Re: Тема про экономику 2
Фур! Требуют наши сердцаааа
Один фуры считает, второй внаукраинские самолеты, третий анекдотики вставляет не впапад
Один фуры считает, второй внаукраинские самолеты, третий анекдотики вставляет не впапад
09:11, 07.07.2023
Представим, что правительство решило сделать заказ на выкапывание огромного котлована и заплатила за него сто триллионов рублей, наняв на эту работу все трудоспособное население России, предположим, сто миллионов.
Представьте, что они пахали и сеяли поля. Результат, глобально, тот же. Вся сельхозка и пищевка работает в итоге на туалет, прям, по Карлычу.
Ну, это к адекватности ваших аналогий....
И, кстати, одна из основ благополучия страны вашей мечты - огромнейший военный бюджет. Умеют же деньги выбрасывать!
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2023 09:27]
09:17, 07.07.2023
Скрин «Сбера» это прям визуализация
... твоих заблуждений. Невмоготу поверить в такой график?
M
Metalyzer
10:21, 07.07.2023
Короче, очень тут всесторонние всепропальщики собрались.
Поддерживаю на 100%.
С одной стороны ура патриоты - всех победим и себя самих тоже!
С другой стороны компашка откровенных русофобов во главе с либеральным фюрером)))
Самое смешное в телеге в одноименной теме уже 800 пользователей, но русофобов человек 10, которые все обсирают вокруг. Вот они одно и тоже постят друг другу и возмущаются как кругом все плохо)
- Ах у нас все плохо,
- нет у нас все еще хуже,
- да вы что пробито очередное дно,
- 2 Игорь а вот вам циферки, все намного ужаснее)))
Остальные читают и у виска крутят)))
П
Парикмахерр 
10:38, 07.07.2023
С одной стороны ура патриоты - всех победим и себя самих тоже!
нет, тут таких нет!
Любим Родину, Президента, путь наш тернист и светлое будущее не за горами.
В проблемах страны никто не виноват, кроме нас самих - граждан.
видны намеки на сворачивание активности хохлов, всё таки начинают заканчиваться. А это сейчас самый важный вопрос, тут строится будущее нашей страны.
но русофобов человек 10, которые все обсирают вокруг.
борща то выкинули что ли?
сейчас читают
d
dmitry_s7
11:29, 07.07.2023
[Сообщение удалено пользователем 28.11.2024 10:53]
D
DimAAB 
11:58, 07.07.2023
Прикольный пример
Потому что газеты надо читать. Выпуск Суперджет-100 с французским двигателем прекращен. И текущая сборка фезюляжей это задел под полностью импортозамещенный Суперджет-Нью с отечественным двигателем ПД-8.
M
Metalyzer
11:58, 07.07.2023
Прикольный пример
В 2022 году выпустили суперджетов ... 10 штук.
В 2023 -0 ( ноль) и вероятно ближайший году в 2025 выйдет.
Но работа кипит просто.
В 2022 году выпустили суперджетов ... 10 штук.
В 2023 -0 ( ноль) и вероятно ближайший году в 2025 выйдет.
Но работа кипит просто.
В 2022 году выпустили на иностранных деталях 10 шт.
В2023 выпустили 0 шт. так как нет иностранных деталей.
В 2025 выпустят х шт. на отечественных деталях.
Да, это так и работает. Работа кипит.
В ЕС например вообще рецессия.
D
DimAAB
12:05, 07.07.2023
2025 выпустят х шт. на отечественных деталях.
уже через неделю будет первый полет первого самолёта с двигателем ПД-8. С 2024-го года и далее выпуск по 20 самолётов в год.
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2023 12:05]
П
Парикмахерр
12:05, 07.07.2023
Наверняка же произошло это не сразу, в новогоднюю ночь с 1999 на 2000?
нет, стало видно по делам, видно по результату: нпр любой ремонтник аппаратуры может отлично зарабатывать, купить себе отличную новую трешку, сделать там хороший ремонт, заказывать мебель по индивидуальному проекту, жена - ездить на ауди, отдыхать месяцами, выходить на площадь - выражать своё мнение и при этом не получить дубиной по башке...
а что ещё нужно для обычного человека от Президента?
что бы он жизнь своих людишек улучшал
я очень уважаю его, как руководителя, который тащит вверенное ему хозяйство, не взирая на ненавидящих и живущих тут всяких чертей.
