Заточка лыж

Привет всем:hi:
Кто-нибудь перетачивал лыжи с заводской на другую?
Именно перетачивал, а не затачивал. Есть мнение, что переточенные лыжи едут совсем по другому. Если да, то
посоветуйте мастера, сколько стоит и т.д.
P.S. Норди не предлагать:-(

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2005 18:21]

Что, совсем никто? Или ещё не приехали с катания? :-d

Что вчера посмотрел женский слалом?

К большому сожалению- нет.
Но если есть мысли по этому поводу, то вэлкам(с)
А если честно, то я серьёзно, есть смысл перетачивать?

Блин, смотрят форум многие, но никто ничего не советует:-(

125-ый раз СОВЕТУЮ:
Мамина-Сибиряка 70, тел 3503507

Благодарность, но ты сам перетачивал? И как мнение после?

Какой то расплывчатый разговор, перетачивал с чего и на что?
Какой градус интересует, какие лыжи, для какого катания?
Сам точу, сколько себя помню :-)
Проблем нет.

заводская заточка может использовать некие технологии. Например у фишеров на некоторых моделях есть технология "plasma edge", т.е. после заточки, край канта закаляют, и он дольше не тупится по сравнению с обычной заточкой. Естественно, что данная технология расчитана на снежный склон. Езда по камням убъет эту технологию.

После того, как переточишь, этой технологии больше не будет и канты начнут быстрее тупиться. Если катаешься по льду в основном, то нужно точить острый угол 88 градусов примерно (в зависимости от имеющегося кантореза). В данном случае лыжи будут лучще вести себя на очень жестком склоне. Но как говорится, чаще нужно будет точить канты. Если же технологии в кантах не было, то по барабану, точил ты их или нет.

OlegR совершенно прав, стоит только добавить, что заводская заточка у лыж разного целевого назначения разная.
У слаломных лыж она обычно 86.
Спортсмены иногда точат острее. И точат после каждой тренировки.
Еще канты точат со стороны базы. Кант заваливают на 0,5-2 градуса.
Кроме точки кант доводят специальным инструментом, а затем полируют. Это Вам сделают за отдельную плату, если очень попросите.
Надо знать кого просить ).

мне перетачивали с заводской 90 на -1 градус (89). Хар-ер лыжи очень изменился. Так что смысл - я думаю есть, особенно если не точились целый сезон...

Ну а конкретно в чем проявилось-то? И какие лыжи?

Тупые канты плохо держат на плотном склоне. Скребешь, а не едешь. С заточенными под угол - лыжа глубже врезается...
Вообщем на нормально заточенных - едешь как по-рельсам.

Парни,благодарнось за советы:-)
А то я начал думать, что никто этого не делал.

А кто знает кого просить? Может намекнёте;-)

Зачем тебе намекать, если сказанное прямым текстом не слушаешь.
Или тебе надо чтоб как на рынке "Слющай, дорогой, как себе сделаю, подешевке отдам. Себе брал, но деньги нужни..."

Люди профессионально и за деньги точать инвентарь. насколько я знаю, отзывы хорошие.