Багажник на крышу или ну его на...?

счастливые обладатели г/л богажнекоф, а такоже автовладельцы, не обладающие данной опцией к своему авто, поделитесь впечатлениями..
можно по пунктам, типа: авто/наличие или отсутствие/вместительность/расход топлива/максимальное количество доставленных до горы счастливых необладателей своего авто.. :-)
ээ.. от себя:
1. ваз-12
2. нет
3. -
4. ~10/100 (включая город/межгород)
5. 5 челов.. 4 борда, 1 лыжи.. все в салоне..
Welcome! :smoke:

Только что на Уралсноу про это написал:

возить лыжи на крыше не рекомендуется, так как много пыли и песка набивается в крепления и они перестают работать как надо. Лыжи лучше возить в салоне в чехле, тем более сейчас большинство автомобилей имеют лючок в спинке заднего сидения или вовсе раскладные задние сидения.

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2005 15:53]

А поделись секретом, как ты всех туда запихал? Серьезно как что куда разместил? Полезные знания.

Максимум что мы умудрялись сделать: ваз-10, 4 человека, 2 борда. Или ваз-02 4 человека, 3 доски 1 лыжи. Рекорд: ока 3 человека 4 доски. все варианты без багажника.

ps рекорд мира: человек провел сколько то минут в кубе 40на40на40см :-)

+ многа!.. :-)
еще и расход бензина увеличивается..
а по погрузочным характеристикам? ;-)

дык борды по бортам... и лыжи туда жэ.. ф богажнек только вещи, системы боты, рюкзаки.. :smoke:

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2005 15:59]

боксе на крыше!
пока едешь остывают и не обледеневают, когда достанешь, а пока домой везёшь - не тают и не капают на сиденья. А ещё в бокс всяку разну фигню напихать можно: типа кайта, спальников, и прочих нужных разностей.
Про рекорды. 4 чела, пять пар лыж и куча барахла для трёхдневной автономной поездки. Машина обычный седан.

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2005 16:02]

хмм.. ну бокс то конечно это да...
только вот стоимость его приближается к стоимости двух г/л багажникоф.. :-)

имхо внутрь.
сейчас песок, а весной грязь, слякоть...
машину покупал - спецом мерил - влезет или нет внутрь.

Так бокс и универсальнее двух багажников в два раза... если не в четыре.
Да и бензы бокс жрёт намного меньше обычной прищепки на крыше.

Дизайн тока у бокса сомнительный, как гроб на крыше :-)

бокс, конечно, рулит.. но не всем он по карману как то..
опять, это если едет человека четыре - пять.. редко такое бывает.. абзабанное/губаха и т.д. можно не упоминать..
но, если 1-3, тогда снарягу в салон.. IMHO
как остальные невысказавшиеся?

я пользую багажник! мкашина ТАЗ 09. во первых багажник +100000 сравнивая его со складыванием в салон (про бокс не грю ибо он дорог и лично мне нак не нужон) ибо када достаешь доски из салона они теплые, кидаешь их на снег и палучается что к ним прилипает лед! и катица первые 2 спуска мегаплохо! во вторых доски в салоне без чехлов царапают кантом все что можно (главна млин танировку закосячил даской)

рекорд по вместимости сказать не магу т.к. езжу максимум в дваем!

а про бенз и про грязь в крепле тож не заморачиваюсь! патамучто путь мой от дома до горы всиво 15 км почти лесной дороги! без пыли и без грязи

Два сезона на крыше лыжи вожу, нет проблем..
В салоне не удобно, с холода потеют, не протираются, ржавеют..

2 Starrr: а как насчет не только до горы и обратно? на работу/ на учебу, к примеру? или богажнек снимаешь?
кста, доски на снег можно скользяком вверх положить.. :smoke:

А вы тут смешные :-) :-) :-) .

Я ( 185 см ) вот как то с Исети на Оке ехал и со мной еще 4-ро , 4 пары лыж , ботинки , палки всякие , и сноуборд - и это все в салоне и багажнике ( не на крыше ) .

После этого сделал на Оку самодельный удобный багажник и возил лыжи только на крыше . Серьезный плюс - не надо выметать снег из креплений , пока доедешь до дома его и так полностью выдует .
Тут говорят про забитые грязью крепления , может у меня лыжи не той конструкции или обманули в магазине , но в условиях Урала лично у меня лыжи всегда на крыше чистые . Говорят , для Москвы , с ее солью и слякотью , проблема грязи действительно актуальна , а для Урала - только для продавцов боксов .

Дак борд то можно возить на крыше, у него же нет механизма сработки на усилие, а в салон - понятно в чехле надо класть, а то порезать можно сидения.

ну не скажи... в марте этого года слетали в абзабанное туда-обратно.. и там.. машина по уши в грязи.. причом уделался только на обратной дороге, на участке от миасса до екб

ога... можно подумать самого крепла тоже нет..
механизма нет, естессно, но грязь то куда угодно забивается.. потом отчищай её.. приятного мало.. ну и внешний вид само собой...


