Ночной гость (часть III):cool: :super:

Таффай, делай. Ждем-с фоток

О, давай!



Знаешь, в радиолюбительстве есть такая категория, которая называется радионаблюдатеь. Как правило, это для новичков.Они гуляют по эфиру и "наблюдают", т.е. слушают, но не имеют права выйти в эфир. Вот ты и наблюдай. Обсудим здесь. Поверь они они тут же сюда припрутся.

Спим? :-)

:hi: привет всем! :-D :-D :-D :-D сматрите как модер на к66 робит:::::::Форумы.КАБiNET > Интересы > Дом и семья > Братья наши меньшие
КАБiNET ·





Группа: Модераторы
Регистрация: 8.6.2006
Из: туда
Пользователь №: 12 613




По поводу флуда и смайлофлуда. Я запрещаю. Категорически. Если уже совсем не можете, то вам во Флейм, активных флудеров там могут принять с распростертыми объятиями.

По поводу мата. Он запрещен правилами форума. Если уж вам так необходимо выразить свои мысли, используя нецензурную лексику, то используйте только в тех случаях, когда это необходимо. Если же вы будете использовать мат просто для связки слов, то за это сразу бан.
Необходимость нецензурной лексики будет оцениваться модератором.

И еще. Картинки и фотографии вызывающие тошнотный рефлекс - не выкладывать. Если хоть раз, то сразу же в глаз angel.gif

Если будут какие-то жалобы, вопросы, может даже предложения о развитии раздела или что-то еще вопросы ко мне в ЛС или в icq 228 337 546 flower.gif

krutipopik.gif


--------------------
ПУП ЗЕМЛИ


Группа: Модераторы
Регистрация: 8.6.2006
Из: туда
Пользователь №: 12 613




И хочу добавить, что если я уйжаю куда-то, то чтобы в разделе был порядок! Вы мне тут ни-ни!
Но если все же вы мне тут что-нибудь... то я приеду и буду чистить все flower.gif
Но! Лучше, чтобы я не чистила.
Предупреждаю сразу, потому что потом я буду банить и давать предупреждения,
надеюсь учтете flower.gif


--------------------
ПУП ЗЕМЛИ


Группа: Модераторы
Регистрация: 8.6.2006
Из: туда
Пользователь №: 12 613




И одна маленькая Просьба (не указ, просто просьба).
Если есть возможность, то пожалуйста не совсем цензурные слова (не именно мат, а вообще)
заменять на более цензурные flower.gif


--------------------
ПУП ЗЕМЛИ


Группа: Модераторы
Регистрация: 8.6.2006
Из: туда
Пользователь №: 12 613




Хочу добавить, что здесь можно говорить не только о домашних животных, но и о диких, и о простейших, в общем о всех живых существах flower.gif


Сообщение отредактировал Эвалона - 4.6.2007, 11:41


--------------------
ПУП ЗЕМЛИ




[Сообщение изменено пользователем 10.01.2009 22:29]

ночер добрый.................

хороший модер смотрю я)))))))))))))))))))))

[Сообщение удалено пользователем 21.07.2011 19:36]

Добрый ночер :cool: :super:

Я то тащу... а вот ты чавой то реденько появляисси :-)

:cool:

Да нет, вроде... сегодня наклеила пирожков с вишней, черникой и клубничным джемом, напоролись с Хатунцевой как две гусеницы, тебе привет от нее, кстати! :-)

Всем привет! :hi: :super:

Всем привет! :hi:

Ну вот, народ подтягивается :-D

Кто не видел ещё вот тут наша традиционная четвёртая по счёту новогодняя хорькотуса http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=74&i=649249... Много фото

хоть бы на пирожки кагда пригласила :bs:

и не говори :-)

видела)))))))))))))

абзавитовалась всяко)))))))))))))))))))

блин нать как нить собраться да припереться в гости)З)))))))))))))))))))))))))))))

Ну так - не последний день живем! Наклею еще!
Хотя, что-то мне подсказывает, что оба пирожколюбителя подразумевают компанию моей подружки? ;-) :-D

