Перспективы данной ситуации?

Непривлечение лица, управлявшего транспортным средством, к административной (уголовной) ответственности за нарушение Правил дорожного движения само по себе не является основанием для освобождения владельца транспортного средства от обязанности по возмещению причиненного вреда

Всю тему не читал, может уже повторю чью-то мысль..
Держаться за поручни во время движения - это обязанность пассажира. Вдруг перед автобусом ребенок на дорогу выскочил, да мало ли еще что могло произойти. Водитель применил торможение, чтобы избежать более серьезных последствий!
Считаю, что вины водителя никакой нет, в связи с вышеизложенным..

вред, причиненный действиями, совершенными в состоянии крайней необходимости, подлежит возмещению лицом, причинившим вред. так что ничего это не отменяет, кроме того, что КН надо как-то доказывать.

А причем тут водитель? Он не сбил пешехода, он не придавил пешехода дверью. То, что она стукнулась о поручень может говорить только о несовершенной конструкции автобуса, и то это в крайнем случае. А вооьще - обжаловать постановление на основании которого изъяли водительское удостоверение. Писать заявления о вымогательствах не стоило - это лишнее и ничего не даст.

На возмещение вреда - пофиг, вред возместит страховая. Об этом я уже писал. Автора интересует, как избежать ответственности за адм. правонарушение.

Протокол? Его нельзя обжаловать, об этом я тоже писал. Нужно ждать заключение эксперта и рассмотрения дела по существу. А это - до 1 года.

Ну, раз уж в МОАП такие порядки, раз уж решили выдавить всех россиян и заменить таджиками, то все равно рано или поздно выдавят. Значит, валить нужно из этой конторы. Вот и повод представился.

Они не могли изъять В\У без соответствующего решения (постановления). Протокол - это только фиксация того, что имело место быть. Если нет постановления, то изъятие было незаконным. "мы просто забрали право, а за что - еще не придумали, но думать будем до 1 года" - так что ли?


Там же в 27.10 сказано:
При совершении административного правонарушения, влекущего лишение права управления транспортным средством соответствующего вида, у водителя, судоводителя, пилота изымается водительское удостоверение, удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), удостоверение судоводителя, удостоверение пилота и выдается временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующего вида на срок до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении

Анализируя эту норму можно сделать однозначный вывод, что постановление уже должно быть на момент составления протокола с отметкой об изъятии В\У.

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2013 15:25]

нет еще никакого постановления. протокол только. административное расследование. потом будет суд и постановление о лишении спецправа.



+1



с чего вы решили, что "наш" водитель - не таджик? :-D

может, их (МОАПа) незаконные действия обжаловать? дождаться их только нужно. ГИБДД так-то пофиг на незаконные порядки работодателей ЛВОКов. у них есть (пусть и сомнительные, ну так это ж ГАИ) основания для возбуждения дела об АПН, есть проц. сроки...... они в их рамках щас будут крутиться. потом суд и лишение или суд и прекращение. может, и раньше прекращение, если, допустим, СМЭ решит, что не было никакого вреда здоровью.

у меня как-то административку так прекращали: потерпевший не явился на СМЭ и не смогли квалифицировать вред здоровью. 12.24 прекратили. оставалась еще 12.27, но ее тоже прекратили за отсутствием ДТП.

Об изъятии водительского удостоверения просто делается запись в протоколе об административном правонарушении.

Не знаю, подумалось...

Так они-то как раз законные. До конца срока действия трудового договора - месяц, потом "давай, до свидания".

т.е. они типа предупреждают, что уволят? и через месяц имеют право?

если у автора есть бумага, в которой записано, что через месяц езды по ВР его уволят, и в день получения ВР он получает опять же письменное уведомление о предстоящем увольнении, под злоупотребление правом эту ситуацию не подвести?

какая, интересно, причина у такого порядка? водители, в отношении которых проводятся АР, парку не нужны?

Неправильно вы анализируете.

Зачем его предупреждать? Он и сам знает, что срок действия договора заканчивается.

Так 100500 таджиков у ворот стоят, ждут своей очереди. Зачем нужен водитель с неясной перспективой?

нет. протокол - это первый документ в цепочке. он ведь тоже составляется "до вступления постановления в силу", не так ли? поскольку постановление - это "последний" документ. протоколом дело возбуждается, постановлением выносится наказание. через 10 дней постановление вступает в силу, водитель лишается спецправа.



не право они забрали. право забирает суд. гаишники берут "в залог" документ, удостоверяющий право. взамен выдают другой документ, удостоверяющий то же право, но с ограниченным сроком действия - ВР.

А какое основание для прекращение трудовоо договора? Считаем что он не срочный.
Право специального никто не лишил пока работника-трудовую функцию свою он как и прежде может выполнять

Так автор пишет что срочный.

Если не срочный, то конечно оснований нет.

Основания для срочного есть в ТК - их не так много.


Ну а если срочный?

Я к тому что пока не вижу особых шансов МОАПу относительно легко кинуть сотрудника если сотрудник решит пободаться за свои права

Ну так тем более пусть с ВР ездит и не переживает.

это не срок договора месяц. это у него в договоре трудовом запись, что ему с ВР можно ездить месяц. если через месяц ВУ не вернут - тогда увольнение. при этом спецправа его за месяц вполне могут не лишить.

Если это так, то я думаю, это условие противоречит закону.

Какой пункт в трудовой будет?

+1

"наш" водитель не таджЫк, русский парень, семейный человек


в договоре есть хитрая фраза, сам её не читал, опять же со слов водителя. Что работник должен выходить на маршрут с документом, подтверждающим специальное право. В случае отсутствия у работника документа в течение месяца по причинам административных, уголовных и прочих расследования работник временно отстраняется от выхода на линию. Вот у водителя теперь дилема, его могут отстранить на неопределённый срок. То есть и не уволить, но и к работе не допускать. А ГИБДД не даёт ответ на какой срок изымают права. Может месяц, может полгода, может год. Как "потерпевшая" в суд обратится. Разумеется водитель не сможет просто так сидеть дома. Семью ведь содержать нужно, вот и вынужден будет по собственному желанию уйти

Под это определение и времянка подпадает
Времянка на территории РФ имеет туже юрсилу что и ВУ
Кроме срока действия - так что не бояться увольнения-отстранения

Ничего вы уже в какое русло разговор перевели...
Подожду, когда речь зайдет о Конвенции о защите прав человека и основных свобод от 1950 года :popcorn: :-D

когда Магомет не идет к горе... ;-)

Мне кажется или пассажир сам виноват?
Правила пользования трамваем, троллейбусом и автобусом
на территории муниципального образования ?город Екатеринбург?
Утверждено городской Думой города Екатеринбурга решение ? 91/2 от 22.08.2000 г., 26/4 от 08.10.2002 г., 32/4 от 28.01.2003 г., 41/7 от 24.06.2003 г., 12/3 от 25.10.2005 г.

5.4 Во время поездки в общественном транспорте пассажир должен держаться за поручни во избежание падения;

да не это обсуждается.

А водителю лишение за уезд с места ДТП? Шикарно...

что опять не так?
у человека много проблем - административка, ущерб и трудовые отношение с работодателем