[Сообщение изменено пользователем 01.12.2005 17:09]

Пользуюсь боксом. Покупал в прошлом году в Спорт №1. Модель - Sotra Fubox Winter 300 (230х50х45см). Стоил он 6750р (это к вопросу о цене). Возил в нем 6 пар лыж (3 пары беговых + 3 пары горных) или 2 пары горных + 2 доски. При этом еще оставалось место для мелочевки по углам.

Ставится-снимается минут за 10 без проблем.

Бокс рулит. Тока дороговатист. Насчет песка в крепах: а то на горе, перемешанного со снегом, его меньше, особенно вначале и конце сезона. Для наманых крепоф это пофиг. Притом на крышу его мало залетает.
К тому же кто на одних и тех же лыжах по стольку сезонов катается, что песку накапливается до отказа? Не, ну конечно спорцменам-фанкарверам каждая пылинка - просто смерть. ;-) Тогда только в бокс или в салон.
Я вожу в прищепке на крыше. Удобно положить-снять и в салоне ничто не мешает. Лыжов умещается немного ибо шипко широкие они у меня.

ну еще плюс дуги нужны.. имхо, только за эти деньги можно уже багажник взять (дуги, крепеж к крыше и крепеж лыж/бордов) .. ну это тоже так, к вопросу о цене :-)

вопрос не по количеству песка, а по количеству той грязи, которая летит с дороги... когда крыша без неправильных аэродинамических выступов (типа богажникоф :-) ) по ней не заметно, сколь грязи пролетает мимо..
но только стоит поставить багажник...
[уточнение] все это относится к такому времени, когда температура колеблется около нуля градусов плюз осадки в виде мокрого снега..
не имеются ввиду нормальные минусовые температуры :-)
ps: самоотстранюсь до завтрева..
pps: Ваше мнение важно для нас.. (с) :-d

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2005 17:27]

ну и я как самый опытный ( :-) ) скажу:
от машины сильно зависит.

в 6-ке 3 года ездил не ставил багажник.
попробовал 2 раза все лыжи в песке и грязи, а в салоне вдоль борта борд + 3 пары лыж+ палки + 4 пассажира вмещается.

на нынешней - вожу на багажнике и не нарадуюсь. ничего не пачкается, а в салоне все дырки какой-нить фигней заняты. то подстаканник, то подлокотник, то ниша колесная мешает. если полспинки дивана сложить, то уже 2 человека сзади с трудом и на полупопице.

хмм... тоже не собираюсь ставить =)

входит 7 человек, 7 бордов/или лыж, 7 больших рюкзаков, 3-5 ящиков пива, кальян,
но по желанию войдет 12-15 лыж или досок...

Димон, я не автовладелец, но по опыту старших товарищей могу сказать: только бокс. Причем нормальный по размерам желательно - чтобы Данины лыжЫ входили :-)

Еще в нем лопату удобно возить.

Мой бывший начальник вроде как "дорабатывал напильником" такой бокс. После доработки он стал гораздо удобнее. :-)

Ну и бокс ИМХО более аэродинамичен, чем 4 доски на крыше. :-)

Денис aka Krishna, сенкс за идею!
У меня машинка не маленькая, но лопату куда ни сунь, постоянно мешает, ведь маленький совочек возить бесополезно, а бокс на крыше полупустой постоянно катается...
А ещё преимущество бокса, что лыжи всегда с собой и начальство совершенно не в курсе ;-). А когда сидишь на работе и вдруг задуло и каждая минутка дорога - такие ломы ехать домой за лыжами(горные лыжи я в основном в комплекте с кайтом эксплуатирую) .

дане есть где возить свои лыжЫ... его "щенок икаруса" и так притча во языцех.. :smoke:

ога, то автоакустика не там поставлена или экран TV мешаеццо.. :-)
>> только бокс..
как ужэ выше скозали: "от машины сильно зависит."
прецтавляю на той жэ оке бокс с длиной под три метра.. "команда дана НА ВЗЛЕТ!" :-d

Сам езжу с багажником на крыше уже 4 сезона.
По мне - только удобства: прежде всего пассажиры садятся в салон как люди. Если едут 4 лыжника, то засовывать 4 пары лыж уже очень геморройно, с доской еще хуже. Плюс, снял-поставил лыжи - очень быстро (а не корячишься при засовывании в салон). Никакой песок в крепления у меня никогда не набивался (хотя постоянно езжу неблизко - на ежовую, а также ездил много раз без проблем и в соседние области). И ничего не ржавеет (да и все равно после поездки лыжи лучше убрать в сухое место).

Кстати, а вот при засовывании лыж в салон - салон и страдает (речь конечно не про джипы где лыжи свободно ложатся). В девятке еще пофиг, а скажем в Нексии уже неприкольно (там острыми кантами реально царапается). Расход топлива - это все ерунда и отмазки у кого багажника нет, тогда уж надо учитывать и качество резины на колесах и т.д и т.п. Кроме того, переднему пассажиру сложнее застегнуть ремень безопасности, иногда бывает вообще невозможно или бесполезно (на трассе - лично я всех прошу это сделать).

Снимаю багажник лишь по по весне, когда уже совсем слякоть на автотрассе, но тогда собственно и до закрытия сезона пара недель остается.