Дакар 2009: итог шестого этапа - мотоциклисты и экипажи внедорожников остались без поддержки
Складывается впечатление, что руководство гонки постепенно теряет контроль над процессом. Официальных результатов пятого этапа до сих пор нет, передает корреспондент журнала "Полный привод 4x4" Михаил Ласточкин. То есть они, наверное, существуют, но сообщать их не торопятся. Говорят что-то невнятное про очень сложную систему подсчета пенализации. Пресса – это ладно, подождет. Но даже у руководителей команд нет объективной информации о текущей расстановке сил. Приходится учитывать несколько возможных вариантов.
Пресс-центр и вовсе напоминает скамейку пенсионеров возле подъезда – журналисты жадно обсуждают все возникающие слухи, к которым с полным основанием можно отнести «спускаемую» из штаба информацию, поскольку очередная распечатка результатов может не совпадать с предыдущей, впору указывать версию, например «Overall. Stage 5. Version 2.1.05».
Выходящие на спецучасток гонщики не знают, какой точкой будет объявлен финиш – шестой этап перед стартом урезали по второе КП, однако большинство экипажей только на бивуаке с удивлением узнали, что зря ехали в боевом режиме между КП1 и КП2. В зачет пошел только первый из трех отрезков запланированного маршрута.
После каждого СУ на трассе остаются застрявшие там автомобили, из-за чего приходится сдвигать на более поздний срок старт очередного спецучастка. Во всем виноват пресловутый феш-феш. Несколько недель не было дождя, субстанция высохла и после прохождения разбивающих ее машин лидеров образуется толстый слой мелкой пыли. Машины зарываются в нее и самостоятельно выбраться уже не могут. Несколько экипажей уже ночевали в песках.
Был среди них и наш, правда, не застрявший, а обесточенный. У Александра Мироненко и Сергея Лебедева, как всегда в самый неподходящий момент пропала зарядка аккумулятора. В это время питерские гонщики под сильным дождем и градом выкапывали свой автомобиль из песка. Обнаружив, что для запуска заглохшего двигателя оставшихся в батарее 8 вольт явно недостаточно и придется в ожидании помощи провести ночь на трассе, спортсмены сделали себе ужин (хозяйственный Лебедев захватил с собой газовую горелку, продуктовый набор и заварку), пожалели об оставленной в техничке (и так необходимой насквозь промокшим гонщикам) бутылке водки и сели спать. Под утро им был доставлен свежий аккумулятор, и они практически без остановки в лагере отправились на старт следующего СУ. Говорят, кто не ночевал в песках – тот не знает «Дакара». В таком случае, поздравляем экипаж с боевым крещением.
Удачно сложился день для экипажа Алексея Беркута – он ехал очень быстро и занял достаточно высокое место (какое именно указывать не буду – наверняка все опять изменится). Успешное выступление Алексей объяснил отсутствием «очередей» на трассе. «Перед нами долгое время никого не было – можно было ехать в полную силу». Главным сдерживающим фактором для оказавшегося по какой-либо причине в конце канала сильного гонщика, является необходимость постоянно совершать обгоны. «Дакар» для лидера и для отставшего – совершенно разные гонки» - сказал Беркут.
К огромному сожалению, затянувшийся пересчет результатов пятого этапа привел к снятию нашего экипажа с соревнования за пропуск контрольных точек прохождения. Еще для одного нашего экипажа «Дакар 2009» закончен.
Вряд ли Алексею послужит утешением то обстоятельство, что вместе с ним сняли и лидера гонки Нассера Аль Аттияха, причем за то же нарушение. А знаменитый Люк Альфан попал в компанию Павла Логинова – его сняли с гонки за отсутствие штурмана, которого с сердечным приступом увез вызванный Олегом Тюпенкиным вертолет.
Экипаж BMW X-Raid Russia Леонид Новицкий и Олег Тюпенкин на шестом этапе попали в одно «болото» с Альфаном и капитально «прилипли». Выйдя из машины, Олег стал погружаться в вязкий ил. Чтобы достать автомобиль, под гидроногу пришлось подложить пять трапиков. Еще какое-то время ушло на спасработы штурмана Альфана, поэтому на финише дня наши были только 30-ми и 22-ми в общей классификации.
Наш «респект и уважение» Букатову и Додонову. После шести этапов они 15 в абсолюте!
А 17 строчку занимают Кузнецов и Нешин. Здорово!
И КАМАЗ наконец-то занял соответствующее своему уровню место. Оба наших «быстрых» экипажа, Чагина и Кабирова, ушли в отрыв от Де Роя, причем на коротком спецучастке они «привезли» голландцу по 26 минут! Техничку команды под управлением Ильгизара Мардеева пришлось откапывать из песка, но все завершилось благополучно – экипаж в гонке.
На вечернем брифинге было объявлено, что зачет Trucks следующий этап пропускает. Опять отмена! Кстати, это означает, что на трассе не будет быстрых техничек - мотоциклисты и экипажи внедорожников остались без поддержки.
Гонка перемещается в Чили, где 10 января в Вальпараисо спортсменам предстоит день отдыха.
В ожидании возможности отправки информации из пресс-центра гонки, мы получили несколько важных сообщений с трассы. Естественно, по своим каналам.
Как в воду смотрели – Петрансель стоит на трассе с тросом в руках в надежде, что кто-то дотащит его до финиша седьмого СУ. На его Mitsubishi Lancer Race загорелся двигатель. Мотор потушили и даже завели, но через некоторое время он заглох навсегда. А технички на трассе нет. Попахивает сходом чемпиона «Дакара».
А Новицкий и Тюпенкин финишировали на седьмом этапе 9-ми. Знай наших!

Конечно! :-)

да ваще...Дакар чет скаждым годом все хуже и хуже в плане организации :-( ....Одно радует что Камазы стабильно едут :super:

ну Дакар, насколько я понимаю все же не коммерческая гонка :-)

да фиг его знает...

у тя есть сайт офиц дакар ? я его нашел позвчера, а седня найти не могу...
там есть правила :-)

http://www.dakar.com/indexus.html

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2009 02:30]