Я сам такой же, только без чертей - всё гнильё не прижилось, свалило из коллектива - поэтому сейчас даже в трудные времена дружно и эффективно работаем.
Прикольный пример
В 2022 году выпустили суперджетов ... 10 штук.
В 2023 -0 ( ноль) и вероятно ближайший году в 2025 выйдет.
Но работа кипит просто.
В 2022 году выпустили суперджетов ... 10 штук.
В 2023 -0 ( ноль) и вероятно ближайший году в 2025 выйдет.
Но работа кипит просто.
ДАк это только у вас турболиберах - бац и самолет готов, бах и вот ты уже продаешь свои процессоры
Все эти баци и бахи только языком, это ваш максимум
d
dmitry_s7
13:26, 07.07.2023
[Сообщение удалено пользователем 28.11.2024 10:53]
А
Андрей П
13:35, 07.07.2023
Но пока даже оно не просвечивает - ПД-8 сильно тяжелее и сильно менее топливно эффективен.
https://ru.wikipedia.org/wiki/SaM146
а тут говорят обратное
а тут говорят обратное
эс семерка специалист по счету самолетов на украине - нет повода не доверять
B
Bush007
14:07, 07.07.2023
Люблю путинцев рассказывающем о светлом будущем.
Но пока даже оно не просвечивает - ПД-8 сильно тяжелее и сильно менее топливно эффективен.
Но пока даже оно не просвечивает - ПД-8 сильно тяжелее и сильно менее топливно эффективен.
Это никак не влияет на поставки самолётов.
Есть новая модель, которая полетит и будет сертифицирована с этим двигателем. Других опций по двигателям в новых поставках нет, ни топливно экономичных, ни топливно допрасходущих.
Все настолько хорошо что авиакомпании-пользователи отказались даже рассматривать вопрос о переделке
существующих в "новую модель"
Это исключительно вопрос цены такой трансформации.
Если авиакомпаниям будут доплачивать за замену, они в очередь выстроятся.
Пока им боле выгоден по цене стоящий борт на земле, они будут выбирать вариант стоянки.
d
dmitry_s7
14:20, 07.07.2023
[Сообщение удалено пользователем 28.11.2024 10:53]
14:26, 07.07.2023
За двигатели же уже всёпропалили?
Производителей - по пальцам одной руки. Мы в том числе.
Китайцы вон не парятся , что движки хуже GЕшных ( к примеру, подробности не смотрел).
А эффективность - она в том числе и из цены топлива складывается. Сделать нашу пару " движок+топливо" эффективнее в небе России - задача более чем реальная. Чуток с акцизами на керосин поработать...
Это уже не говоря про отсутствие других бортов и движков.
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2023 14:28]
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2023 14:30]
Производителей - по пальцам одной руки. Мы в том числе.
Китайцы вон не парятся , что движки хуже GЕшных ( к примеру, подробности не смотрел).
А эффективность - она в том числе и из цены топлива складывается. Сделать нашу пару " движок+топливо" эффективнее в небе России - задача более чем реальная. Чуток с акцизами на керосин поработать...
Это уже не говоря про отсутствие других бортов и движков.
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2023 14:28]
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2023 14:30]
B
Bush007
15:28, 07.07.2023
Причины - вес на 600 кг больше. Соответственно на 2 двигателя - 1200 кг.
Максимальная коммерческая на коротких у суперджета 12400кг.
Соответственно у нью будет 11200....
Максимальная коммерческая на коротких у суперджета 12400кг.
Соответственно у нью будет 11200....
Откуда такая математика, разве в нью заменили только двигатели?
Там множество заменённых компонент, совершенно не факт, что все из них будут иметь прежний вес.
Ну и второй момент, у SSJ две модификации - B и LR
Произведено первая более массовая 173 штуки, вторая 57 штук.
Есть информация какую импортозамещают?
Потому что двигатель, с которым сейчас производится сравнение - стоит на LR. На B двигатель с меньшей тягой. И больший вес как раз может быть тягой и компенсирован.
Подождём более полных паспортных данных.
А
Андрей П
15:47, 07.07.2023
Причины - вес на 600 кг больше. Соответственно на 2 двигателя - 1200 кг.
на 41 кг
d
dmitry_s7
16:15, 07.07.2023
[Сообщение удалено пользователем 28.11.2024 10:52]
B
Bush007
16:21, 07.07.2023
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.