с вас стребуем и хранение и отправку обратно если не заберете в течении 2 недель.
пока это не конфликт, а недопонимание.
может кто пояснить чья позиция наиболее грамотна и законна и чем можно ее мотивировать ?
ЗЫ: договор с транспортниками стандартный, что из него применить к данной ситуации - не нашел. не предусмотрено... есть пункт о хранении груза, но не его части...

[Сообщение изменено пользователем 28.07.2008 10:17]

стандартный, но неплохо было бы ознакомится.

в связи с чем не был привезен весь груз сразу?
каким транспортном везли?

пеня за просрочку доставки больше чем называемая ими стоимость хранения?

рекомендую решать этот вопрос быстрее, так как перевозчик вправе в ряде случае отправить груз обратно или реализовать его

ероплан.
гдето случился перегруз самолета, потом коробки задвинули в дальний конец склада и забыли, что то такое.
в общем не мои проблемы и не проблемы поставщика. проблемы перевозчика.
бумагу давать не хотят.
пени за просрочку доставки меньше чем сумма предъявляемая за хранени :-(

договор в студию однако нада...

не стоит.


+1

гы. сработало. :-) забрали без оплаты хранения. правда пришли с знакомым ментом, который общался с тамошними "тет-а-тет". как убедил - соответсвенно неизвестно.
однако вопрос как все это сделать законно остается.
договор выложить нет возможности. ибо оно в главке ну и т.д. недоступность в общем. :-(

ну эспедитор не настолько тупой всеже. вестимо никаких бумаг кроме того что получил (стандартный набор) не подписывал. и не предлагалось.
договор кстати не разовый, а постоянный. т.е. что они регулярно забирают и возят, а мы получаем. кстати, получение других грузов привезенных этим же транспортником в этот период шло своим нормальным порядком.
оплата доставок осуществляется раз в месяц по общему акту выполненных работ.
В договоре действительно есть пункт про хранение груза. по телефону мне его зачитали, и из него следует что при просрочке забирания товара в течении 2х суток идет оплата хранения. НО! позиция ведь такая, что как только нам сообщили что груз пришел ВЕСЬ - мы его и приехали забирать. 1 поставка, 1 СФ, 1 накладная. а не дробление на партии.

[Сообщение изменено пользователем 31.07.2008 22:58]

в случае поставки не всего товара, поставка которого предусмотрена договором, покупатель может отказаться от приема товара.
что-то я сомневаюсь что можно отказаться от приема части груза по договору перевозки... на пямять что-то не припомню...но сомневаюсь.
отсюда и хранение может, тем более что оно в договоре описано.

тут следующий нюанс
часть товара бесполезна. и в данной ситуации уверенности что остаток товара будет довезен вовремя - нет.
а закупить данный комплект можно только целиком...
и клиенту его надо отгрузить тоже только целиком в установленные сроки. пожтому мы уже начингали рассматривать вариант покупки целиком в другом месте

к сожалению не очень интересуют перевозчика особенности использования грузов... только в той части что может повлиять на условия перевозки, хранения и т.д.
говорю же что при поставке это имеет значение, а при перевозке - нет.

в случае утраты части груза включается механизм возмещения ущерба... если остальная часть товара бесполезна без утеряной, то возместили бы в полном объеме, думаю. тоже есть нюансы. в общем... вот. за просрочку, недоперевозку - неустойки и взыскание убытков никто не отменял. кто ж виноват что санкции в договоре несущественные?

предметом договора однако что является: комплект в составе, либо перечень позиций, толочь воду зачем????
Вашим юристам бааальшой минус :-(