Фотки с Чимбулака
G
Grin_7
Приехали из Казахстана, вот часть фоток с Чимбулака. У кого есть вопросы - спрашивайте, а то в какой-то теме проскальзывало, что там кататься негде.
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=8618
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=8618
G
Grey Goose
Собственно, с вас рассказ, уважаемый! :-)
Подробный, обстоятельный: дорога, проживание, катание, цены, сервис, колорит.....
А вопросы будут задавать после....;-)
Подробный, обстоятельный: дорога, проживание, катание, цены, сервис, колорит.....
А вопросы будут задавать после....;-)
L
LENCHI
а вот и вопрос
на сколько ездили, и что по деньгам вышло
(на чем до Алма-Аты)
на сколько ездили, и что по деньгам вышло
(на чем до Алма-Аты)
T
Total
Там классно, если кресельник работает. С Талгара спуск, как из космоса. Не хуже, чем с Приюта 11 на Эльбрусе. Но на Чегете разнообразнее трассы.
G
Grin_7
Рассказ по просьбам трудящихся
Chimbulak или как местные казахи говорят Шимбулак находится в 40 км от Алма-аты, но это видимо если от центра считать. Субъективно ехать гораздо ближе. По дороге до Медео минут 20 и дальше через селевую плотину еще столько-же. Дорога производит впечатление, надо сказать! Серпантин с серьезным набором высоты, местами следы от лавин, которые прошли прямо через дорогу. Вся дорога освещается, знаки на каждом опасном участке, ночью ее видимо убирают, потому-то днем постоянно чистая, даже после снегопадов.
Стоянка находится высоте 2260, здесь же вся инфраструктура (гостиница, боулинг, кафе) и отсюда же начинаются 2 подъемника. 2-х кресельная канатка, которая потом продолжается и 4-х кресельный подъемник на отдельную горку «Конус» 2785 м. Первая очередь 2-х кресельного подъемника заканчивается на 2630, вторая на 2930. Отсюда уже на сам талгарский перевал идет старая однокресельная дорога до высоты 3163. Внизу вдоль учебного склона «Профессор» идет обычный бугель с тарелками «Tartapoma». Бордеров на него почему-то не пускают.
По ценам: подъем на одну очередь в переводе на наши деревянные около 50 руб. Местная валюта – тенге, курс на момент нашего пребывания 1 руб=4,65 тенге.
На весь день катание 3000 (около 650 руб.) в будни. Можно взять на несколько часов, на полдня, вариантов навалом. В выходные дороже все! Поразила разница цен на услуги. Так к примеры услуги инструкторов 3000 тенге в час в будний день(как в Москве, блин). А ремонт и обслуживание снаряги дешевле. Канты подточить на доске 500 тенге (105 руб.). А друг лыжи шлифанул, залил царапины, заточил, смазал, что-то около 600 руб. вышло.
Добирались мы на поезде Екатеринбург – Алма-Ата. Ехать 52 часа. Поезд формирования казахского, так что весь колорит обеспечен. Билет в плацкарт стоит 1300 руб. Как повезет, но вагон может быть очень грязный. На территории Казахстана он используется как общий, народу дофига. Загран паспорт на границе не нужен, но нам очень пригодился при покупке обратных билетов. На границе заполняешь бумажку, которую потом должен отметить по месту жительства в Казахстане и сдать на обратной дороге. Мы жили у знакомых отдали им паспорта с этими бумажками и получили их обратно только перед отъездом, а билеты покупали на загранпаспорта. В результате казахские таможенники так и не успели дойти до нашего вагона и эти бумажки не забрали. Паспорта проверяют постоянно, задолбали. Даже местные говорят, что больше всего опасаться у них следует ментов. У нас проблемы были в г. Чу. Да, да, тот самый, где Чуйская долина. Мент без формы, но с ксивой, слегка кривой, взял паспорт типа проверить, и давай в открытую клянчить денег, послали его мягко, разошлись. А сосед наш по купе, наивный мужик, держал в паспорте 500 руб., коих благополучно лишился после проверки.
В общем, народ там, как мне показалось, несколько неадекватно реагирует, слишком бурно и зло, на любую просьбу, а тем более на замечание. Между собой говорят в основном по казахски, но русский понимают везде. Говорят на машине туда еще веселей ездить. В городе много европейских иномарок, японцев почти нет. Как то это с пошлинами у них связано. С местными «дорожными полицаями» не общался, не знаю.
