Тема про экономику

Грызи гранит там вообщем

а что, карго-культ уже начался?

Тем временем посмотрите китайцы что привезли. Новинка Джили монжаро. Выкладываю фото не для рекламы, не указываю дилера к кому приехало, плюс в грязном виде. А с целью того чтобы посмотреть наглядно где находится наш автопром и что китайцы уже делают...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

китайцы делают приличные с виду авто уже несколько лет, по салону даже не хуже европейцев, если не придираться к промахам в эргономике и материалам
но все эти дисплеи лепят по причине их более низкой цены по сравнению с нормальными приборами управления и отображения информации, железо тоньше в разы нормальных брендов, ощущения от поездки из-за экономии на шумке и подвеске каждый имеет возможность сравнить
в общем пока что к нам порнослоники гонят, в отличие от внутренного рынка, где bmw и vw в почете, местной сборки, которую даже немцы признают иногда не менее качественной, чем дома

Зачем вам толстое железо ?
Весь мир делает клетку салона жесткой и дорогой и остальное навесное тонким и лёгким, чтобы разгон и экономия была. Диким россиянам нужна толщина металла.
Если бы на материалах не экономили то стоили как Вольво, тигуаны и прочее... Третьего не дано же.

Ну экспериментируют ребята , все в экранах, найдут потом баланс... может потом вот все так будут делать дисплеи.. Наши вот не экспериментируют , выпускают ниву за 15 тысяч долларов из СССР , которая ржавеет на третий год и хорошо, стабильно.
Сборка для нас и внутреннего рынка не отличается , приходят Джили кулрей что белорусской сборки что китайской приходят, одинаковые. Не отличить. Думать что вот те китайские ещё разные бывают ... Смысл делать ещё разные ? Это будет ещё дороже чем все сделать одинаковые на китайском заводе.
Ценятся БМВ и Мерседес так как единицы могут себе позволить, людей много, ну и этот 1 процент он не малочислен если взять из 1.5 миллиарда. Вот и ценится сделано классно, дорого, вот и все смотрят там на диковинные БМВ а не на популярный Жак в Китае .. а у нас он теперь москвич

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2023 19:24]

действительно, кому нужны кузова не из жести

:confused:


читать не умеете? речь была про bmw, vw etc., которые китайцы для себя в основном предпочитают делать и покупать, дешевые модели там тоже есть, но к нам их не везут, причину и сами знаете

[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 20:23]

а гниют кто быстрее ?
китайцы или европейцы ?

Про китайцев.

Так как у меня работа сейчас связана с электроникой наткнулся на такую хрень. В устройстве стоял немецкий трансформатор, маленький 3 ватта, 12 вольт. Так как с немецкими сейчас некоторые проблемы, беру китайский аналог. Цена сначала настрожила. Немецкий 450 р, Китайский 150. Но думаю, что блин можно наворотить в простом электромагнитном трансформаторе.

Ставлю в девайс, а девайс не работает. Начинаю разбираться, а при номинальной нагрузке - 250 милиампер, напряжение проседает до 6 вольт (по пасторту 12, как написано выше). Снижаю нагрузку до 180, а напряжение всего 8,5

В шокасе рассказываю историю более опытным товарищам, а они говорят, что обмотки не медной проволокой намотаны, а стальной обмедненной сверху. Внутреннее сопротивление большое, падение на обмотке тоже. Расчет простой, что нормальный инженер разработчиик не будет ставить транс на номинальную нагрузку, а возьмет с запасом

То, что этот китаец сейчас так красиво выглядит ни о чем не говорит. Вопрос, как он будет выглядеть через три года, и за сколько Вы его сможете продать, когда захотите поменять тачку

скоро месяц как рекламу гоняют на экране на малышева, а продаж не видно, что сложного привезти машинокомплект с шильдами и приклепать одно к другому, навесив колеса?
вроде уже должны выйти были в этом году на тысячные сборки, если верить обещаниям
а пока что дилеры попрозорливее переключились на секонд-хенд

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 20:47]

Именно этот Джили сделан на платформе Вольво (поэтому и будет стоить у нас дороже, чем стоил Вольво до войны), но все равно, в деталях, конечно, китайцы имеют больше шансов облажаться, чем немцы и шведы.

проедьте на "премиальном" китайце и потом на среднячке типа тигуана, кодиака, да даже корейцы нормальные авто у нас продавали, а не это
скоро двадцать лет как ждем прорыва китайцев в автотехнике, в том числе тяжелой и строительной, а до сих пор от шакманов и джаков нормальные водители шарахаются, кто поработал на них

Я никому ничего не продаю.
Просто вот салон Джили кулрей. Едет он 8.6 до 100. Если понимаете в машинах, то со светофора летом, уедете первым в 99процентах случаях. Гарантия 5 лет. Сравните этот авто ценою. 2.2 млн с кретой... Правда креты нет за 2.2 млн, ни то что мокка или селтоса и прочих...
Что касаемо того что это сгниет... Не факт, другой это авто, нежели Эмгранд 2014-2015 года. Видно даже из ликвидности годовалых вариантов.. на старте стоил 1600, сейчас дешевле 1800 нет с пробегом...
Пользовался самсунгом и ксиоми, Самсунг разряжается... Два раза покупал, не нравится, сейчас телефон ксиоми 12х, Нравится андроид, а не эпл.
Покупал год назад ксиоми 11 нот с за 13 тысяч на Али, носил без чехла, задняя крышка была потерта, продал за день на Авито за 10 тысяч. 5 дней назад.
Есть провальные товары из Китая.
Качество стиралки Сименс немецкой сборки, ясное дело будет лучше , хотя характеристики одинаковые со стиралкой фирмы хай, и там и там хотя 6 кг загрузка и отжим 1200 заявлен.
Цена только 79 а у хай 16....

Есть альтернатива Джили кулрей ? За 2.2 сейчас?! Чтобы 5 лет гарантии, разгон 8.6 , внешне приятный авто и салону.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ну вы ж в теме про экономику пишете не просто так, должны понимать причины отсутствия конкурентов

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 13:48]

[Сообщение удалено пользователем 25.03.2024 13:54]

кто захочет - тот найдет
позволить выкручивать руки якобы безальтернативным выбором и гарантийным обслуживанием китайских и иранских поделок? или везти модели, которые даже официально в рф не успели представить? судя по некоторым выставленным у дилеров моделям параллельный импорт развивается, от бу андерссона тащат, с нулевым пробегом тут мазду cx4 видел у тойотовского дилера, прульки опять же как в 90-е начинают рынок захватывать
на китайцев многие как на компромисс согласны, но не все

оказывается есть
https://www.autonews.ru/news/63c657039a79472ecdb48...

распродают складские остатки
у меня почти под окнами склад таможенной очистки и почти каждый день вижу, что волокут автовозами
в конце прошлого года мазды тащили с дальнего востока, сейчас китайцы с бэушками напополам...

[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 20:23]

есть
в екб мало, а в области много, отбывают возраст дожития

Видимо ты в лобовую ниразу не попадал раз такую дич пишеш :ultra:

стоп
откуда там 2л? там полторашка
но вряд ли такая же, как у вага

Ржунимагу. Я свою годовалую Пиканту в 19м купил за 570. Когда в апреле прошлого года страховал (уже 4 года было машине), страховая ее оценила в 880. Сейчас боюсь представить сколько она стоит :lol: