Детский велосипед
01:26, 27.04.2016
Является ли детский велосипед транспортным средством в юридическом смысле, и является ли, соответственно, детский велосипед источником повышенной опасности?
Мнения?
Мнения?
А
АВ: [А][Вэ]
07:01, 27.04.2016
Тс - да
Источником - нет
Источником - нет
08:24, 27.04.2016
Источником - да.Владельцем детского велосипеда является владелец детей.
10:05, 27.04.2016
Тс - да
Источником - нет
Источником - нет
Обоснуйте, пожалуйста,
в юридическом смысле
и поясните почему ТС не является источником повышенной опасности в смысле ст. 1079 ГК РФ
M
Mar$el
10:38, 27.04.2016
Если велосипед- ТС, то велосипедистам ОСАГО надо?
А вообще велосипед- странное ТС, т.к. ни к одной категории не относится.
Из ПДД:
"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Так-то детский под это определение вполне подходит :-)
[Сообщение изменено пользователем 27.04.2016 10:44]
А вообще велосипед- странное ТС, т.к. ни к одной категории не относится.
Из ПДД:
"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Так-то детский под это определение вполне подходит :-)
[Сообщение изменено пользователем 27.04.2016 10:44]
11:51, 27.04.2016
Из ПДД:
Хорошо. А теперь читаем чуть далее определение ТС:
"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки ПО ДОРОГАМ людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Вроде бы, как детский велосипед не предназначен для движения по дорогам и перевозки по ним людей.
С другой стороны: "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, ТРОТУАРЫ, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Но если детский велосипед - ТС, соответственно, он подпадает под понятие источника повышенной опасности.
12:08, 27.04.2016
Рассмотрим практический пример: Ребёнок на детском трёхколёсном велосипеде сбивает другого ребёнка и делает того инвалидом. Вопросы:
1. Какие аргументы может привести пострадавшая сторона в суде, апеллируя к ст. 1079 ГК РФ?
2. Какие контраргументы может привести владелец детского велосипеда?
1. Какие аргументы может привести пострадавшая сторона в суде, апеллируя к ст. 1079 ГК РФ?
2. Какие контраргументы может привести владелец детского велосипеда?
M
M.a.r.y
23:04, 28.04.2016
Не является источником повышенной опасности. Посмотрите Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 20.12.1994 N 10 (ред. от 06.02.2007) "Некоторые вопросы применения законодательства о компенсации морального вреда".
D
DED666
23:54, 28.04.2016
У студентов сессия...
В
Вадимыч на Грозе Паркета
12:47, 29.04.2016
"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки ПО ДОРОГАМ людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Вроде бы, как детский велосипед не предназначен для движения по дорогам и перевозки по ним людей.
Вроде бы, как детский велосипед не предназначен для движения по дорогам и перевозки по ним людей.
Справедливое замечание.
За более точным ответом предлагаю обратиться к документации на конкретный велосипед.
Подозреваю, что четкая грань между детским и взрослым, между игрушкой и велосипедом, предназначенным для движения по дорогам, отсутствует. Хорошо, если изготовитель это явно прописал в документации, иначе суду придется полагаться на свои оценочные суждения.
Еще хуже обстоит дело с определением источника повышенной опасности.
Трехколесный велик с педалями на переднем колесе вряд ли можно считать таковым, т.к. его невозможно разогнать быстрее скорости пешехода и т.к. он моментально прекращает движение при остановке педалей. У водителя полный контроль над движением велика. Если же ребенок не контролирует велосипед, то это уже ребенок является источником повышенной опасности. Практически, курсовую накатал.
D
Dimычь
13:00, 29.04.2016
Ребёнок на детском трёхколёсном велосипеде сбивает другого ребёнка и делает того инвалидом. Вопросы:
1. Какие аргументы может привести пострадавшая сторона в суде, апеллируя к ст. 1079 ГК РФ?
2. Какие контраргументы может привести владелец детского
велосипеда?
1. Какие аргументы может привести пострадавшая сторона в суде, апеллируя к ст. 1079 ГК РФ?
2. Какие контраргументы может привести владелец детского
велосипеда?
Родители вроде следить должны за ребенком в таких случаях? Ему ведь явно не более 5 лет, судя по транспортному средству. Не следили - вина 100 %, нафига сюда еще ИПО приплетать??? Тем более что отсутствие вины по общему правилу доказывает причинитель вреда...
[Сообщение изменено пользователем 29.04.2016 13:01]
П
Павел---К
18:34, 05.05.2016
Ребёнок на детском трёхколёсном велосипеде сбивает другого ребёнка и делает того инвалидом. Вопросы:
1. Какие аргументы может привести пострадавшая сторона в суде, апеллируя к ст. 1079 ГК РФ?
2. Какие контраргументы может привести владелец детского велосипеда?
1. Какие аргументы может привести пострадавшая сторона в суде, апеллируя к ст. 1079 ГК РФ?
2. Какие контраргументы может привести владелец детского велосипеда?
А суд-то о чем? О компенсации вреда здоровью "пешехода"? Исходя из того, что рассматривается трактовка ИПО, предполагается, что именно пострадавший ребенок виноват в ДТП, и, как следствие, если велосипед - не ИПО, то и его "водитель" не должен нести ответственность за причинение вреда здоровью? Соответственно, в противном случае (если велосипед - ИПО) - должен независимо от вины в ДТП. Просто если виноват "водитель" велосипеда, то, действительно,
нафига сюда еще ИПО приплетать?
Вообще поддерживаю вот:
Источником - да
велосипедистам ОСАГО надо?
Нет:
3. Обязанность по
страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
б) транспортных средств, на которые по их техническим характеристикам не распространяются положения законодательства Российской Федерации о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации;
б) транспортных средств, на которые по их техническим характеристикам не распространяются положения законодательства Российской Федерации о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации;
19:29, 05.05.2016
Статья 1073. Ответственность за вред, причиненный несовершеннолетними в возрасте до четырнадцати лет
T
Tetra
20:23, 05.05.2016
- устройство, предназначенное для перевозки ПО ДОРОГАМ людей, грузов или оборудования
осталось найти определение слова ПЕРЕВОЗКА
вероятно, оно подразумевает целенаправленное перемещение из пункта А в пункт Б с конкретной практической целью и игры ребёнка во дворе под понятие ПЕРЕВОЗКА никак не подпадают,
С этой точки зрения даже автомобиль может не являться транспортным средством (не проходить соответствующую сертификацию и не иметь допуска на дороги общего пользования) Очевидно, что таковым является участвующий в гонках автомобиль, построенный специально для этой цели. Сомнительно, что в случае аварии на трассе такой автомобиль будет рассматриваться как ИПО
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.