Chimbulak или как местные казахи говорят Шимбулак находится в 40 км от Алма-аты, но это видимо если от центра считать. Субъективно ехать гораздо ближе. По дороге до Медео минут 20 и дальше через селевую плотину еще столько-же. Дорога производит впечатление, надо сказать! Серпантин с серьезным набором высоты, местами следы от лавин, которые прошли прямо через дорогу. Вся дорога освещается, знаки на каждом опасном участке, ночью ее видимо убирают, потому-то днем постоянно чистая, даже после снегопадов.
Стоянка находится высоте 2260, здесь же вся инфраструктура (гостиница, боулинг, кафе) и отсюда же начинаются 2 подъемника. 2-х кресельная канатка, которая потом продолжается и 4-х кресельный подъемник на отдельную горку «Конус» 2785 м. Первая очередь 2-х кресельного подъемника заканчивается на 2630, вторая на 2930. Отсюда уже на сам талгарский перевал идет старая однокресельная дорога до высоты 3163. Внизу вдоль учебного склона «Профессор» идет обычный бугель с тарелками «Tartapoma». Бордеров на него почему-то не пускают.
По ценам: подъем на одну очередь в переводе на наши деревянные около 50 руб. Местная валюта – тенге, курс на момент нашего пребывания 1 руб=4,65 тенге.
На весь день катание 3000 (около 650 руб.) в будни. Можно взять на несколько часов, на полдня, вариантов навалом. В выходные дороже все! Поразила разница цен на услуги. Так к примеры услуги инструкторов 3000 тенге в час в будний день(как в Москве, блин). А ремонт и обслуживание снаряги дешевле. Канты подточить на доске 500 тенге (105 руб.). А друг лыжи шлифанул, залил царапины, заточил, смазал, что-то около 600 руб. вышло.
Добирались мы на поезде Екатеринбург – Алма-Ата. Ехать 52 часа. Поезд формирования казахского, так что весь колорит обеспечен. Билет в плацкарт стоит 1300 руб. Как повезет, но вагон может быть очень грязный. На территории Казахстана он используется как общий, народу дофига. Загран паспорт на границе не нужен, но нам очень пригодился при покупке обратных билетов. На границе заполняешь бумажку, которую потом должен отметить по месту жительства в Казахстане и сдать на обратной дороге. Мы жили у знакомых отдали им паспорта с этими бумажками и получили их обратно только перед отъездом, а билеты покупали на загранпаспорта. В результате казахские таможенники так и не успели дойти до нашего вагона и эти бумажки не забрали. Паспорта проверяют постоянно, задолбали. Даже местные говорят, что больше всего опасаться у них следует ментов. У нас проблемы были в г. Чу. Да, да, тот самый, где Чуйская долина. Мент без формы, но с ксивой, слегка кривой, взял паспорт типа проверить, и давай в открытую клянчить денег, послали его мягко, разошлись. А сосед наш по купе, наивный мужик, держал в паспорте 500 руб., коих благополучно лишился после проверки.
В общем, народ там, как мне показалось, несколько неадекватно реагирует, слишком бурно и зло, на любую просьбу, а тем более на замечание. Между собой говорят в основном по казахски, но русский понимают везде. Говорят на машине туда еще веселей ездить. В городе много европейских иномарок, японцев почти нет. Как то это с пошлинами у них связано. С местными «дорожными полицаями» не общался, не знаю.
T
Total
Сколько стоит сутки прожить в Чимбулаке, в приличном номере? И какие есть развлечения кроме сауны?
G
Grin_7
Я жил у знакомых, по ценам точно не могу сказать, но думаю приличный номер на склоне не менее 4-5 тыс. тенге, ну нашими от 800 руб в сутки. На горе развлечения боулинг, кафе, бар. В городе очень цениться местная "барахолка" и бани "Аросан", которые предсавляют из себя коллекцию бань всех стилей, в
том числе и восточных.
T
Total
Арасан еще не снесли? Удивительно. А ездил на гору каждое утро? Свой транспорт?
ЗЫ: Клево развлекаться на барахолке. (((
Жить надо в Медео или на горе вообще. Но там по инету цены какие-то ядерные, по 80-100 долл. за сутки.
Нерентабельно.
ЗЫ: Клево развлекаться на барахолке. (((
Жить надо в Медео или на горе вообще. Но там по инету цены какие-то ядерные, по 80-100 долл. за сутки.
Нерентабельно.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.